tak jak w temacie, jakiej firmy panowie polecacie paski rozrzadu?, bosch , Contitech, a moze Dayco ?
pozdrawiam
paski rozrzadu, ktorej firmy?
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
wilu8
- Samodzielny mechanik
- Posty: 754
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:51
- 16
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: LUBUSKIE
- podziekowal za post: 12 razy
- otrzymal podziekowanie: 36 razy
- Kontakt:
Re: paski rozrzadu, ktorej firmy?
Rolki to i tak czyje by nie były to wszystkie są Made in Canada jednego producenta tylko pudełka inne
-
Sterciu
- Ekspert T4
- Posty: 8577
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
- 16
- Last active: -
- Tematy: 189
- Model:
- Auto: T5.1 , T6.0
- Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- podziekowal za post: 24 razy
- otrzymal podziekowanie: 210 razy
- Kontakt:
Re: paski rozrzadu, ktorej firmy?
Paski Dayco tylko z pewnego zródła , oryginaly w wielu markach szły i idą na pierwszy montaz. VW tez na pierwszy montaz stosował w niektórych modelach paski firmy Dayco. Niestety Dayco jest podrabiane , wsrod firma produkujących paski nagminnie podrabiane.
Contitech to nic innego jak Continental. Paski mają dobre i mozna je spokojnie zakładać.
Co do rolek Ruville , to Ruville nie jest producentem tylko konfekcjonerem. Ale zwykle są w ich pudelkach rolki kanadyjskie. Mozna tez teraz trafić chińskie rolki u firm konfekcjonerskich , wtedy nie ma zadnych ocechowań taka rolka , kompletnie nic i tez juz coraz więcej takich mozna trafić. Do VW niestety tez.
Jeszcze wracając do pasków to nie polecam Gates z własnego doświadczenia , w przypadku pasków klinowych , napędzających alternator , pompę wspom. itd to w autach ktore robią duze przebiegi miesięczne widac ze te paski są słabe. Gates bardzo szybko mi się zrywa w przypadku pasków wielorowkoych. Pozatym po kilkunastu tysiącach pasek juz jest spękany.... Osobiście przestalem te paski montować , niestety są najbardziej popularne z racji największej chyba sieci dystrybucji ich w PL.
Ostatnio byłem w szoku jak w sprinterze urwał mi się pasek od alternatora który był fabrycznie oryginalny. Zamontowany byl marki GoodYear z logo mercedesa obok. Do tej pory w przypadku pasków GoodYeara opinie były podzielone , ale pasek wytrzymał ponad 100kkm i gdyby nie to ze zaczął piszczec i był tak luzny ze zjechał z koła wielorowkowego w alternatorze , to chodził przekoszony i go ścieło troche . Pozniej został za mocno napiety i się urwał , tak to by dalej pewnie jezdził... Zresztą jak juz przekoszony chodził to go scieło troche i juz tez słaby był.
Contitech to nic innego jak Continental. Paski mają dobre i mozna je spokojnie zakładać.
Co do rolek Ruville , to Ruville nie jest producentem tylko konfekcjonerem. Ale zwykle są w ich pudelkach rolki kanadyjskie. Mozna tez teraz trafić chińskie rolki u firm konfekcjonerskich , wtedy nie ma zadnych ocechowań taka rolka , kompletnie nic i tez juz coraz więcej takich mozna trafić. Do VW niestety tez.
Jeszcze wracając do pasków to nie polecam Gates z własnego doświadczenia , w przypadku pasków klinowych , napędzających alternator , pompę wspom. itd to w autach ktore robią duze przebiegi miesięczne widac ze te paski są słabe. Gates bardzo szybko mi się zrywa w przypadku pasków wielorowkoych. Pozatym po kilkunastu tysiącach pasek juz jest spękany.... Osobiście przestalem te paski montować , niestety są najbardziej popularne z racji największej chyba sieci dystrybucji ich w PL.
Ostatnio byłem w szoku jak w sprinterze urwał mi się pasek od alternatora który był fabrycznie oryginalny. Zamontowany byl marki GoodYear z logo mercedesa obok. Do tej pory w przypadku pasków GoodYeara opinie były podzielone , ale pasek wytrzymał ponad 100kkm i gdyby nie to ze zaczął piszczec i był tak luzny ze zjechał z koła wielorowkowego w alternatorze , to chodził przekoszony i go ścieło troche . Pozniej został za mocno napiety i się urwał , tak to by dalej pewnie jezdził... Zresztą jak juz przekoszony chodził to go scieło troche i juz tez słaby był.