Oleje silnikowe

[Sterciu]

Czy ktoś lał do siebie ten olej ??
Valvoline NextGen 10w40

http://moto.allegro.pl/valvoline-nextge ... 10007.html

[erremek]

Podłacze sie pod temat oleju, a co myslicie o Mobil 1 New Life™ 0W-40 lub LOTOS Quazar 5W-40 poprzednik jeździł na Total Quartz Diesel 7000 10W-40 .Dodam ze to 2.5 tdi acv, przebieg prawdopodobnie ok 400tkm ,czy pozostac przy 10w40 co podpowiadacie?Na marginesie silnik ładnie cyka.

[pacark]

wybrał bym Mobila 1 ale.....
jeśli na butelce byłoby FULL SYNTHETIC
SHC SYNTHESE Technology to inna baza olejowa, czyli olej troszkę gorszej jakości
szukaj pełnego syntetyka, spełniającego odpowiednie normy do Twojego tdi

[erremek]

Mobil 1 to napewno full synthetic zastanawia mnie tylko czy to jeszce jest sens lać go do silnika o niemałym juz przebiegu? Takze doradzajcie koledzy ,mądrych głów nigdy za wiele,jak mówi przysłowie...

[Kenobi]

większość osób już wcześniej w tym temacie wyraziło swoje zdanie
czy jest sens - ja mimo przebiegu 397 tyś nadal leje full syntetyk 5W50 i na różne rzeczy mogę narzekać ale nie na silnik i turbinę

[KRECHOL]

Witam kolegów, mam pytanie jaki olej zalać do axg 375000km?Myślałem o valvoline maxlife. Nie wiem co było wcześniej zalane. Jakie filtry polecacie? Filtron, knecht?

Dodam ,że jest zamontowany filtr cząstek stałych.

[motoria]

Ja osobiście w zeszłym roku zrobiłem 70 tkm na takim totalu t4 acv i polecam nic się nie zatarło. ;) W firmie jeździ wszystko na tym totalu od Dafów xf przez mastery po starą corse.

[pacark]

Mobil 1 to napewno full synthetic

tiaa...

http://tnij.org/uikr

z tego co można znaleźć w necie to właśnie ten Mobil 1 należy do grupy III, czyli do grupy olejów syntetycznych bazowanych na oleju mineralnym, robionych przez hydrokraking, więc to nie jest pełen syntetyk

http://tnij.org/uimf



żeby było śmieszniej do dużo producentów produkuje oleje z grupy III i nazywa je olejami syntetycznymi, mają prawo bo nie ma regulacji prawnych regulujących pojęcie oleju syntetycznego, więc to czysty marketing, wyjątkiem są Niemcy i chyba Japonia, dlatego w Niemczech Mobil 1 oznaczony jest jako "SHC Technology" a w Polsce "full synthetic"

[Sterciu]

Ja nie wiem , niektórzy maja 400kkm przebiegu i boją się lac inny olej jak 10w40 , co to jest 400kkm dla diesla ?? U nas w sprinterze niebawem stuknie 800kkm (auto odpukac nie miało silnika nigdy ruszanego więc wszystko oryginał) i auto lata od samego poczatku na pełnym synetetyku , najpierw 5w30 do przebiegu około 500kkm, pózniej 5w40 i teraz znów od trzech wymian dostaje Amsoila 5w30 bo akurat taki olej udało mi się zalatwic w dobrej cenie , mial byc 5w40 ale jest 5w30. Na 15kkm przy tym przebiegu praktycznie oleju nie trzeba dolewac , na miarce jak przy zalaniu jest prawie max (prawie bo zwykle brakuje troche do max) tak przy zlaniu starego po 15kkm jest na miarce min , czasem nawet troche powyzej minimum. Troche zuzywa oleju ale wkońcu nie jest to nowy silnik i pracuje on w róznych sytuacjach , niekiedy ekstremalnych. A co niektórzy sie zastanawiaja przy 300 lub 400kkm czy lac 5w40 czy 10w40 , a moze jeszcze lepiej 15w40... Jestem zdania ze jak silnik ładnie chodzi , nie bierze nadmiernych ilosci oleju to mozna smialo lac do acv 5w40 , na poczatek jedynie jak nie wiadomo czy silnik łyka olej czy nie zalac mu na 10kkm przykładowo 10w40 , a pózniej jak nie bedzie pozerał duzo oliwy i opluwal sie na zewnątrz nią to zalac spokojnie 5w40.

[pacark]

może nie wszyscy czają o co chodzi z tymi lepkościami
takie nasuwa mi sie pytanie, co byście wlali (specyfikacja) do mocno zajeżdżonego silnika o słabej kompresji?

[erremek]

Ok kolego pacark moj wniosek iz mobil 1 new life to pełny syntetyk wyciagnołem po tym co napisałes kilka postów wyzej

wybrał bym Mobila 1 ale.....
jeśli na butelce byłoby FULL SYNTHETIC

bo tak własnie jest napisane,na owej flaszce .
Moim zamiarem jest nalanie dobrego oleju ale bez szaleństw cenowych ,gdyż silnik i skrzynia zreszta też ,będą ceramizowane-a owego mobila moge kupic w dosc atrakcyjnej cenie ,powiedzmy ze niewiele drozej niz lotos.Zreguły zalewam semi 10w 40 lotosa ale po lekturze tego tematu na forum ,postanowilem zaszalec <31>
To w koncu dobry ten mobil czy niedobry?

[staszek]

Ja jeżdżę na mobilu 10w40 od wymiany do wymiany dolewam ze 2 setki tak profilaktycznie nic oleju nie bierze itd

[pacark]

To w koncu dobry ten mobil czy niedobry?

dobry, ale są lepsze

[erremek]

to jeszcze jedno pytanie czy ten mobil jest w koncu pełnym syntetykiem czy nie? pytam konkretnie o new live 0w 40 bo taki moge miec

[pacark]

to dobry olej, ale nie jest pełnym syntetykiem http://tnij.org/ui8o
na niemieckich butelkach jest oznaczony http://tnij.org/ui8n

[erremek]

I to jest konkretna odpowiedz za która dziekuję!!!!

[grzel]

Witam ,chce wymienić olej w silniku 2.5 tdi był zalany Castrolem 10 W 40 a ja chce zalac Valvoline Maxlife 10 W 40 silnik ma przelatane 290 tyś gestość pozostaje ta sama to chyba można ?

[Sterciu]

Przy tym przebiegu to ja bym zalał 5w40 przykładowo z Valvoline...

[motoria]

Jak napisał sterciu mozesz zalać 5w40 ,jak zalejesz 10w40 tez się nic nie stanie.Na takim i na takim będzie żwawo mruczał.

[krzysiekst]

Witam , kupiłem multivana 2,4 ma najechane 400tys na metkach sa wymiany co 10 -12 tysi na magnatecu 15w40 czy zmianiac na to samo czy na co innego ?

[kanibares]

No nie wiem dla mnie 10w40 to półsyntetyk a 15w40 to minerał, a reszta to wydaje mi się że to wynalazki, a ja nie jestem królikiem doświadczalnym i zamierzam lac mu castrol magnatec diesel 10w40 zawsze taki lałem do swoich dieselków vw, a miałem już pare golfików różnej generacji i nie było problemów, a że mam dość przyzwoite dojście do tego oleju i cena jest znośna to takowy zastosuje, a ten minerał to na początek bo i tak go zleje za 1000km, a tyle to zrobie w 3 dni, pozdrawiam

[Panter]

No właśnie, znajdziesz też 10W40 syntetyk i 15W40 półsyntetyk (ale to już rzadko). Odpowiedź na to, który z tych czterech będzie najlepszy do współczesnych silników średniej klasy jest oczywista.
Ja nie jestem prof., ale xWy to oznaczenie klasy lepkościowej (x= wg mojego rozumienia tematu - temperatura/zdolność napływania zimnego oleju do smoka pompy i lepkość przez pierwsze minuty pracy, y= po rozgrzaniu/robocza temperatura otocznia i wymagany przy niej film olejowy o danej lepkości). Null/semi/syntetyk to ogólne określenie klasy jakościowej, a więc klasy użytych dodatków. Ja wole ich więcej (tzn. przemyślaną bogatą kompozycję), bo podnoszą możliwości/jakość oleju. W prawie UE zdaje się, że olej z 31% składników syntetycznych może się nazywać syntetykiem, a jest HC. Lepiej żeby miał 50-60% dodatków uszlachetniających. Nadal będzie semi, ale dla MOJEGO silnika będzie lepszy. Np. lepiej na -20 st.C przepłynie przez otwory o średnicy słomki do napojów.
Podam 2 przykłady z autopsji:
1. Znajomego auto 2,0 z LPG na Castrolu 10W40 brało blisko 2l na 10kkm, po wlaniu Fuscha 10W40 zużycie spadło do 0,7l. W obu przypadkach widoczne zużycie zaczynało się po 4 może 5 kkm, bo oleje traciły parametry.
2. Moim AAB robię poniżej 10kkm rocznie, wożę w 50% przebiegu powietrze. Sugerowano mi olej FUCHS SYN MC, który wytrzymuje 10 - 12 kkm, ale wziąłem TITAN UNIMAX PLUS 10W40 (25 - 40 kkm), bo jak mi się trafi wożenie drewna po 8kkm, to przy którym będzie mniejsze zużycie silnika.

To są oczywiście niuanse, a że chodzi o ochronę trących części silnika, to wolę dołożyć 20-50PLN, bo i na paliwie się może opłacić. Pomijając podróbki, niektóre markowe oleje, w PL rozlewa np. Orlen. Jak się poprztykali z pewną marką, stworzyli Platinium. Aha, w mojej leciwej osobówce przy -15 st. C, gorzej kręcił rozrusznik na poprzednim 5W40.
Archaizmem też jest przechodzenie np. po 100kkm z 5Wy na 10Wy, bo tak zrobili mojemu ojcu w ASO.
Zajżyj na http://www.zmienolej.pl/kunena/oleje-si ... vw-t4-2-4d

[MarKris]

Jeżeli auto jeżdzi na oleju 0w40 lub 5w40 to jeżdzić na nim jak najdłużej się da , nie patrzeć na przebieg , auto może na takim oleju dokulac się do miliona kilometrów nawet w sytuacji jak od nowosci taki miał zalewany. Przebieg nie jest żadnym wyznacznikiem momentu przejścia na inny olej innej klasy. Jedynym wyznacznikiem jest stan i wymiar zużycia silnika.

[kubik224]

Panowie ja zalewam olejem GM 10w40. Już 3 wymiana i jest OK kupuję 5L za 70zł teraz trochę przecholowałem i zrobiło mi się na nim chyba ze 19kkm.
zalewam 6L i jest na max jak go zlewałem było w połowie stanu po 19kkm mam przejechane 440kkm.
Co sądzicie o tym oleju. Prawdopodobnie jest to Mobil ale pewny nie jestem.
Będę zmieniał niebawem i po przeczytaniu tych wszystkich odpowiedzi naprawdę niewiem co wlać.

[Probe041]

Podstawowe pytanie, czy spełnia normę VW 505.00 , jeśli nie to nie jeździłbym na takim oleju.

[Kenobi]

według specyfikacji jakie ma ten olej to jest on klasy Lotosa, Orlena i innych K2
specyfikacji VW on nie posiada

[Sterciu]

Oleje GM rozlewa dla opla w ich opakowania Rheinol.

http://www.swdrheinol.com/

[kubik224]

Ja pierdziele to na czym ja już drugi rok śmigam i to po 19kkm.
Ciekawe co mam w silniku.
Kużwa to co ja mam zalać w dobrej cenie?

[Sterciu]

Na oleju pokroju Lotosu , Orlenu itp... Wczesniej czy pozniej jazda na takim oleju odbije się na silniku ;).

[Kenobi]

Reinhole niektóre pod ich oryginalną nazwą mają specyfikacje 505 do 507 VW
także nie wiem o co chodzi