coś rzęzi

[czikosierra]

sprawa wygląda tak
rozsypała się 5 i łożysko trzeba rozkręcać skrzynię :(
Mam drugą skrzynię ale tylko siedzi w niej piąty bieg, łożyska są ok i ją mam zamiar włożyć
Piąty bieg używany nawet jest drogi, doszły mnie słuchy że można założyć od golfa, seata czy passata.

Znalazłem u kolesia bo miał walniętą skrzynie (dokładnie 3 bieg) i teraz nast pytanko:
zęby u mnie na małej zębatce maja 34 ząbki a na dużej 45
a w skrzyni u mojego kolesia mają 31 a na dużej 52

Jakie to autko będzie w takiej kombinacji?

działaliście już coś w ten sposób?

proszę o pomoc

[Kenobi]

pomijając fakt, że dźwięk rozpadającej się piątki w skrzyni O2B jaką ty posiadasz jest zupełnie inny niż ten o którym my tu rozmawiamy ( pisałem to kilka postów wyżej )
to nie jest temat o przełożeniach w skrzyni
jest już taki pod tytułem szybka skrzynia
kolejny post nie w temacie idzie do kasacji

[Martin]

Witam.Jechałem z załadowaną lawetą na Bawarii pod wielką górkę i zaczęło mi tak walic jak by koło się urywało.To był przegub wewnętrzny jestem przekonany na 99%.To bedzie z tym powiązane!

[damiantcz]

Witam,mam taki problem zaczęła mi hałasować skrzynia,olej sprawdziłem jest ok.a teraz uciekł mi piaty bieg niema do wcale.Silnik wchodzi na obroty a niema żadnego rezultatu.Czasami hałasuje także w czasie jazdy 1 do 4 wszystkie biegi są.Może ktoś miał taki problem.Z góry dziękuje za podpowiedzi.Pozdrawiam.Zapomniałem dodać vw t4 2.4d z 91 r.

[FocusMED]

Rozleciała Ci się V, jeździj dalej bez V to nie będziesz miał skrzyni.

[Sterciu]

Rozmawiałem na ten temat juz ze Slimakiem i wspominał własnie ze z Kenobim się zastanawiają co to moze byc. U mnie wygląda to tak... Na wolnych obrotach dochodzi do moich uszu taki dzwięk , jakby cos gdzies luzne bylo , taki zblizony jakby do gotujacej sie wody. Dzwięk ten jest na wolnych obrotach , jak wcisne sprzęgło to nie ustaje , ale jak podniose minimalnie obroty to znika on calkowicie. Jakby auto miało minimalnie wyzsze obroty na biegu jalowym to by nie bylo tego dzwięku. W/g mnie dzwięk ten dochodzi gdzies z prawej strony i słychac go tylko w kabinie , jak otworze maskę , czy wejde pod auto to nie słychac go. Nie zwracam wsumie na niego uwagi wczesniej i nie wiem czy to od poczatku jak auto kupiłem jest czy w trakcie mojego uzytkowania dopiero wystąpiło , nie jest to uciązliwe i jak sie nie wslucham to tego nie slychac , ale dobrze by było wiedziec co to. Co ciekawe oglądałem ostatnio z kolegą kilka T4 w celu zakupu z silnikami 2,5TDi i celowo zwracałem na to uwage , w wiekosci występowal ten sam dzwięk i bez róznicy czy to była wersja 102KM czy 88KM....

Z początku myslałem ze moze coś gdzies o scian e grodziową uderza ale juz to wykluczyłem. Wydaje mi się ze dochodzi to gdzies z prawej strony auta ale moze sie to gdzies przenosić.

Sprzęglo jest nowe , sztywne valeo , wysprzeglik równiez nowy więc to raczej wykluczam , poduszki silnika sprawdzałem i wyglądają ze są ok , dwie nawet niedawno widać wymieniane były bo sa jak nowe jeszcze. Takze jak dojdziecie co to moze byc to dawajcie znać odrazu :).

[slimak]

Temu kto zlokalizuje źródło brzęczenia stawiam piwo (abstynentowi soczek). Dodam jeszcze, że dźwięk ustaje gdy się lekko dociśnie do tyłu lewarek zmiany biegów.

[Sterciu]

U mnie jest tylko małe "ale" , przy wciśnięciu hamulca czy tez sprzęgła odgłos nie znika ani nie zmienia się . Ustaje tylko przy podniesieniu obrotów delikatnie... Jak silnik nie jest rozgrzany wydaje mi się ze tego odgłosu nie słysze.

[Góral]

Sterciu, mam ten sam problem, mi się wydawało, że luźna jest obudowa rozrządu i głucho stuka, ale niestety nie.
Wymieniłem już koło na wale oraz napinacz, ponieważ po ściągnięciu paska wielorowkowego i zapaleniu silnika dźwięk ustępował.
Chyba musimy zrobić spota w celu porównania dźwięków :)

[Kenobi]

po ściągnięciu paska wielorowkowego i zapaleniu silnika dźwięk ustępował.

u mnie nie ustępuje

przy wciśnięciu hamulca czy tez sprzęgła odgłos nie znika

u nas ten dźwięk pojawia się tylko po wciśnięciu sprzęgła !! na puszczonym wszystko cichutkie

[Sterciu]

u nas ten dźwięk pojawia się tylko po wciśnięciu sprzęgła !! na puszczonym wszystko cichutkie

Czyli pewnie to nie o to samo chodzi , u mnie wyraznie , przynajmniej tak mi sie wydaje dochodzi to gdzies z prawej strony auta.

No i jest to taki dzwiek ze jak sie kogoś pytam czy slyszy to co ja to nie slyszy dopuki sie nie wslucha bardziej. Czyli nie jest to glośny dzwięk , nie wiem jak u Was.

Chyba musimy zrobić spota w celu porównania dźwięków :)

Nie ma problemu , pisz na PW kiedy Ci pasuje i spota mozna gdzies zrobic zawsze ;)

[orel11]

A pompa wody?
Jest na rozrządzie i nieraz wyje ,nawet nowa i z prawidłowo ustawionym naciągiem paska.No i cichnie prze dodaniu gazu.

[Sterciu]

To nie jest wycie , to jest całkiem inny dzwięk , cięzko go okreslic. Wsumie tez na pompę stawiałem , był wymieniany rozrząd i nie potrafie powiedziec czy przed wymianą tez ten dzwięk był. Nigdy wczesniej nie wsluchiwałem sie w ten silnik tak. Ten odgłos to jest własnie taki jak by płyn "gulgotał" gdzies i jak sie delikatnie doda gazu to ustaje to...

[Góral]

dokładnie, ale z prawej strony, gdzieś w nogach pasażerach, strasznie jest to denerwujące.

[Sterciu]

Dziś próbowałem ustalić co to za dzwiek i skąd dochodzi , rozebrałem obudowy rozrządu ale od strony silnika nic nie usłyszlałem bo skutecznie silnik go zagłuszał. W kabinie po rozgrzaniu silnika pojawił się , dodam ze im silnik zimniejszym tym on jest bardziej nieslyszalny w kabinie. Po zdjęciu paska alternatora i odpaleniu silnika wydaje mi sie ze dzwieku nie ma juz wtedy czyli wychodziłoby ze pochodzi on z czegos co jest napędzane tym paskiem. Rolka napinająca ma delikatne bicie i jak nią poruszam wydaje podobny głuchy dzwiek , moze pompa wspomagania.... olej w układzie jak sprawdziłem jest w/g mnie do wymiany , kolor szary metaliczny....

[Góral]

Dziś próbowałem ustalić co to za dzwiek i skąd dochodzi , rozebrałem obudowy rozrządu ale od strony silnika nic nie usłyszlałem bo skutecznie silnik go zagłuszał. W kabinie po rozgrzaniu silnika pojawił się , dodam ze im silnik zimniejszym tym on jest bardziej nieslyszalny w kabinie. Po zdjęciu paska alternatora i odpaleniu silnika wydaje mi sie ze dzwieku nie ma juz wtedy czyli wychodziłoby ze pochodzi on z czegos co jest napędzane tym paskiem. Rolka napinająca ma delikatne bicie i jak nią poruszam wydaje podobny głuchy dzwiek , moze pompa wspomagania.... olej w układzie jak sprawdziłem jest w/g mnie do wymiany , kolor szary metaliczny....

czyli tak jak u mnie ;) bez paska spokój, z paskiem nie idzie wytrzymać.
Jednakże u mnie wszystkie rolki nowe, jedynie pompa wspomagania została,
która ma lekki luz na łożysku, ale nie wydaje mi się, aby było od niej.

[Sterciu]

U mnie pompa wspomagania luzu nie ma , ale muszę się wziąsc za wymianę oleju w układzie i zobaczymy co wtedy bedzie. Dzwięk nie jest jakis upierdliwy ale poprostu ja go słyszę , nikt kto jedzie ze mną go nie slyszy tylko ja.... moze mam za dobry sluch ale zawsze w kazdym aucie słysze zaraz jak cos jest ineczej niz było wczesniej.

U mnie rolka napinajaca paska alternatora tez była zmieniona na nową , oryginał VW ale luz juz ma po około 6000-7000km od wymiany.


p.s. Góral kiedy spot robimy aby porównac czy o to samo nam chodzi z tymi dziwnymi dzwiękami ?? ;)

[Góral]

Sterciu, po wymianie poduszki silnika, dźwięk zniknął.
W końcu koniec gulgotania w nogach pasażera :D
Za to pojawił się opisywany dźwięk ze skrzyni :D
Jak auto stoi na wolnych obrotach, to jakby w niej, latały małe kawałki metalu.
Dźwięk metaliczny, ale delikatny, wystarczy dodać gazu znika, ale po chwili znów się pojawia.
Ustępuje po dodaniu sprzęgła lub drgnięciu lekko lewarkiem zmiany biegów.
Sprzęgło, dwumas, wszystko nowe. Niestety w 151KM brak dekla V biegu :(

[Sterciu]

U mnie poduszki mam wymienione , niestety "gulgotanie" zostało , ale ustaliłem ze to pompa wspomagania wydaje ten dzwięk i jestem w 100% pewny tego...

tzn inaczej , przestałem na to zwracac uwage chyba i nawet nie wiem czy ten dzwiek jest nadal czy go nie ma ;)

[Góral]

ponadto mam jeszcze dziwny dźwięk przy ruszaniu pod górę lub z laweta, ale tylko przy długiej jeździe w korku, gdy wszytsko jest rozgrzane,
coś na styl, uwaga przedstawiam odgłos "dudududud" :D muszę dodać więcej gazu, bo inaczej zgaśnie, czuć duże szarpania pod nogami.
Wszystkie poduszki nowe, poza łyżwa, jutro ja wymieniam, jak nie pomoże to radio włączam na full :D

[kuczypies]

Panowie! U mnie skrzynia lekko rzęzi przy rozpędzaniu. Jest pewien zakres obrotów(bardzo mały) w którym ten dzwięk jest słyszalny. Nie jest to tłumik,osłona itd bo na postoju mogę gazować i dzwięku nie ma.Tylko podczas jazdy.Najbardziej to słychać gdy jest wyższy bieg i mała prędkość. Ostatnio zmieniłem całe sprzęgło bo już nie wysprzęglało ale ten dzwięk był słyszalny też przed wymianą. Olej zalany 75w/90 ciut więcej niż te 2,5l zaleceń VW. Mam wrażenie że coś sie rozsypuje .Tylko co??
Druga rzecz to ,że po wymianie sprzęgła zaczęło szumieć łożysko oporowe na "luzie" , wcisnę sprzęgło to szum ustaje-wiadomo.Łożysko też było zmienione.

[gayo_s]

u mnie rzęziło tak jak opisywał Kenobi(na wciśniętym sprzęgle), wymieniłem podporę półosi i jest git!

[kuczypies]

Nie wiem co jest grane, taki metaliczny dzwięk na 3,4,5tce w skrzyni przy rozpędzaniu jak również pod górę pod obciążeniem. Nie mam obrotomierza ale np dojeżdzam do Hopy spowalniającej na 2ce, mijam ją i przy rozpędzaniu z 2ki na 3ke mniej więcej w połowie tak metalicznie pracuje.To samo ze zmianą z 3 na 4 itd. Lecę na 5tce 80km/h , dojeżdzam do świateł,hamuje do 60-50 to wtedy też na 5tce słyszę metaliczny dzwięk. <vw>

[xowx]

Nie wiem co jest grane, taki metaliczny dzwięk na 3,4,5tce w skrzyni przy rozpędzaniu jak również pod górę pod obciążeniem. Nie mam obrotomierza ale np dojeżdzam do Hopy spowalniającej na 2ce, mijam ją i przy rozpędzaniu z 2ki na 3ke mniej więcej w połowie tak metalicznie pracuje.To samo ze zmianą z 3 na 4 itd. Lecę na 5tce 80km/h , dojeżdzam do świateł,hamuje do 60-50 to wtedy też na 5tce słyszę metaliczny dzwięk. <vw>

Dokładnie mam to samo, w przedziale 1500-1800 obr. To się u Ciebie pojawiło, czy jest cały czas? Ja ciągle się zastanawiam co to jest, bo nie brzmi zbyt dobrze <58>

[kuczypies]

Cały czas tego nie ma. Są określone obroty ale są to obroty w dolnych granicach. Słuch mam dobry,nie jest to żadna osłona,tłumik itd bo po wciśnięciu sprzęgła jest ok.

[Kenobi]

w 2.4D najczęściej ten odgłos jest spowodowany luźnymi synchronizatorami w skrzyni biegów - głównie 5 biegu
w tym wątku też pisał o tym:

Panowie ja u siebie znalazłem powód takiego stukania i rzężenia (pisałem o tym w innym wątku). Mianowicie wyrobione są widełki piątego biegu i ocierają o wycięcie w pierścieniu synchronizatora powodując stuki i rzężenia. Ja odkręciłem dekiel i odpaliłem silnik od razu było widać co to, wystarczyło przytrzymać ręką i cisza.

jest to opisane włącznie z metodą wymiany bez zdejmowania skrzyni na forum w innym miejscu

[kuczypies]

Dzięki Kenobi . Teraz już jestem spokojniejszy.Tzn przynajmniej wiem więcej <yes>
Luzny synchronizator 5go biegu odzywa się też na 2,3,4? To tak jakby coś wpadało w wibracje na określonych obrotach.Ma to sens. Powiedz czy jak nie wymienie,poprawie tej "luzności" to się może posypać? Wobec tego szukam postu na ten temat. Dzięki.
FocusMED szkoda,że twój obrazek z tym zaznaczonym elementem już się nie odpala.

[kuczypies]

Wczoraj odkręciłem dekiel. Faktycznie widełki piątego biegu mają luzy.Tulejki też.

w 2.4D najczęściej ten odgłos jest spowodowany luźnymi synchronizatorami w skrzyni biegów - głównie 5 biegu

FocusMED napisał(a):
Panowie ja u siebie znalazłem powód takiego stukania i rzężenia (pisałem o tym w innym wątku). Mianowicie wyrobione są widełki piątego biegu i ocierają o wycięcie w pierścieniu synchronizatora powodując stuki i rzężenia. Ja odkręciłem dekiel i odpaliłem silnik od razu było widać co to, wystarczyło przytrzymać ręką i cisza.

Irytuje mnie ten dzwięk i nie wiem co mam zmienić. Synchronizatory czy widełki? Na alledrogo można kupić widełki ale w używce,mogą też mieć luzy.

[Johnny]

jeśli jest to takie rzężenie stukotanie to szukam tego od roku <ojojoj>
slimak też,
po wymianie sprzęgła wraz z dwumasą nic się nie zmieniło
rozbierałem już pół samochodu, siedziałem pod nim kilka godzin i nic nie mogę znaleźc
od spodu praktycznie jest to nie słyszalne - zagłusza silnik

u mnie wystarczy czasem wcisnąc samo sprzęgło i po kilku sekundach to się pojawia, raz mniej raz bardziej, czasem jak wrzucę bieg to jest głośniej, czasem dźwięk się zmienia jak wcisnę hamulec na postoju, wystarczy popchnąc samochód gdy to jest i też jakby zanika

ogólnie jak ktoś rozwikła tą zagadkę to funduje atrakcyjną nagrodę <56>

Dopisuję się do listy, ponieważ mam w 100% to samo, z tą różnicą, że u mnie jest zwykłe sprzęgło. Też myślałem że to coś z nim jest nie tak, ale po wymianie nic się nie zmieniło. Generalnie to stukanie jest trochę irytujące, ale mam tak chyba od zakupu i poza tym, że dźwięk jest denerwujący, to nic z tego nie wynika.

Nie wiem czy ktoś już rozwiązał zagadkę tego stukania, ale u mnie staje się ono coraz mocniejsze, do tego stopnia, że boję się, że coś się zaraz rozsypie. Stuka już z każdym razem gdy wciskam sprzęgło (jest krótki moment ciszy przed samym wrzuceniem biegu) a nawet pojawia się niekiedy na postoju bez wciśniętego sprzęgła, lub gdy powoli się toczę, np. dojeżdżając do świateł na luzie.

Nagrałem filmik, który dość dobrze prezentuje co się dzieje (tylko trzeba dać głośno): http://w693.wrzuta.pl/film/8SkKpapxehW/ ... u_sprzegla

Ktoś wie co to może być? Mi cały czas się wydaje, jakby to była skrzynia. Dodam, że bardzo sporadycznie (może 6-7 razy mi się to zdarzyło przez ok. 3000km) jedynka wchodzi mi ze zgrzytem.

[Kenobi]

masz zupełnie inny silnik, inną skrzynię biegów, inne sprzęgło, a dźwięk jest dokładnie taki sam jak u mnie
pojawia się i nasila dokładnie przy takich samych operacjach które wykonujesz na filmie
jedynie to u mnie jest chyba trochę ciszej i nigdy nie pojawia się ( jeszcze ) gdy samochód się porusza
i po raz kolejny dla ścisłości napiszę, że wymieniłem kompletne sprzęgło, łożysko podpory, poduszki itp
spróbuj skoro u ciebie jest tak głośno czy po zdjęciu osłony silnika coś da się usłyszeć od spodu, bo u mnie w kabinie słychać ale na zewnątrz nic, a nic