Dzięki Bardzo wszystkim za informacje i pomoc powodem wywalania płynu był prosty i oczywisty fakt :))Probe041 pisze:Najważniejszy jest wężyk z chłodnicy do zbiorniczka. Ja mam wpięte odpowietrzenie z przedniego króćca głowicy i nic się nie dzieje a w sumie on i tak żadnej roli przy tym pochyleniu nie spełnia. Najważniejsze to dobrze odpowietrzyć układ a najlepiej to napełniać go próżniowo i problemu żadnego nie będzie.
Ja odradzam wiercenie tego odpowietrznika, raz miałem go zrobionego i kolidował dość mocno z króćcem z boku głowicy.
i tak dla kontynuacji i informacji zwrotnej założona nowa uszczelka i nawet nowa głowica <wink> do tego lekko rozwinąłem ten silnik - no i teraz to to jeździ