T4 silniki Diesla

[4mario]

patrzyłeś na pierwszy post z tematu ? tam jest rozpiska
dodatkowe info to takie, że silniki AUF były montowane tylko i wyłącznie do T4 z automatyczną skrzynią biegów

Chyba, że zmieniony mam :-) albo auta specjalne miały inaczej.

[woycieh]

Witajcie Panowie, wiem, że temat był już przerabiany i co użytkownik, to inne zdanie... ALE! Muszę jeszcze sam dopytać :)
Otóż chodzi mi o porównanie kogoś, kto użytkował 1,9TD i 2,4D. Obecnie jeżdzę od ponad 2lat caravellą, 1995r, 1,9TD i jestem w 100% zadowolony. Przed zakupem dużo ludzi odradzało ten silnik, że niby mułowaty (nawet z turbem), jednak jak dla mnie jest idealny. Teraz chcę się przesiąść na Multivana, ten sam rocznik, ale mam okazję kupić 2,4D. Trochę boję się braku turbo. Robię często trasy, ok.300km, Caravellą mogę jechać komfortowo ok. 110-120km/h, do tego spalanie jest wciąż niskie. Mam obawy, czy ten 2,4D nie będzie już wtedy spalał dużo więcej i trząsł się cały jak galareta, czy takie wrażenia dopiero przy 140km/h? :)
Przy okazji może ktoś podpowie na co zwrócić uwagę przy zakupie 2,4d? Typowe wady tego silnika, które można rozpoznać przed zakupem?
Dzięki za odpowiedź!
W.

[Probe041]

Nie rób tego, masz okazję to przejedź się 2.5TDI

[woycieh]

Mam kilkanaście tys. (ok. 15) i chcę kupić taniej starszy rocznik i doprowadzić do ładu za pozostałą kasę. Poza tym bardziej podobają mi się t4 sprzed liftu, ma to dla mnie jakiś głębszy sens, jako pasjonata starych rzeczy. Tego już bardziej nie będę tłumaczył, bo dla wielu jest to po prostu głupie, ale tak już mam :)
Przed zakupem Caravelli też wszyscy mi odradzali starsze modele z 1,9td, a dziś uważam, że było to jeden z lepszych zakupów i gdyby nie to, że chcę jednak przejść na multika, to nie pozbyłbym się go jeszcze długo.

[Probe041]

Nie mówię abyś kupował od razu tdi, po prostu się przejedź takim autem aby mieć punkt odniesienia. W takich pieniądzach znajdziesz multivana po 96r jak poszukasz

[Adampio]

Mój 2.4D w Multivanie przy licznikowo 120 jest w miarę spokojny ale ma zero dynamiki i nawet jak zredukuję do czwórki to wyprzedzanie daje sporo emocji. 140 jeszcze nie osiągnąłem, ale prędkości powyżej 130 nawet osobówką mnie nie rajcują więc nie miałem motywacji żeby próbować.

[Kenobi]

Wątek dotyczy silników diesla, a nie co za ile i po co można kupić.

EDYCJA
Ostanie upomnienie i zacznę sypać ostrzeżeniami jak jeszcze raz pojawi się tu post o tym co lepiej kupić.

[Cractech]

Witam wszystkich, czy silnik 2.4d AAB w transporterze standardowo ma drgania odczuwalne w kabinie czy to ja mam wyjątkowy egzemplarz?

[Adampio]

Nie znam innych silników ale drgania, szczególnie na biegu jałowym są znaaaacznie wieksze niż w mojej benzynowej osobówce

[marcel]

Witam wszystkich, czy silnik 2.4d AAB w transporterze standardowo ma drgania odczuwalne w kabinie czy to ja mam wyjątkowy egzemplarz?

Tak to już jest że 2,4 i do tego AAB (którego szczęśliwym posiadaczem również jestem) nosi miano klekota... i to klekotanie słychać na zewnątrz a czuć wewnątrz niestety... kiedys przy ustawianiu pompy po moich podobnych jak Twoje pytaniach, udało się pompiarzowi osiągnąć pracę silnika mieciutką i miłą dla ucha ale to zupełnie nie przełożyło się na efektywność samochodu - nie miał po prostu siły jechać.
I pompiarz po tej demonstracji podkreślił że 2,4 musi być tak ustawiony żeby "Dag Dag Dag Dag" było wyraźne - wtedy bedzie jechał :D
I jakoś na razie daje radę :D

[AndrzejK]

Jak poznać czy mam silnik AHY czy AXG?
Samochód z maja 2001 roku, więc zgodnie z tabelą obydwa były wtedy produkowane.

[xxxkamil]

I zgodnie z tym co można znaleźć na forum kod można odczytać z bloku silnika, z obudowy/osłony paska rozrządu, z wlepki pod skrzynią bezpieczników ;)

[paweł t4]

Na tabliczce znamionowej na wzmocnienniu czołowym też jest kod silnika <england>

[barti87]

Jak poznać czy mam silnik AHY czy AXG?
Samochód z maja 2001 roku, więc zgodnie z tabelą obydwa były wtedy produkowane.

ja mam 2000r i AXG więc 2001 powinieneś mieć już raczej AXG ale mogę się mylić

jeśli chcesz na 100% się dowiedzieć jaki akurat jest u Ciebie to owszem tak jak koledzy piszą lecz Tobie chyba bardziej chodzi o to czy przed Tobą ktoś nie zmieniał silnika i tym podobne ..

Więc najodpowiedniejszym rozwiązaniem jest sprawdzenie oznaczenia na bloku silnika .

jeśli chodzi o osprzęt silnika:

patrząc z góry na silnik AXG ma duży aluminiowy EGR (z klapą odcięcia zasysanego powietrza) przykręcony z boku kolektora ssącego zaś AHY ma mniejszy egr (taki typowy jaki występuje np w a4/passat 1.9tdi . mowa u tych silnikach na pompie wtryskowej) przykręcony od tyłu kolektora

różnica jest również we wtryskiwaczach ale już nie będę zanudzał <k>

[Probe041]

Wszystkie Twoje teorie Barti są złe, znam AHY z 2000r i ma wszystko jak AXG, nawet jeszcze ESP jest... W sumie to już było AHY, bo teraz jest D5252t ;-)

[barti87]

Wszystkie Twoje teorie Barti są złe, znam AHY z 2000r i ma wszystko jak AXG, nawet jeszcze ESP jest... W sumie to już było AHY, bo teraz jest D5252t ;-)

a ja tam nic nie pisałem o ESP .

esp było też 99r i w AVC to nie ma nic wspólnego z oznaczeniem silnika

[Probe041]

Chodziło mi o sterownik na CAN, mniejsza o to

[rafcio1800]

Czy ktoś spotkał się z silnikiem 2.4 diesel z dołożonym turbo ponoć były takie wersje a ostatnio widziałem na allegro silnik 2.4 TD zamontowany w multivanie syncro (choć to pewnie nie jest oryginalny silnik)

[ostryt4]

ponoć były takie wersje

Nie fabryczne, turbo dokładane oddzielnie.

[flax]

2.4 t bylo montowane w vw LT oraz Volvo 740 i 940

[ostryt4]

Nie to forum.

[flax]

Nie to forum.

I chyba w dodatku nie ten silnik..
Tam byly zdaje sie 6 cylindrowki..

[Tomcio13]

Ostatnio dołożyłem turbo do 2,4. Jak na razie jestem bardzo zadowolony z rezultatu tej przeróbki.Osiągi od 0-100 bardzo zbliżone do 2,5tdi acv.

[MAZZY137]

Z LT czy Volvo?

[slimak]

Panowie to nie jest wątek o uturbianiu 2,4.

[Wrzos]

Koledzy może ktoś mi coś mądrego podpowie. Mam silnik AXL, syncro rocznik 2002. W dowodzie jest 102km, sprzedawca też tak twierdził, ponoć zczipowal go do 130-kilku. Chłopaki na zlocie wspominali coś o 130km, że to taka zdłatwiona 150-tka. Na masce jest TDi (i czerwone). Z mądrych tabelek wynika ze to 102. Może ktoś wie ile to może mieć koni i co to za silnik. Interculer oczywiście mam.

[orel11]

Miałem okazję jeździć doką z tym silnikiem. 130km to to nie ma, mała skrzynia, krótkie biegi. Zmylił mnie cooler przed chłodnicą, ale on jest mniejszy niż w 150tce.

[Probe041]

Cooler jest ten sam co AXG czy AHY, tak samo turbo. Seria ma 102km ale osprzęt ma jak 151km. To jest silnik AXL. Wiem o czym mówię, bo sprawdzałem na zlocie i nawet vcds podpinałem. Pozdrowienia :-D

[Wrzos]

Dzięi koledzy za odpowiedź, myśle że ostatecznie juz wiem że mam 102 konny silnik z gadżetami od 150tki to mi wystarczy.

[marcinkos]

No to już mam pierwsze wrażenia z jazdy "dyzlem" 2,4D. Na pusto, w ruchu miejskim (do 60km/h) nic mi więcej nie potrzeba do szczęścia <yahoo>

Miał może kolega okazje porównać go z 1,9 / 1,9 TD lub 2,5 TD ?
Obecnie mam podobny dylemat i poszukuję informacji .
Nastawiłem się na 1,9 TD z racji na dobre opinie , ekonomię oraz fakt ze nie planuję wozić dużych ładunków / ciągać ciężkich przyczep .
Ale samochód ma być używany dookoła domu jak i w trasy więc ekonomia oraz dobre przyspieszenie i znośna prędkość w trasie najlepiej ok 120 tez ma tutaj dla mnie znaczenie :)