Płyn do chłodnicy

[czester52]

Mam takie pytanie natury technicznej. Jaki płyn wlać do chłodnicy? Bo w sobotę będę wymieniał, a nie wiem czy jest jakaś różnica. I drugie moje pytanie, to ile go potrzeba?

[Probe041]

Przy ogrzewaniu tylnym ok 9L.

[Sterciu]

Jak spuścisz wszystko to wlewaj coś w stylu Prestone (zółty) , mieszalny jest ze wszystkimi płynami na bazie glikolu etylenowego. Prestone ma to do siebie ze jak wlejesz niebieski , zielony płyn to on koloru swojego nie zmienia i dalej jest zółty.

Nie polecam Ci tych tanich z supermarketów po 15 zł za 5 litrów bo ostatnio w celach testowych włozyłem do zamrazarki pół litra takiego płynu i w temp -20 stop gęsty jak galareta się zrobil. Był to płyn z Tesco jakiś w promocji kupiony.... Na opakowaniu pisało ze do -36 stopni jest... Prestone przy -25 stopniach w zamrazarce nie zmienił wogóle swojej konsystencji...

Sa jeszcze płyny typu Borygo (czerowne) , ten znów jest na bazie glikolu monoetylenowego które nie powinno się mieszac z płynami na bazie glikolu etylenowego (Petrygo , Prestone , QAL , Paraflu , marketowe noname itd).

Dlatego polecam Ci coś na bazie glikolu etylenowego , bardziej popularny płyn i dostepny wsumie wszędzie , no i mieszalny ze wszystkimi plymani na tej samej bazie oraz na bazie glikolu propylenowego.

[czester52]

Szczerze powiedziawszy wahałem się między prestone a borygo. To już wiem, żeby kupić prestone. A nie mam nagrzewnicy tylnej, także w 10l powinienem się zmieścić!?

[andrewa1]

Szczerze powiedziawszy wahałem się między prestone a borygo. To już wiem, żeby kupić prestone. A nie mam nagrzewnicy tylnej, także w 10l powinienem się zmieścić!?

tetki latają na G 12 nie wiem czemu ale tak jest a poniewaz przetestowałem borygo

a teraz spowrotem mam G12 jest róznica w temperaturach pracy

[czester52]

Na pewno 5l Starczy. Nie mam nagrzewnicy na tył, 2,4D

[Sterciu]

Prestone spełnia normy G12 w/g tego co podają na opakowaniu....

Co do Borygo to odpuścilbym sobie to z miejsca.... To mozna do pojazdów marki STAR lac, jeszcze tych z lat 80-tych lub poczatku 90-tych....

[andrewa1]

Na pewno 5l Starczy. Nie mam nagrzewnicy na tył, 2,4D

stawczy jeśli nie masz zadnej dodatkowej nagrzewnicy

[chemik211]

G12 to jest inny płyn niż Prestone(wysoce przereklamowany) , Proponuję G12(G12+) lub Dynagel,

[mora]

A ja od zawsze Petrygo i jest git :))

[danny180]

ja polecam Prestone, a wchodzi ok 6-7 litrów, jak się nie mylę.

[mikoli]

Sam jeżdżę na Prestone, a nie polecam Petryga, jeździłem na nim i po roku poutleniał mi wszystkie króćce aluminiowe które łączą się z wężami gumowymi tak że zrobiła się cienka warstwa przez którą gubiłem płyn.
Czyszczenie wszystkich króćców i wymiana płynu zajęła mi prawie cały dzień + chyba 6-cio pak <beer> (co by się ręce nie trzęsły)
Tak że Petrygo bee

[Robin]

Ja używam G-12 tak jak w oryginale się zaleca i nie ma co kombinować żeby zaoszczędzić 2 zł.

[KrzySieK]

4 auta u nas latają na Petrygo i nigdy nic się nie działo :P

[korek]

Poradźcie Panowie, bo mi lekko poziom płynu spadł w ciągu ostatnich miesięcy - dolewać czy wymieniać?
Nie wiem dokładnie jaki płyn mam wlany ale jest on różowy (będę musiał poszukać w dokumentacji...). Czyżby Borygo?
Tak w ogóle, to jak często powinno się wymieniać płyn chłodniczy?

[slimak]

Jedź do jakiegoś mechanika niech zmierzy temperaturę zamarzania tego co masz i będziesz wiedział co robić, wymieniać czy dolewać.

[czester52]

Najlepiej wymieniać płyn nie rzadziej jak 2 lata, bo później traci swoje właściwości. Czy wymieniać, czy nie to sam musisz ocenić. Prestone jest mieszalny z każdym płynem, więc śmiało możesz dolać. A jeżeli masz różowy to najprawdopodobniej Borygo. Jeżeli nigdzie nie gubisz płynu, lub zbliża Ci się wymiana rozrządu to się wstrzymaj (pod warunkiem, że płyn nie ma 10 lat). Jeżeli natomiast masz gdzieś wyciek, to go wyeliminuj i od razu wymień sobie płyn.

Jeżeli nie wiesz, czy ktoś nie dolewał wody, to sprawdź tak jak radzi ślimak i albo dolej płynu/koncentratu, albo wymień.

[Sterciu]

Teoretycznie płyn się powinno wymieniac co 3 lata ,tak kiedys zalecali, ale teraz teraz niektórzy producenci samochodów nie przewidują wymian płynu przez cały okres eksploatacji... Przykładowo w instrukcjach obsługi od nowych Fordów czy Seatów jest adnotacja ze nie wymienia się płynu przez cały okres eksplatacji... A juz przykładowo w Skodzie co 5 lat bez limitu km nalezy wymieniac.... Honda/Toyota co 10 lat lub jak dobrze pamiętam 120 000km. Ale to jest tak samo jak z olejami w skrzyni biegów , niby nie przewidują wymiany ale powinno się co jakis czas olej zmienic w skrzyni , więc z płynem jest to samo... Ale skoro Ty nie wiesz co masz w układzie chłodzenia to ja na Twoim miejscu bym go wymienił bez względu na to w jakim zakresie ma temp. zamarzania. Najpierw ustalił dlaczego on ubywa i pózniej zalac swiezym płynem. Jak wymienisz to bedziesz wiedział przynajmniej ze masz wymieniony i co masz. Jezeli masz rózowy płyn to napewno jest to jakis płyn G12...

W/g mnie , zwłaszcza po zakupie auta to płyn powienien byc jednym z materiałów eksploatacyjnych które się wymienia zawsze po zakupie auta :).

[krzysztofek]

Ok to zapytam tu bo nie znalazłem nigdzie. Koleżanki i Koledzy mam taki kłopot, otwarłem ja dziś zbiornik wyrównawczy i sie zdziwiłem bo kolor płynu w zbiorniku jest rdzawy taki jakby ktoś błota tam nawkładał. Poprzedni właściciel (osoba w postaci szwagra mego) mówi, że płyn wymieniał na Dynagel i przed zalaniem jakimś specyfikiem płukał układ. Jak waszym zdaniem zrobić wymienić na inny z płukaniem ponownym czy tylko sprawdzić temperaturę zamarzania i sie nie przejmować? Czy wogóle Dynagel sie nadaje? Mam silnik 2,4D AJA.

[orel11]

a nie polecam Petryga, jeździłem na nim i po roku poutleniał mi wszystkie króćce aluminiowe które łączą się z wężami gumowymi tak że zrobiła się cienka warstwa przez którą gubiłem płyn.
Czyszczenie wszystkich króćców i wymiana płynu zajęła mi prawie cały dzień + chyba 6-cio pak <beer> (co by się ręce nie trzęsły)
Tak że Petrygo bee

U mnie tez petrygo i wszedzie ciekło na któccach.Wyczysciłem i na razie zalałem starym płynem ,ale przez zimą wymienie jednak na G12.Chociaż nie wiem jaka to może byc róznica miedzy petrygo a G12 ,jak niektórzy piszą cos o grzaniu.

[marh]

U mnie w krąży teraz K2, jak na razie po kilku miesiącach pozostaje zielony, widać z niczym nie wchodzi w reakcję albo układ czysty. Kiedy przed remontem głowicy brał dużo płynu, lałem Dynagel i po zlaniu wszystkiego płyn miał kolor rdzawy, być może to jednak efekt zmieszania ze starym po zakupie bryczki ;-)

[chemik211]

U mnie w krąży teraz K2, jak na razie po kilku miesiącach pozostaje zielony, widać z niczym nie wchodzi w reakcję albo układ czysty. Kiedy przed remontem głowicy brał dużo płynu, lałem Dynagel i po zlaniu wszystkiego płyn miał kolor rdzawy, być może to jednak efekt zmieszania ze starym po zakupie bryczki ;-)

Radzę szybciutko zmienić ten płyn gdyż jest na glikolu monoetylenowym , taki glikol stosowało się w starych płynach ,

[marh]

Yhm, toś mnie powiem zaskoczył, różowy Borygo jest na takiej samej bazie, skutki mogą być tj. niektórzy wyżej obserwują? Oj, tego bym nie chciał. A mowa dokładnie o: http://www.k2.com.pl/index.php?option=c ... &Itemid=66

[chemik211]

Wiem co pisze, według mnie lać G12 lub dynagel, a jak tani to nawet petrygo jest lepszym płynem,

[krzysztofek]

Ok to zapytam tu bo nie znalazłem nigdzie. Koleżanki i Koledzy mam taki kłopot, otwarłem ja dziś zbiornik wyrównawczy i się zdziwiłem bo kolor płynu w zbiorniku jest rdzawy taki jakby ktoś błota tam nawkładał. Poprzedni właściciel (osoba w postaci szwagra mego) mówi, że płyn wymieniał na Dynagel i przed zalaniem jakimś specyfikiem płukał układ. Jak waszym zdaniem zrobić wymienić na inny z płukaniem ponownym czy tylko sprawdzić temperaturę zamarzania i sie nie przejmować? Czy w ogóle Dynagel się nadaje? Mam silnik 2,4D AJA.

Witam, podpowiecie co z tym fantem zrobić? :?:

[Kenobi]

wymień na nowy i tyle, bez płukania i zobacz co się stanie
bo wygląda, że ktoś cię ściemnił z tą wymianą
ja mam zalany dynagel i jest o.k. różowiutki i czysty
5 litrów to 50 zł więc nie majątek

[krzysztofek]

wymień na nowy i tyle, bez płukania i zobacz co się stanie
bo wygląda, że ktoś cię ściemnił z tą wymianą
ja mam zalany dynagel i jest o.k. różowiutki i czysty
5 litrów to 50 zł więc nie majątek

Dzięki za odpowiedź. Kurcze myślę, że szwagier taki ściemniacz nie jest, choć kto wie... <59>

[FocusMED]

Ja myślę że płukał jakimś gównem co spowodowało korozję bloku od wewnątrz i ten cały syf się wypłukuje. Spuść to przepłucz ze 2 razy układ wodą i zalej koncentratem G12+.

[ronin36]

Silnik najzwyczajniej zalany był przez jakiś czas wodą lub słabą mieszanką. Dwie strony pisania o płynie a na zbiorniczku wyraźnie pisze G12. Osobiście bałbym się eksperymentować w tej sprawie, za dużo do stracenia. Ja lałem Hepu, nie zawiera amin, fosforanów, boranów i krzemianów, w proporcji 1:1 -37^ czego nie można powiedzieć o innych płynach, no ewentualnie można pokusić się o http://allegro.pl/plyn-plyny-koncentrat ... 74731.html pod warunkiem, że zalewamy cały układ. Czyli wniosek jak u kolegi wyżej ^

[krzysztofek]

Może głupie pytanie, ale chciałbym się dowiedzieć czy coś się stanie gdyby tego koncentratu nie rozcieńczać? Tak teoretycznie to całkiem niezła temperatura zamarzania, a u mnie było w tą zimę -39 stopni w jedną noc :)