rozmiary i nośność felg

[Kubek]

Prawda jest taka,że jeśli nie jezdzisz załadowany po dach ,to śmiało można założyć opony XL z nośnością min. 97 . Kumpel jezdzi na 17ach z oponą 235/45/17 nośność 97w XL,busior wygląda super i prowadzi się pewnie ( po holenderskich drogach ) choć w Polsce też nie miał problemu. Ja sam jezdziłem na 18" z oponą 225/40/18' ale potem zmieniłem je na 235/40/18 XL 99w i też było OK

[Kubek]

Witam panowie ,mam ogromną prośbę i proszę doradzcie coś. Otóż są takie fele: 17ki , 9j przód i 10j tył z ETą 30 <59> <59> <59> Czy podejdzie to cos pod moją teczkę??????

[konrado311]

Witam jestem tu nowy. Chciałbym napisac ze w moim oryginalnym t4 projektzwo mam z przodu felge 8,5 cala a tył 10 cali i opony przód 245/18 tył 265/18 na delikatnym naciągu i jest git. niestety et nie znam bo auto mam od 3 tygodni ale podam na dniach po zmianie na zimowe.

[Kubek]

Pokaż jakieś zdjęcie jak to wygląda,zanim zmienisz na zimowe <57>

[konrado311]

Niebardzo wiem jak zapodać fotki mojej taczki.

[Probe041]

Niebardzo wiem jak zapodać fotki mojej taczki.

np tak ;)

[konrado311]

Na razie 3 fotki:

http://imageshack.us/g/141/projektzwo2.jpg/

[Kubek]

Uuuu ,panie ,ładny busik <brawo> <brawo> <brawo> Zapodałbyś jakąś galerię twojego <vw> . Ale te opony to nie wyglądają na taki rozmiar jak pisałeś <up>

[Sterciu]

Ja nie wiem jak mozna jezdzić na takich drabiniastych kołach jak opona + felga 17" lub 18"... Mi osobiście się ani nie podoba auto na takich kołach wielkich , wygląda jakoś tak dziwnie nienaturalnie (jak wóz drabiniasty) , a i komfort podrózowania jest conajmniej beznadziejny... Fajne alusy 15" i to mi się najbardziej widzi w T4 :). Optymalne koła na nasze polskie drogi , dziury i koleiny... No jeszcze ewentualnie te 16" ale to juz tez za duzo , choc niektórzy w stupięćdziesiątkach są zmuszeni do jazdy juz na szesnastkach ;). Na siedemnastkach sie poprostu nie da jezdzić po Polskich drogach <bezradny> . Sorki jak kogoś uraziłem ale musiałem wyrazić swoją opinie :D.

Wracając do tematu , to jakie ET moze być alusów 15" do T4 z okolic roku produkcji 2000 ??? Czy ET38 to nie za mocno na zewnątrz juz bedą wystawać ??

[chemik211]

Sterciu dlaczego twierdzisz że na 17 się nie da jeździć??? rozwiń myśl,

[Sterciu]

Napisze to na przykładzie T5. Przy szerokości opon 215 (wysokośc 50) jazda jest męczarnią , utrzymanie auta na drogach z koleinami jest dośc cięzkie , nierówne przejazdy kolejowe , dziury , mozna pogubic plomby w zębach , ogólnie komfort podrózowania jakby się jechało taczką nie na pompowanych kołach tylko takich jak kiedys były w taczkach Gumowych... Mamy w multivanie 17" na lato to jest poprostu porażka jazda na takich kołach. Owszem jak jest droga gładka jak stół , bez kolein , dziur to się fajnie jedzie, auto jak przyklejone na asfalcie , ale na 80% Polskich dróg w więszosci to jest walka z utrzymaniem auta na torze jazdy. Pozatym na zimowych 16" duzo lepiej się jezdzi jak na letnich 17". Po zalozeniu letnich momentalnie auto sciąga na lewo (pomimo ze opony mają jednakowej wysokości bieznik , jednakowe ciśnienie ) , pływa w koleinach , na dziurach to jest makabra , a łozyska lecą dwa razy szybciej... Ogólnie to jak ktoś chce komfortowo jechac , miekko to lepiej aby nie zakładał większych felg jak 15" w/g mnie. Druga sprawa ze felgi "letnie" prostowane były juz nie jeden raz , zwłaszcza ranty pozaginane... i to pomimo ostroznej jazdy zawsze gdzies się mozna władować w jakąs dziure i felgi zakładane przez dystrybutora VW gną sie jak plastelina...

Jak się multik nie sprzeda to w planach jest jak juz zjezdzi się opony letnie do zera przesiadka na latao na 16". Mniejszych nie wsadzimy bo i pewnie mniejsze by poszły ale nie wejdą niestety. W/g mnie wygląd optycznie nie jest wart pózniejszego gorszego prowadzenia auta na naszych drogach. Chyba ze ktoś lata tylko po gładkich jak stół drogach to co innego.

Mam teraz w innym aucie tez 17" i chce własnie jakies alu 15" załozyc. Tak samo jak w T5 twardo , pływająco , ściągająco , ogólnie nieprzyjemnie jak dla mnie się jezdzi. Choć nie powiem optycznie auto wyglada całkiem całkiem tak przy prowadzeniu juz nie jest tak słodko...

[Kubek]

Napisze to na przykładzie T5. Przy szerokości opon 215 (wysokośc 50) jazda jest męczarnią , utrzymanie auta na drogach z koleinami jest dośc cięzkie , nierówne przejazdy kolejowe , dziury , mozna pogubic plomby w zębach , ogólnie komfort podrózowania jakby się jechało taczką nie na pompowanych kołach tylko takich jak kiedys były w taczkach Gumowych... Mamy w multivanie 17" na lato to jest poprostu porażka jazda na takich kołach. Owszem jak jest droga gładka jak stół , bez kolein , dziur to się fajnie jedzie, auto jak przyklejone na asfalcie , ale na 80% Polskich dróg w więszosci to jest walka z utrzymaniem auta na torze jazdy. Pozatym na zimowych 16" duzo lepiej się jezdzi jak na letnich 17". Po zalozeniu letnich momentalnie auto sciąga na lewo (pomimo ze opony mają jednakowej wysokości bieznik , jednakowe ciśnienie ) , pływa w koleinach , na dziurach to jest makabra , a łozyska lecą dwa razy szybciej... Ogólnie to jak ktoś chce komfortowo jechac , miekko to lepiej aby nie zakładał większych felg jak 15" w/g mnie. Druga sprawa ze felgi "letnie" prostowane były juz nie jeden raz , zwłaszcza ranty pozaginane... i to pomimo ostroznej jazdy zawsze gdzies się mozna władować w jakąs dziure i felgi zakładane przez dystrybutora VW gną sie jak plastelina...

Jak się multik nie sprzeda to w planach jest jak juz zjezdzi się opony letnie do zera przesiadka na latao na 16". Mniejszych nie wsadzimy bo i pewnie mniejsze by poszły ale nie wejdą niestety. W/g mnie wygląd optycznie nie jest wart pózniejszego gorszego prowadzenia auta na naszych drogach. Chyba ze ktoś lata tylko po gładkich jak stół drogach to co innego.

Mam teraz w innym aucie tez 17" i chce własnie jakies alu 15" załozyc. Tak samo jak w T5 twardo , pływająco , ściągająco , ogólnie nieprzyjemnie jak dla mnie się jezdzi. Choć nie powiem optycznie auto wyglada całkiem całkiem tak przy prowadzeniu juz nie jest tak słodko...

Łał <szok> <szok> <szok> <szok> <szok> <szok> <szok> <szok> <szok> <szok> <szok> <szok>

<38> <38> <38> A ja chcę na lato uderzyć w 19ki <01> no chyba ,że trafią się ładne 18ki i wtedy profil oponki 235/40/18 <brawo>

Optymalne ET dla teczki z roczników 2000 to chyba 45 przy oryginalnym 55-ale wtedy koła są masakrycznie schowane w nadkolu <paw> Właśnie teraz mam założone zimówki z taką ETą 55

W "czarnuchu" miałem chyba właśnie ET38 i koła 18' z oponą 235/40/18,potem zmieniłem na 16ki z ETą 42 i oponką 225/55/16,a teraz jeżdżę na 17' z ETą 42albo45 <bezradny> i oponą 225/50/17.

[Sterciu]

Ty Kubek jestes "skądinąd" więc się nie liczysz <38> . Po PL jezdzisz od czasu do czasu , a nie codziennie po tych dziurawych polskich ulicach ;). Tam u Was to są gładkie jak stół drogi więc na felgach samych bez opon jak bys jechał to nic byś nie czuł ze opon nie masz <38> . A tutaj , chociazby we Wrocławiu to na pietnastkach z duzym balonem jezdzi się tak sobie , a co dopiero na siedemnatstkach z kondomem naciągnietym na felgę :D.

[chemik211]

Sterciu co do 15 to na zimę są ok, ale na lato nie ma sensu, na 17 bardzo fajnie stabilnie prowadzi się bus na koleinach nie nosi więc każdemu będę takowe polecał, a co do noszenia w koleinach to miałem tak w BMW jak była za wąska opona, założyłem szersze i od razu auto zaczęło się prowadzić

[Sterciu]

No ja akurat mam odwrotne odczucia , a opony są dośc szerokie bo 225 ;). Niebawem jak gdzies zalatwie mniejsze felgi to będą do wzięcia 17" , nawet dwa kpl w tym jeden prawie nowy z T5. Pozatym nie lubie jak opona wystaje poza obrys auta a w tym przypadku ma to miejsce , nawet opona ociera o drzwi przesuwane jak się je otworzy, zresztą w pewnym momencie zapierają się drzwi o oponę...

[chemik211]

Wniosek nasuwa się sam masz za małe ET

[Sterciu]

ET jest zbyt wysokie , auto ma dystanse które trzeba zawsze ściągac przy zmianie kół na zimowe. Ale to nie zmienia faktu ze auto się kiepsko prowadzi na naszych drogach. A juz od dziur to z daleka , ale co z tego ze omija się je szerokim łukiem jak sie da jeżeli i tak co jakiś czas któraś ma zagięty rant... Nieeeee.... takie fele w/g mnie to mozna sobie zakladac jak się lata po autostradach , a nie tych pseudodrogach które są u nas.... Zuzycie paliwa tez jest większe niz na letnich i to dośc mocno odczuwalne jest , ale tutaj bardziej szerokośc opony ma wpływ na to.

Takze ja osobiście wracam do mniejszych kół , chyba ze nowy własciciel bedzie chciał to dostanie auto na większych felach ;).

Identyczną sytuację miałem kiedys jak miałem Lexusa , kupiłem go z felami zimowymi 17" i letnimi 18". Jak jezdziłem po autostradach to było ok , mozna było spokojnie na 18" jezdzić , ale jak zaczeły mi się wyjazdy po krajówkach to bardzo szybko zmieniłem na 17" koła. Chciałem zejśc jeszcze nizej ale przy 16" juz mi tarł zacisk o fele więc musiałem zostać przy 17".

Więc nadal jak dla mnie to co włozyła fabryka to jest wystarczajace. A cudowanie , zmienianie na większą średnicę felgi to jak dla mnie jest bezsensowne i w/g mnie im auto ma większe fele tym bardziej wygląda "drabiniasto" , kojarzy mi się z wozem w zaprzęgu konnym , tam takie duze koła były zawsze :D.

[Kubek]

Więc nadal jak dla mnie to co włozyła fabryka to jest wystarczajace.

Dokładnie,tylko że właśnie niektóre auta wychodzą już na 17ce czy 18ce z fabryki <38> A książce instrukci samochodu przecież pisze ,jakie opony i przede wszystkim felgi możesz założyć do swojego autka

[Sterciu]

Koncerny robią wodę z mózgu ludziom a oni myslą ze tak ma byc i są szczesliwi z tego powodu i skaczą z radości jak jezdzą na felgach bez opon bo z racji srednicy felg juz nie ma gdzie opon zalozyc :D. Więc to ze niektóre auta wychodzą to nie znaczy ze kazdy na takich musi byc :D. T5 w instrukcji ma wpisane dwa rozmiary obręczy , 15" i 16" , a o 17" i 18" nie ma nawet słowa :D. Tak samo pewnie jest w nowszych T4 :D.

Więc wracając do tematu , jakie ET maksymalnie i minimalnie moze miec T4 z okolic 2000 roku przy alusach 15" ?? Bo mam kpl alusów i nie wiem czy je zostawiać sobie czy pogonic gdzies... Alu są z rozstawem 5x112 więc chyba do T4 podeszłyby , ale ET bodajze 38...

[Kubek]

A przeczytałeś to co napisałem na <up> ET 38 podejdzie bez problemu,ale będzie wystawać poza nadkole. Zapodaj jakieś foto tych alusów ,bo jak chcesz je opchnąć to byłbym zainteresowany <01>

[Sterciu]

No własnie jakby mi podeszły to nie bede ich sprzedawal , ale jak bedą wystawać poza nadkole to odpadają...

Czyli wnioskuje ze ET gdzies koło 50 powinno miec ??


Co do felg to bede miał 17" z prawie nowymi oponami letnimi do wzięcia :).

[Kubek]

Co do felg to bede miał 17" z prawie nowymi oponami letnimi do wzięcia :).

Ja juz cie nie rozumiem Sterciu, napisałeś wcześniej ,że duże koła nie pasują do busa i że kijowo sie na nich jezdzi po polskich drogach ,a chcesz się w taki rozmiar pakować <śmiech>

No chyba ,że cie całkiem nie zrozumiałem i chcesz 17ki sprzedać???? <56>

ET 55 to ori na jakich T4 wyszła z domu.
Myślę ,że fajnie by wyglądała felga 15' z ETą 45 i naciągniętą oponką 205/65/15 <38>

[Sterciu]

Zle mnie zrozumiałes własnie :D , ja mam 17" , i to mam dwa kpl w tym jeden prawie nowy z T5 które bede chciał sprzedać :).

Ok dzięki za info z ET , jak coś sie trafi to moze wtedy zakupie , chyba ze z autem coś mi się trafi ale wątpie. NajWazniejsze aby koło nie wystawało poza obrys auta.

[Marker]

Witam wszystkich entuzjastów T4. bigsmile
Chciałbym zakupić w niedługim czasie alusy do swojego autka.Trafiają Mi się w dobrej cenie 7X16" 5X112 ET35 z rantem.Moja teczka 2.5TDI z 98r po lifcie.Czy nie będą wystawać bądź obcierać? I jak się nadadzą to jaki rozmiar opon najlepiej wybrać?

[Kubek]

Będą lekko wystawać poza nadkole. Troszkę mała ta ETa . Poza tym małe koło ( 16' ) z rantem kiepsko wyglada na aucie ,a co dopiero na busie. Ja w swoim EX miałem 16ki z oponą 225/55 i do tego lekką glebę <good>
Proponuję ci 17ki z oponą 225 lub 235 / 45 i Etą 40-45 <good>

[chemik211]

Ja proponuje takie felgi 8jx17 et48 z opona 225/50-17 osobiście mam opony 225/55-17 ale są wedle zamienników ciut za duże ale na stronie niemieckiej gdzie są dopuszczenia to właśnie takie zalecają i teraz już nie wiem co robić

[Marker]

Czyli im większe et tym lepiej.Duża część drug po których się poruszam to drogi szutrowe,gminne i powiatowe pełne dziur.
Dlatego skłaniał bym się ku 16 calowych felgach i wyższym profilem opony.
Na 16 jaki byłby optymalny rozmiar?

[pacark]

ja jeżdzę na 225/60x16 i jestem mega zadowolony

[Kubek]

Przy braku gleby jak najbardziej takie jak ten na <up> napisał . Ktoś zaraz powie,że za szerokie <śmiech> Bzdura . Poszukaj też 215ek

[kurol]

Czyli im większe et tym lepiej.Duża część drug po których się poruszam to drogi szutrowe,gminne i powiatowe pełne dziur.
Dlatego skłaniał bym się ku 16 calowych felgach i wyższym profilem opony.
Na 16 jaki byłby optymalny rozmiar?

tutaj sobie optymalnie cos dopasujesz http://www.willtheyfit.com/