jaki olej ATF do automatu w Caravelle t4?

[marh]

Witam, kolejne pytanko - chciałbym wymienić olej do skrzyni automatycznej w Caravelle T4 GL 2.3D 1994.
Jaki olej wlewacie, co jest zalecane, co ile tysięcy wymiana?

Dzięki z góry
Mariusz

[pacark]

olej: dexron III

ja jeżdżę na takim http://motokosmetyka.pl/oleje_smary_i_p ... wnicy.html

ale następny bedzie firmy RAVENOL http://allegro.pl/ravenol-dextron-iii-a ... 56602.html

wymiana: co 60kkm, jesli ciagasz ostro przyczepy lub tylko jazda po mieście, wymiana co 30kkm

przy wymianie oleju zakładasz nową uszczelkę miski najlepiej org. VW (ona nie twardnieje od temp) wymieniasz filtr oleju (przy kupnie podaj symbol skrzyni bo są różne) i czyścisz dokładnie miske olejową skrzyni, po czym przedmuchujesz spręzonym powietrzem, nie wycieraj miski żadna szmatką bo może zostawic jakies włókna

ne pamietam ale do skrzyni wchodzi chyba 3,5l, więc po zalozeniu filtra uszczelki i miski lejesz 2l do skrzyni po czym odpalasz auto zaciagasz ręczny, właczasz wszystkie biegi po kolei zatrzymując się na każdym po ok 15 sek zeby olej sie rozprowadzil po całej skrzyni

dolewasz resztę i kontrolujesz poziom na zapalonym silniku oczywiscie

po wymianie sprawdzasz czy nie ma wycieków i test na drodzę czy biegi chodzą

chyba wszystko

[ronin36]

Ja mam wlany Febi Bilstein (tak wynika z zapisów mojego poprzednika) i raczej nic nie będę zmieniał, z tej samej stajni powymieniałem : płyn hamulcowy, płyn do wspomagania a teraz koncentrat do chłodnicy.

[marh]

Dziękuję za podpowiedzi, wstępnie opowiadam się za Febim. Gdzie znajduje się kurek spustowy, może ktoś wskaże?

[chemik211]

Co do oleju ATF to polecam Mobila 320, co do oleju Ravenol i febi to bym tego nie wlewał do skrzyni,

[marh]

Dzięki, doczytałem się w książce serwisowej że olej winien spełniać wymogi specyfikacji Dexron(R), przy czym R oznacza zastrzeżoną markę; skoro nic więcej nie piszą można lać II i III.

[marh]

Jeszcze nie ruszyłem sprawy, bo nie jest jasny dla mnie np. sposób wymiany. W książce serwisowej piszą o wypompowaniu oleju. Tymczasem kolega pacark pisze o czyszczeniu miski - czyli rozumiem że idzie się tam jakoś dostać;-)

Co do samego oleju postanowiłem na te kilkadziesiąt tys. km wybrać coś jakościowo z górnej półki i zamówiłem Valvoline ATF MaxLife. Filterek SWAG mam nadzieję zda egzamin. Proponowano uszczelkę misy firmy Topran, nie zdecydowałem się jednak.. w trakcie demontażu ocenię stan obecnie zamontowanej.

[marh]

Zalałem jakieś 2 tyg. temu skrzynię Valvoline Max Life, istotnie wchodzi ok. 3,5 l, choć mam pewne wątpliwości czy za max. na bagnecie uznać górną krawędź wskaźnika, krawędź wyżłobienia, czy też jeden z dwóch punkcików - intuicja podpowiada że górna krawędź nieckowatego wgłębienia wyznacza max. Sam demontaż miski + filtra bezproblemowo. Istotnie trzeba uważać z rodzajem filtra bo przysłano mi niewłaściwy typ, ciekawe że SWAG, a widniało na korpusie logo Febi.. filtr ostatecznie kupiłem na miejscu nie bawiąc się w więcej w przesyłki od Febiego. Zapach oleju czuć po każdej jeździe, w zasadzie można napisać że ten olej przyjemnie pachnie.

[pacark]

na bagnecie masz dwie kreski, prawidłowy stan rozgrzanego oleju jest między nimi,
co to znaczy że olej czuć po każdej jeździe?

[asterix]

W przypadku wątpliwości na temat automatów proponuję zadzwonić do firmy z pod Wrocławia dokładnie w Długołęce zajmują się tylko i wyłącznie skrzyniami ASB. U mnie robili kapitalny remont i póki co jest ok mają o tym pojęcie bo firma jest znana u nas w rejonie, cały dolny śląsk naprawia tam skrzynie.

[ronin36]

Warto poczytać http://www.volvo-off.pl/ASB_wymiana_oleju.html

[pacark]

dobra instrukcja
ja stosuje inny patent, wymieniam olej, filtr i uszczelkę, robię 1kkm i wymieniem sam olej