osobowy czy ciężarowy?

[Sterciu]

To może i ja się wypowiem, dwa lata temu chciałem aby wbili mi vat-1 do longa 3 osobowego, ale miałem problem. Auto zarejestrowane było jako ciężarowe, ale po pierwsze nie miałem przegrody - wygląda na to jakby jej nigdy nie było, drugi problem to taki, że w dowodzie w miejscu przeznaczenie nie miałem wpisane ani van ani uniwersalny tylko trzy kreski. Więc aby dostać wpis vat-1 musiałem założyć oryginalną blaszaną przegrodę (nie kratkę) i za pośrednictwem importera vw na Polskę załatwić wyciąg z homologacji auta. Do tego przegląd na stacji diagnostycznej i w końcu mam vat-1. długa była droga do tego. Mam też drugiego longa ciężarowy uniwersalny 6 osobowy - tylko bez przegrody. Z tym nie chce mi się już kombinować.

Ja mam tez praktycznie w kazdym busie w rubryce przeznaczenie trzy kreski i nie miałem problemów z orzymaniem wpisu VAT1 , w sprinterze mam nawet zarejestrowanego jak 6 osobowy a mam tylko trzy miejsca , z tymze mam org sciankę działową i tez dostałem bez probelmu wpis vat1.

[grehor]

proszę do kosza

[Sterciu]

To czy jest sens to jzu musi sobie odpowiedziec sam zainteresowany.

W/g mnie chore jest to aby auto które ma wydzieloną przestrzeń ładunkową , w dowodzie ma wpis cięzarowy , widać po aucie ze to jest samochód do pracy i nie mozna paliwa odliczyc bo jakiś durnych wymiarów sie nie trzyma tak jak to ma miejsce w przypadku krótkiej holenderki...

Zauwazyłem juz dośc dawno ze longi holenderki są drozsze w zakupie od krótkich i to zwykle o 3-5kzł w tym samym roczniku , powód... zwykle nie ma problemów ze zdobyciem wpisu vat2 w dowód , a to podnosi wartosc pojazdu... Kolejne sztuczne zawyzanie wartosci pojazdu....

Multivany niestety kosztują, a dobrą holenderkę można kupić za przyzwoite pieniądze

Przywoite pieniądze ?? sorki norti , ale kwoty 20-30kzł za auto 10-12letnie to lekka przesada... Poprostu ceny są nie adekwatne do wieku aut... Takie 12 letnie T4 holenderka powinno kosztować max 11-12kzl i to wszystko...

[grehor]

proszę do kosza

[Sterciu]

Chory jest cały system w PL i tyle...

[niebieski-n2]

W 2013r. planowane są zmiany, ma być możliwość odliczania VAT od paliwa od:
pojazdów samochodowych w których liczba miejsc (siedzeń) łącznie z miejscem dla kierowcy wynosi:
◦a) 1 - jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 425 kg,
◦b) 2 - jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 493 kg,
◦c) 3 lub więcej - jeżeli dopuszczalna ładowność jest równa lub większa niż 500 kg;
Jak wygląda sprawa z ładownością w waszych t4 szczególnie holenderkach krótkiej i long

[grehor]

proszę do kosza

[mariuszgim]

To może i ja się wypowiem, dwa lata temu chciałem aby wbili mi vat-1 do longa 3 osobowego, ale miałem problem. Auto zarejestrowane było jako ciężarowe, ale po pierwsze nie miałem przegrody - wygląda na to jakby jej nigdy nie było, drugi problem to taki, że w dowodzie w miejscu przeznaczenie nie miałem wpisane ani van ani uniwersalny tylko trzy kreski. Więc aby dostać wpis vat-1 musiałem założyć oryginalną blaszaną przegrodę (nie kratkę) i za pośrednictwem importera vw na Polskę załatwić wyciąg z homologacji auta. Do tego przegląd na stacji diagnostycznej i w końcu mam vat-1. długa była droga do tego. Mam też drugiego longa ciężarowy uniwersalny 6 osobowy - tylko bez przegrody. Z tym nie chce mi się już kombinować.

W Bydgoszczy miałem dokładnie taką samą drogę - z tym że w moim busie była przegroda do połowy wysokości i za kierowcą (stwierdzili na stacji diagnostycznej że to za mało)

[notri]

mawiają że co kraj to obyczaj - w Polsce co urząd to inaczej. I też jestem zdania że to chory kraj który sam sobie komplikuje sobie wiele rzeczy

[rafflex]

Reflex - nie reflektujesz przypadkiem jakiegoś spotkanka ??? Leon i być może kriss się dołączą ??? Kubek w tym miesiącu ma być w PL - może się to zgra czasowo jakoś ???

Reflektuję, tylko teraz zwiedzam Mazury <56> . Jak wrócę to chętnie jakiś <beer>

[vwpitek]

A mam jeszcze pytanko.Przy zakupie holenderki (takiej sprowadzonej i nie zarejstr.w PL) na co zwrócić uwagę chodzi mi przede wszystkim o papiery czy są jakieś kruczki,jakie w ogóle powinny być dokumenty żeby pózniej nie było problemów przy rejestracji.