Czy to padła turbina ?

[notri]

Panowie ??? wczoraj wracając do domu moja Tedi nagle straciła na mocy. Obrotomierz w ok. 2500 - 2800 obrotów jakie miałem w tym momencie spadł do 2000. Jadąc dalej stwierdziłem że jak podciągnę go na obrotach powyżej 2000 silnik zachowuje się jak by turbo nie działało - nie ciągnie. Turbina padła czy przyczyna może być inna ( VW T4 AVC 2001 )

[FocusMED]

Może być wiele przyczyn, niestety tu by trzeba skorzystać z VAGa. Na szybko sprawdź czy węże puchną jak się doda gazu, czy dolot się gdzieś nie rozszczelnił, czy wszystkie podciśnienia siedzą na miejscu.

[toudi100]

A jak zgasisz silnik i ponownie go zapalisz to turbo też nie ciągnie?

[notri]

podjadę zaraz na stację paliw na myjkę to sprawdzę jak to dzisiaj wygląda i czy wszystko jest szczelne (a szczelne raczej jest)



tedi umyta - wygląda to tak że wszystko jest po staremu, turbo wstaje, wszystko jest ok (sprawdzane na rozgrzanym silniku). więc tylko pytanie co się wczoraj stało. Odpowiedź chyba znajdę tylko u mechanika po podpięciu pod vaga. Chyba że jakieś pomysły ??? Tym bardziej mnie to zastanawia bo autka nie męczę wysokimi obrotami, nie żyłuję a jeśli już to należy to do zadkości. Wczoraj w momencie kiedy się turbo wyłączyło nie miał więcej jak 3000 obr/min.

[Kenobi]

jakieś dymienie na czarno ??
bo przy nieszczelnym dolocie to raczej by kopcił na czarno
może przepływka padła - jak byś miał gdzie diodę 1N4004 kupic to mógłbyś ją bardzo szybko sprawdzic wpinając tą diodę między 4 a 5 pin kostki przepływomierza - symuluje to maksymalną dawkę powietrza i fura dostaje buta

[notri]

Kenobi - jak mu dam konkretnego buta to przydymi na czarno, ale przy normalnej jeździe nawet jak mu trochę przycisnę to dymu raczej nie puszcza - no może delikatnie ale nie do tego stopnia aby było to niepokojące.
Doloty wszystkie sprawdzałem dzisiaj przed jazdą - wzrokowo wszystko jest na swoim miejscu.
Co do przepływomierza to była czyszczona jakieś 2 może 3 miesiące temu. Pisałem o tym na forum. Od czasu jej wyczyszczenia jak i dzisiaj po jeździe kontrolnej turbo wstaje tak jak powinno - ok. 2300 obr/min i ciągnie!
Myślę Kenobi, że gdyby padła całkowicie to dzisiaj tak by się turbo nie zachowywało.

Reasumując dam panowie znać co i jak po podpięciu Vaga - ja przynajmniej zamierzam się dzielić wiedzą i informacjami bo każdemu może się to przydać kiedyś - odpukać ;-)

[mikoli]

Tym bardziej mnie to zastanawia bo autka nie męczę wysokimi obrotami, nie żyłuję a jeśli już to należy to do zadkości. Wczoraj w momencie kiedy się turbo wyłączyło nie miał więcej jak 3000 obr/min.

To wygląda na przeładowanie turbiny, zapewne przyciął się zawór N75, od czasu do czasu trzeba dać ognia TDI-kowi (oczywiście jak jest rozgrzany) :D

[Kenobi]

trochę się pogubiłem bo na początku pisałeś, że nie ciągnie od 2000 tyś potem, że wstaje przy 2300 i dopiero wyżej traci moc - jeśli tak to tak jak mikoli napisał przeładowuje

[notri]

Kenobi - mój zaczyna ciągnąć od 2300. Wtedy co mi siadło miałem nie więcej jak 3000 - nie patrzyłem dokładnie. Ale czuć było że spadła mi moc. Spadło na obrotach i prędkości.

[mora]

Mój też kiedyś zaczynał ciągnąć od 2300 i myślałam,że tak ma być.Kiedy mi go zmuliło i dałam do rekomendowanego magika , zreanimowane autko zaczęło ciągnąc płynnie już od 1800 ( wyraźnie przy depnięciu) i to mi się podoba <up>
Mój ma silnik ABL i może nie być analogicznie jak u Ciebie.

[Kenobi]

Mój ma silnik ABL

AJT,
ABL to 1.9TD

no mój też idzie już ogniem od 2000

[mora]

Mój ma silnik ABL

AJT,
ABL to 1.9TD

no mój też idzie już ogniem od 2000

Masz rację- dzięki za czujność-gapa ze mnie <59>

[notri]

dzisiaj zrobiłem trochę kilometrów i nic - wszystko jest ok, może faktycznie jak mikoli napisał że przyciął się zaworek. Mam nadzieję że więcej mi tego tedi nie zrobi <53>

[notri]

A jednak zrobił. Wczoraj jechałem do teściów w rejony babiej góry, w połowie drogi jeszcze na zakopiance czułem że coś jest nie halo. Jak odbiłem na chyżne dwukrotnie go gasiłem i nic. Turbina nie wstaje. Wczoraj miałem tak dwa razy.

[grehor]

do usunięcia

[Kenobi]

biorąc pod uwagę to co napisałeś w innym poście, że twój 2.5TDI ledwie 130km/h osiąga to prawdopodobnie nie tylko turbina u ciebie nie ciągnie
napisz jeszcze jaką konkretnie masz wersję tego TDI

[grehor]

do usunięcia

[Kenobi]

w starej przepływce 1 i 6 w nowej 4 i 5
http://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G70_%2 ... nmesser%29

jak wepniesz diodę to nawet jakbyś chciał to wtyczki nie podepniesz do przepływki <38>

[grehor]

do usunięcia

[Kenobi]

no cóż nie ma ludzi nieomylnych a klawiatura wszystko łyknie
zdecydowanie 4 i 5 ( wyżej poprawiam i dzięki za czujność )

proponuje jeszcze sprawdzić jedną rzecz, czyli połączenie rury idącej od przepływki do turbiny
wchodzi ona na turbinę tylko na wcisk z na oring i bywa że się tam rozszczelnia i dzieją się cuda jakby przepływka wariowała
na zdjęciu widać,że ja wspomogłem się opaską bo pomimo założenia nowego oringu nadal miałem wrażenie luzu
http://img585.imageshack.us/img585/8362/img0404sb.th.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/8362/img0404sb.th.jpg

[grehor]

do usunięcia

[notri]

A u mnie się sprawa wyjaśniła - wężyk podciśnienia !!!

[grehor]

do usunięcia

[Kenobi]

proponowałbym znaleźć kogoś kumatego z VAGiem i zrobić pełen komplet logów
i dopiero wtedy brać się za dłubanie

postaraj się zorientować czy masz już wycięty katalizator czy nie ?? on w tak starym aucie też zamula go strasznie

[notri]

grehor - bo tak myślałem nad Twoim przypadkiem, w sumie to nie było i nad czym myśleć bo jak ciągnie Ci max 130 to na pewno coś jest nie halo. U mnie jak turbina nie ciągła to tyle wyciągał co twój. W moim ten wężyk ponoć był na swoim miejscu ale nie trzymał szczelności.
Można też przepływomierz przeczyścić, tylko najpierw kup sobie torxa w otworkiem do niego bo inaczej problem odkręcić. Czyści się środkami w sprayu do czyszczenia zacisków hamulcowych, gaźnika lub inny clear kontakt - absolutnie nie WD 40 - bo ma obok właściwości czyszczących właściwości smarujące. W przepływce masz taka blaszkę - ma się świecić jak psu

[grehor]

do usunięcia

[slimak]

Wyczyść przepływomierz.

[FocusMED]

Zmień mechaniki na takie który umie się posługiwać VAGiem!

[notri]

Zmień mechaniki na takie który umie się posługiwać VAGiem!

Zgadzam się i w tym zakresie. mojemu chociaż się chciało wyczyścić cały układ dolotowy - a nikt mu nie kazał

[grehor]

do usunięcia