układ chłodzenia - 2 pytania

[krzysiekbyd]

noo podlutowałem brakujacy kabelek do pompki załacza sie :) ale i tak wskazówka lezy na glebie na krótko podchodzi do góry ;) powiedzcie mi jaki czujnik zakupic obecnie mam jakis niebieski

a czy po podlutowaniu tego kabelka do tej pompki moze okazac sie ze teraz wskazówka ruszy ?? nie miałem okazji sie przejechac ale wy napewno sie na tym znacie i jaki czujnik w razie co zakupic??

[czarny1x1x]

Pisałeś coś o wskaźniku temperatury że fiksuje ,,jak koledzy to zauważyli pada stabilizator w zegarach obszernie opisane na forum ,,wstazówka nie ruszy na razie uruchomiłeś pompkę wymuszającą obieg płynu .

[byczonek]

witam ponownie, co do grzejącej się temperatury ,to tak nie po to fabryka coś wymyśliła, żeby ktoś to omijał lub przerabiał. A więc podłączyłem pompkę, otworzyłem klapy na wentylatorach,wyjąłem termostat i od razu jest dużo lepiej,termostat oczywiście będzie nówka, tylko zastanawiam eis z jaka temperatura ma eis otwierać 80stpni czy 87stopni....i te wentylatory mnie martwią włączają się tylko na 10sekund i co 40 ,bardzo mnie to martwi bo nie ważne ile jest stopni czy wtedy jak zaczynają gdy jest 90 i wtedy gdy jest 105stopni.Myślicie tak jak napisał kolega FocusMed ze przekaźnik będzie walnięty generalnie rozebrałem i jest igła w środku delikatnie styk środkowy odpowiedzialny za pierwszy wiatrak jest osmolony(okopcony),nie wiem gdy jadę po prostej 100 nawet 110 jest idealne ,temperatura rośnie gdy podjeżdżam pod górkę rzecz normalna ale w tym momencie wiatraki powinny iść pełną para na drugi biegu czyż nie tak?martwi mnie to bardzo b nie chciałbym zajechać motoru.Muszę zainwestować w te przekaźniki ,ale myślę ze nowe będą drogie.

[krzysiekbyd]

Pisałeś coś o wskaźniku temperatury że fiksuje ,,jak koledzy to zauważyli pada stabilizator w zegarach obszernie opisane na forum ,,wstazuwka nie ruszy na razie uruchomiłeś pompkę wymuszającą obieg płynu .

pisałem ze podłaczona na krótko wskazówka podnosi sie do max czyli w liczniku wszystko oki

[mikoli]

CO do pompki to działa ona tylko przy pracującym wentylatorze

to nie jest prawda, działanie wentylatora nie ma wpływu na działanie pompki, jest skutkiem jej działania

Co nie zmienia faktu że pracuje razem z wentylatorem

Ileż można powtarzać, pompka działa niezależnie od wentylatorów i może pracować gdy wentylatory stoją :!:

... tylko zastanawiam sie z jaka temperatura ma sie otwierac 80stpni czy 87stopni....i te weeentylatoryyyy mnie martwia wlaczaja sie tylko na 10sekund i co 40 ,

Na moje oko masz zapchaną chłodnicę i pasuje ją wymienić, a termostat założyć na 87*

[byczonek]

dzięki,tak tez myślałem ze termostat 87 stopni będzie ok,ale co do chłodnicy to jest drożna wypłukałem ja porządnie wydaje się ok,czy ktoś ma dostateczna wiedzę na temat przekaźnika od wentylatorów ? Może działać a zarazem być walnięty i uruchamiać wiatraki na 10sekund co 40seknd?i nie ma drugiego biegu-na krótko jest.dla świętego problemu mogę wymienić chłodnice,ale to jest metoda prób i błędów można w ten sposób wymienić pół auta a oto nie chodzi.

[krzysiekbyd]

niestety wymiana czujnika 4 pin o którym mowa nie pomogła ;( wskazówka lezy ani drgnie gdzie i co dalej robic ?? a po naddto zaczyna mrugac czerwona lampka z płynem co oznacza ??

[krzysztofek]

Witam. U mnie jest tak, że wskazówka stoi na 90 stopniach niezależnie czy jadę po płaskim czy pod górę nawet z przyczepą jest jednak jedno ale pompka elektryczna nie zachowuje się jak pisał FocusMed ona mi się włącza i wyłącza w czasie pracy silnika też, jak się auto pod górę bardziej wysili włącza się ta pompeczka popracuje na chwile i się wyłącza. Jest to pompka wspomagająca a nie tylko studząca głowice po zgaszeniu silnika. Owszem jak motor zgaszę a silnik jest gorący ona pracuje i wcale nie ma zasady że jak ona chodzi to wentylatory też, ona powodując przepływ gorącej cieczy przez chodnicę może ale wcale nie musi doprowadzić do włączenia wentylatorów wszystko zależy od temperatury cieczy i temperatury otoczenia, czasem sama pompka pchając ciecz w chłodnice ją wystudzi bez udziału wiatraków. Przeczytaj cała 3 stronę tam mikoli podesłał mi linki do t4wiki i są tam schematy podłączeń tejże małej pompki. Trochę z tego trochę z forum reszta na macajewa i wydedukowałem co i jak. Co do tego że wentylatory pracują tak a nie inaczej u Ciebie, to zdaj sobie sprawę z tego, że ta maleńka pompka ma wydajność ok 500l/h czyli taki układ chłodzenia w T4 2,4 który u mnie ma 9 litrów przewali w ciągu ok jednej minuty. Mi jak przy upałach zgrzał się samochód to wentylatory pracowały w sekwencji 15sek pracy 30sek odpoczynku i znów w serii 6 włączeń zanim motor wystygł na tyle żeby wszystko się powyłączało i wcale nie na drugim biegu tylko spokojnie na pierwszym.

[mikoli]

...i nie ma drugiego biegu-na krótko jest...

Znaczy zwierałeś wtyczkę czujnika F18 http://www.t4-wiki.de/wiki/F18 i działał I i II bieg ?
Wychodzi na to że jest on walnięty.

[krzysiekbyd]

mysle ze mam ten
Stufe 2:

Ein: 90 - 95°C
Aus: 82 - 89
odkrecilem cały czujnik z chłodnicy podłaczony do instalacji -podłaczyłem czajnik elektryczny i gotowałem, podczas zagotowania sie -wrzenia załaczył sie wiatrak czyli wiatrak i czujnik oki pózniej odkreciłem czujnik 4 pin link przykladowy http://allegro.pl/czujnik-temperatury-w ... 45155.html tez włożyłem do czajnika i zadna reakcja ;/ czujnik podpiety do instalacji wskazówka lezy po styknieciu na krotko wskazówka wstaje poMoCy
dodajac czujnik 4pin nowy dzisiaj zakupiony

[krzysiekbyd]

Kurde nie chce mi sie czytac wszystkiego,napisz co mu dolega,pozniej odpowiem jak tylko bede wiedzial...

no jak chcesz pomóc to musisz przeczytac !!! zapala sie kontrolka od wody a reszte doczytaj wyżej

[czarny1x1x]

No to czyli z czujnikiem coś nie hallo ,za jakie pieniądze kupiony ? może to będzie to .tanie podróby są o kant ....

[krzysiekbyd]

a za co odpowiada ten drugi czujnik 2 pin http://allegro.pl/czujnik-obudowa-termo ... 16994.html

[krzysiekbyd]

No to czyli z czujnikiem coś nie hallo ,za jakie pieniądze kupiony ? może to będzie to .tanie podróby są o kant ....

kolego a moze mam cos z instalacja ;/ wiem ze podpinałem po skosie kabelkiem do kostki i wskazówka poleciała do góry a jak jeden obok drugiego to spalil sie bezpiecznik kto podpowie albo z linka wyzej zaznaczy w programie gdzie jaki i do czego czujnik 35zl

[czarny1x1x]

na kompa ten dwa piny . nie po skosie obok siebie one są parami może masy nie ma na czujniku ,nie pamiętam na szybko jakie tam masz kolory

[krzysiekbyd]

na kompa ten dwa piny . nie po skosie obok siebie one są parami może masy nie ma na czujniku

no wlasnie o tym mowa :)bo auto jest od jakiegos magika i troche jest do poprawek to co uciac tego co jest obok i dac mu mase ??
a pozostałe dwa piny od czego ??

[czarny1x1x]

na brązowych masz masy sprawdź czy są jak niema nic nie ucinaj tylko daj dodatkową .dwa sterowanie wskaźnik /dwa komp/ dwa sterowanie wiatrakami no tak to musi wyglądać

[krzysiekbyd]

na brązowych masz masy sprawdź czy są jak niema nic nie ucinaj tylko daj dodatkową .dwa sterowanie wskaźnik /dwa komp/ dwa sterowanie wiatrakami no tak to musi wyglądać

kurczaki dzisiaj nie zobacze bo zlazlem na dół a tu dopadł mnie deszcz ale sadze ze i tak cos jest popitolone bo jak styknołem równo w lini to bylo zwarcie i bezpiecznik sie przepalił ;/ czyli oznacza ze gdzies tam jest (+) a nie powinien ??!!

[czarny1x1x]

w linij pionowej czy poziomej ,jutro zobaczę bo będę oglądał 2,5 w benzynie to sprawdzę jak to tam jest nic nie mieszaj ,postaram się fotki walnąć

[krzysiekbyd]

w linij pionowej czy poziomej ,jutro zobaczę bo będę oglądał 2,5 w benzynie to sprawdzę jak to tam jest nic nie mieszaj ,postaram się fotki walnąć

dziekuje bardzo :) a powiedz mi jak mruga lampka od wody to co ?? jutro jade w trase i sie troche cykam ;/

[peters]

Ja pamietam ze dalem chyba do pompki dodatkowy plus,gdyz orginalny gdzies przepadl.Tez mialem problem z tym czujnikiem,ale na tr wiki jest ladnie to rozrysowane.Tym sie kierowalem.Odtad dziala mi gdy tylko temperatura jest bliska wlaczenia sie wiatrakow na chlodnicy.
Gdy brakuje ci plusa badz minusa to zapodaj dodatkowy i niech ci pompka pracuje.Tylko daj przez czujnik,aby mialo to rece i nogi.
Pisze o podlaczeniu 4 pinowego czujnika.W TDi jest inaczej.

[czarny1x1x]

zdejmij wtyczkę ze zbiorniczka i zobacz czy przestanie lub brak płynu często zbiorniczki mają awarię czujnika w środku jak masz stan płynu śmigaj ale sprawdzaj stan

[mikoli]

na kompa ten dwa piny .

Nie koniecznie, po 1999 roku ten dwupinowy jest od dodatkowej pompki wody.
Podawałem kilka postów wyżej :Tytuł: układ chłodzenia - 2 pytania

nie po skosie obok siebie one są parami może masy nie ma na czujniku ,nie pamiętam na szybko jakie tam masz kolory

Teoretycznie po skosie, a praktycznie to nie ma znaczenia w przypadku 2,5 Benzyna do 1999 r. Schemat
i wygląd czujnika:

http://www.t4-wiki.de/wiki/images/Elekt ... g_Bild.jpg

tak cos jest popitolone bo jak styknołem równo w lini to bylo zwarcie i bezpiecznik sie przepalił ;/ czyli oznacza ze gdzies tam jest (+) a nie powinien ??!!

Pisz które piny styknąłeś, bo z tego co piszezs to ciężko się połapać, jeżeli spiąłeś pin 1 z 4, albo 1 z 3 i spalił się bezpiecznik znaczy że pompka jest walnięta i zwiera.
Poza tym warto podać z którego roku fura, domniemam że do 1999r
Co do reszty to przeglądnij sobie instalacje wedle schematu, co go wyżej podałem.
Lampka wody mruga przy braku płynu lub przy jego niskim poziomie, ewentualnie uszkodzony jest czujnik G 32 http://www.t4-wiki.de/wiki/G32

[czarny1x1x]

3 i 4 masz masę zobacz kontrolką czy na obydwóch jest masa .jak kolega zauważył odłącz tą pompkę i sprawdzaj

[krzysiekbyd]

no wlasnie czujnik dziala po podlaczeniu 1i4 albo 1i3 poznije sprawdze teraz nie mam czasu ;/ jak sie rozleci w trasie to sie rozleci ;( kierunek Bydgoszcz Gdansk a co do pompki to dziala stale po wlaczeniu stacyjki

[krzysiekbyd]

Wróciłem caly bez awarii odpiolem wtyczke przy zbiorniczu ale itak mruga lampkaod wody ;/ wskazówka zajme sie jutro

3 i 4 masz masę zobacz kontrolką czy na obydwóch jest masa .jak kolega zauważył odłącz tą pompkę i sprawdzaj

we wtyczce jest masa bo po odlączeniu i wtyknieciu kabelka do wtyczki 1-3 wskazówka poszla do góry to poradzicie ??
przepraszam ze tyle razy edytuje ;) mam plan czyli ze schematu
http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... 1001083721
1 i 4 podłącze do masy
a 1 idzie na silniczek ??
a 2 na licznik- wskazówke ??

[kuczypies]

Ja zamontowałem sobie przełącznik pod kierownicą i gdy widzę wysoką temp lub jak gaszę auto,które dostało po zaworach to uruchamiam sobie pompkę obiegu. Pompka podłączona "na krótko" z przełącznikiem ponieważ normalnie nie działała.Po paru minutach postoju wyłączam pompkę. Czujnik 4 pinowy mam granatowy,kupiłem nowy bo wskazówka leżała.Teraz wstaje ale czasem mruga kontralka płynu.Stan jest ok.

[czarny1x1x]

3 i 4 Masy 1 silniczek pompka 2 wskaźnik .tak masz na schemacie

[krzysiekbyd]

podłaczyłem :) jakis osioł podłączył tam (+) teraz wskazówka działa:) ale tak sie zastanawiam czy podłaczyc pompke pod czujnik ?? bo narazie jest podłaczona po stacyjce tak było czy dobrze czy zle ??

[mariuszgim]

jest podłaczona po stacyjce tak było czy dobrze czy zle ??

Po co ma cały czas kręcić?