Rozrzad

[lopez66]

Witam.Mam pytanie.Ile na dzien dzisiejszy kosztuje w polsce wymiana rozrzadu?Mechanik mi krzyknal 300,a za montaz i demontaz skrzyni biegow 600.To mala czy dyzo bo nie jestem w temacie.

[chemik211]

Rozrząd w 2,5b 200-250zł sprzęgło 300-500zł, ja robię za te mniejsze stawki

[lopez66]

Dzieki.Nie znam cen i chcialem sie zorientowac jakie stawki.Szkoda ze ty i wiekszosc chlopakow z forum daleko mieszkacie.Gdyby bylo inaczej to podjechalbym.Jezeli mozesz to podpowiedz jakiej firmy najlepiej kupic rozrzad?Mi krzykneli 450 za komplet

[orel11]

A gdzie mieszkasz?
Rozrząd jakies lepszej firmy ,nie oszczedzaj na tym.Ja zakładam paski tylko GATES ,rolki/napinacze INA,Ruville.

[lopez66]

Jak w polsce jestem to szczecin,rejon swinoujscia i kamien pomorski.Nie mam zamiaru oszczedzac bo wiem jak to sie moze skonczyc.Chcialbym sam kupic i dac mech do zalozenia.

[chemik211]

Zakup zestaw INA bardzo dobrą cenę mają do 2,5b i pompę wody SKF, maks cena jakieś 300-350zł, paska Gates odradzam

[orel11]

Montuje Gatesa od zawsze i jest ok ,conti juz 2 znajomym sie zerwał po niecałym 1k km.Zresztą Sterciu też kupił paski Gates w pudełku SKFa ,a pompy tej firmy odradza.Pompa SKF kosztuje ,a np DOLTZa ma dobrą cene i też dobra.Ostatnio zmieniałem rozrząd z pompą HEPU i po 60K było słychac łożysko.

[lopez66]

Dzieki wam za pomoc.Juz teraz mam jakies pojecie co kupic.Pozdro

[pacark]

aktualizuje ceny, niestety nie mam za dużych zniżek na części, ale orientacyjnie podam
w serwisie VW Szczecin ul. Madalińskiego:
zestaw rozrządu kosztuje 470pln (tydzień oczekiwania), natomiast pompa wody 300pln (jest na miejscu) przy oddaniu starej oryginalnej.
w IC:
pasek rozrządu CONTITECH 105pln
rolka napinająca RUVILLE 177pln
pompa wody HEPU 144pln

[bera5]

Ja mam dobrze przetestowane paski Dayco a rolki jak powyżej INA, Ruville (Skf podobno ostatnio szfankuje - takie mam informacje o kolegi ze sklepu z częściami) Ponoć Flenor to poddostawca markowych firm typu Gates mozna kupić niedrogo ale nie miałem okazji przetestować

[pacark]

podziele się swoją wiedzą odnośnie rozrządu w T4, bo włąśnie jestem po jego wymianie, konkretnie w silniku bena ACU (tu uwaga), silnik ten posiada 2 rodzaje zestawu rozrządu!!!
do nr silnika (patrz naklejka z kodem kreskowym na górnej części osłony rozrządu) 019 149 w zestawie jest : PASEK, ROLKA PROWADZĄCA, NAPINACZ
od nr silnika 019 150 w zestawie jest: PASEK, ROLKA NAPINAJĄCA
pomijam fakt że na pasku chodzi też POMPA WODNA

mój nr silnika to 014 830 czyli droższa wersja

do rzeczy, moja T4 posiada książkę serwisową z której wynikało że rozrząd robiony był w serwisie przy 120kkm, więc należało go wymienić po nastepnych 120kkm czyli stan licznika miał wynosić 240kkm, przy tym przebiegu jako że żadnych niepokojących odgłosów nie słyszałem postanowiłem jeździć dalej i jeździłbym dłużej gdyby nie cieknąca pompa wody, wymiana nastąpiła przy stanie licznika 290kkm, tak więc na ORYGINALNYM VW-ejowskim zestawie rozrządu zostało zrobione 170kkm!!! w tym ja zrobiłem 100kkm

jak wygląda on po takim przebiegu i konkretnie jakiej firmy części były użyte, proszę bardzo

1 rolka prowadząca to INA nie ma znaczka VW, łożysko delikatnie szumi na sucho

http://img22.imageshack.us/img22/6480/rozrzad4.jpg

2 napinacz, widoczny znak VW, na obudowie łożyska symbol NTN z tyłu LITENS made in canada, pierwsze słysze o takiej firmie, łożysko także zużyte

http://img195.imageshack.us/img195/6509/rozrzad2.jpghttp://img163.imageshack.us/img163/1818/rozrzad3.jpg

4 pompa wody, 94 rok produkcji (czyli wyjechała razem z autem z fabryki), na obudowie wytłoczone LBH, AUDI oraz made in germany, na sworzniu wybite INA, żadnych luzów łożyska czy głośnej pracy, tylko wyciek

http://img521.imageshack.us/img521/8576/rozrzad5.jpghttp://img805.imageshack.us/img805/1339/rozrzad6.jpg

5 pasek rozrządu, znaczek VW AUDI made in germany firmy CONTITECH, po 170 000km nie wygląda na zmęczony

http://img845.imageshack.us/img845/2904/rozrzad7.jpghttp://img855.imageshack.us/img855/5820/rozrzad8.jpg

[Sterciu]

To ze tyle przejechales na tym rozrządzie to jest głównie kwestia szczęscia , ostatnio wymienialismy u kolegi rozrząd w 2,5tdi i miał przebieg jak dobrze policzylismy około 140kkm na starym a powinien miec zmieniony po 60kkm w/g naklejki która byla naklejona w 2007 roku przy wymianie. Rolki juz szumialy (na wszystkim bity rok produkcji czyli 07) , najbardziej jedna od małego paska , pompa wody ciekła juz i łozyska szumiały dośc mocno w niej, pasek głowny Contitech , popękany juz przy niektorzych zebach , pasek maly Dayco , poprzecierany jzu do płotna wzmacniającego. Ale jakby sie uparl to moze jeszcze z 10kkm by zrobil zanim by sie to nie rozsypało wszystko , i wszystko zamienniki juz a nie oryginal.

Firma Litens to jest dośc znana firma , glownie ona robi napinacze do wielu marek na pierwszy montaz, a NTN to jest łozysko wykorzystane tylko z tej firmy do napinacza. Grupa VAG głownie sie opiera na pierwszy mozntaz na firmie Litens Canada.

Ja u siebie mialem pompę wody oryginal i przebieg 285kkm przy wymianie , pompa nie ciekła jeszcze aczkolwiek lozyska juz miala szumiace mocno.

[chemik211]

Arek a nowa po0mpa wody miała 18 czy juz 20zabków??

[pacark]

To ze tyle przejechales na tym rozrządzie to jest głównie kwestia szczęscia

chciałem wymienić rozrząd przy przebiegu 250kkm, rozebraliśmy z kolegą obudowe, pasek był w b.dobrej kondycji, łozyska nie wyły, pompa nie ciekła więc wymianę odpuściłem
może się mylę ale skrzynia automat też w jakimś stopniu przyczynia się do wolniejszego zużycia rozrządu po przez bardziej płynniejszą pracę silnika niż w manualu

Arek a nowa po0mpa wody miała 18 czy juz 20zabków??

założyłem pompę HEPU P536, 20 ząbków i 7 łopatek do wody, czyli powiedzmy że wolniej sie kręci ale jest bardziej wydajna hehe




jeszcze dla informacji


parę postów wyżej <up> pisałem że w silniku ACU była zmiana konstrukcyjna rozrządu w 95roku, od razu napiszę bo dostałem właśnie email, że w serwisie VW nie można już dostać (nie jest już produkowany) zestawu do starszego typu rozrządu

[chemik211]

Czyli koło na wałku rozrządu też zmieniłeś??? http://motofocus.pl/technika/4540/wskaz ... pompy-wody

[pacark]

niestety, nie zmieniałem, bo nie wiedziałem :roll:
wszystko pasowało bez problemu,ale... jeśli to poważny błąd montażowy, to trzeba będzie zmienić :evil:
rozumiem że przez wieksze kółko na pompie wody, pasek jest bardziej napięty i w tym problem?
czym się będzie różniło koło zębate wałka rozrządu pasujące do pompy wody z 20ma ząbkami?

[chemik211]

Powiem szczerze że nie wiem u siebie też zostawiłem stare, podejrzewam jedynie że troszku profil zęba bedzie inny, bede zmieniał w okolicach maja bo będe głowicę robił i zmieniał wałek

[pacark]

przy bardziej napiętym pasku pewnie pierwsza poleci pompa wody (hepu ma zdecydowanie cieńszy sworzeń na którym osadzona jest zębatka a niżeli w pompie org INA)
2 lata gwarancji, jak zacznie wyć to trzeba będzie zakasać rękawy i zmienić na prawidłową 18 zęb

[chemik211]

Prawidłowa to ma 20zębów gdyz to jest zmiana konstrukcyjna która miala na celu jakąś tam poprawę

[pacark]

żebym wcześniej wiedział mój nr silnika (naklejka na obudowie rozrządu) to miałbym na pewno pompę 18 zebów,
może jest tak w benzynie, że po 95rr jak na pasku masz tylko napinacz i pompę to ma ona 20z, do 95r kiedy jest napinacz, zębatka i pompa, to ma ona 18zęb

[chemik211]

U mnie jest już nowego typu rozrząd i miałem 18zębów i tak wychodzi serwisowo ale ze względu na zmianę konstrukcyjna pompy zalecają montaż pompy 20zębów to samo tyczy się starszych silników

[pacark]

to ciekawe po jakiego grzyba są dalej dostępne pompy z 18-toma zębami

[chemik211]

to ciekawe po jakiego grzyba są dalej dostępne pompy z 18-toma zębami

Takie pytanie to do producentów

[vwyogi]

u mnie stukneło 220tys i przyszla pora na rozrzad. Pasek lux, ale jedna roleczka popiskuje czasami i zreszta jjuz chyba pora. Silnik AVT 2002r.
Co powinno byc w pełnym komplecie?
Ustaliłem, ze zestaw ma numer 074 198 119 M i w komplecie jest pasek ( czy dwa? ) rolka napinajaca i sruba z podkładka.
Potrzeba oczywiscie jeszcze pompe wody. W serwisie mi powiedzili, ze jak oddam stara to za regenerowana dopłace jakies 200PLN+, ale nie wiem czy chce miec regenerowana, chyba nowe sa za tanie ( nie w serwisie ), żeby oszczędzac
Coś jeszcze się wymienia?

[iparts]

Przeciętna pompa wody kosztuje +/- 100 - 150zł, lepsza to koszt rzędu 200zł ale masz gwarancję, że jest sprawna bo z regenerowanymi częściami to różnie bywa. Oczywiście wybór należy do Ciebie. Jak byś chciał się zorientować w cenach to proszę:
Wymoderowano

[vwyogi]

Przeciętna pompa wody kosztuje +/- 100 - 150zł, lepsza to koszt rzędu 200zł ale masz gwarancję, że jest sprawna bo z regenerowanymi częściami to różnie bywa. Oczywiście wybór należy do Ciebie. Jak byś chciał się zorientować w cenach to proszę:
Wymoderowano

dziekuje kolego za linka. rozrząd mam jeszcze nie wymieniony i już za chwile będę musiał wrócic do tematu

[Probe041]

Widzę, że mamy cichego komercyjnego użytkownika na forum :)

[piotr st]

Panowie przepraszam ,ze odgrzewam kotleta po tylu latach .Mam problem ,ktory jest poruszony w tym wątku .Przy wymianie rozrządu z braku wiedzy została zamontowana pompa cieczy z 20 ząbkami zamiast 18toma..Rozrząd złozony wszystko działa ale nie daje mi to spokoju .Z tego co widze to nie jestem pierwszy z tym problemem .Co robic ?znowu wszystko rozgrzebywac ?czy moze jezdzic I po prostu troche szybciej zrobic nastepna wymiane ?Poradzcie cos ...

[macvan]

A czy wirniki pomp były identyczne? Bo z mojego doświadczenia,co prawda przy silnikach Fiata były różne rodzaje wirników co powodowało zmianę wydajności pompy, jeżeli tak jest w tym przypadku, że pompa z mniejszą ilością zębów ma inny wirnik niż ta z większą, to jest szansa że są tak samo wydajne przy tych samych obrotach silnika. Jeżeli nie to będzie problem z przegrzewaniem się silnika przy wyższej temperaturze otoczenia, albo problem z ogrzewaniem na wolnych obrotach szczególnie w samochodach z dwoma nagrzewnicami.

[piotr st]

Stara miała 6 a nowa 7 łopatek wiec wydajnosc powinna byc ok .Bardziej martwi mnie fakt , ze te dodatkowe 2 ząbki spowodują nadmierne napięcie paska I co zatym idzie szybsze zuzycie łozysk pompy I rolek