Tarcze i klocki hamulcowe

[peters]

Tylko ate powerdisc :D

Firma ATE nalezy juz do koncernu Continental i wcale nie jest to dawne ATE. Tez zawsze kupowalem Ate ale teraz zauwazylem ze tarcze sa wykonane gozej. Co z tego ze mam grubosc 13mm a korozja jak na starym Roburze. Nie chce tak. Kupilem szerze klocki z Kamoki bo Meyle tez jakosciowo mi podpadly.Podaje numery dla tych co chce klocki szersze niz standardowe. Nr. Meyle juz praktycznie nie do dostania : 02521882/7 Kamoka JQ1013032 ida do Opel Vivaro 01- Renault Trafic 2 01-. Po numerze z Kamoki mozna poszukac inne klocki innej firmy.
Klocki hamulcowe - komplet 13.0460-2840.2 ATE wazne ze wysokosc maja 57,2mm. Inne standardowe maja mniej. Gdzies byl dzial poswiecony modyfikacjom ukladu hamulcowego,nie moge go znalesc.

[Probe041]

O nie, kupiłem raz tylną wycieraczkę na tył z kamoki i w pudełku już była zepsuta, jeśli chodzi o hamulce to na pewno nie dla tej firmy.

[peters]

O nie, kupiłem raz tylną wycieraczkę na tył z kamoki i w pudełku już była zepsuta, jeśli chodzi o hamulce to na pewno nie dla tej firmy.

Kolega ze sklepu co sie znamy 2o lat powiedzial ze z nauki jazdy kupuja u niego tylko hamulce z Kamoki. Sprawdze i zobacze. Do twardych tarcz nie zaloze super dobrych klockow bo tak sie nie robi.

[Kenobi]

nie wiem gdzie te ATE kupujesz, że ci rdzewieją. Mi nie rdzewieją. Kamoka to chyba gorsze od Toprana już tańszego badziewia to chyba nie ma.

[Probe041]

Na pewno kursanci na nauce jazdy to dobrzy testerzy dla hamulców i jazdy w trasach przy dużych prędkościach, litości.

[Kenobi]

Drugą grupą są taksówkarze <cool> Poproszę jeden amortyzator, reszta jeszcze polata <01>

[peters]

nie wiem gdzie te ATE kupujesz, że ci rdzewieją. Mi nie rdzewieją. Kamoka to chyba gorsze od Toprana już tańszego badziewia to chyba nie ma.

Jak beda tragiczne to wywalę, druga sprawa mam jeszcze nówki Textara na zamianę,tyle ze wazsze. Nie będzie tragedii teraz co malo znane firmy jest najlepsze. To Polska firma,trzeba wspierać polskie biznesy. <01>

[Sterciu]

Kamoka , Maxgear , Hart , Starline , to konfencjonerzy pakujący niewiadomo co (ale można się domyślic) w swoje opakowania.

ATE to juz nie to ATE co kiedyś i nie warto za to przepłacać , tak samo jak lemforder... tez nie ma co za to badziewie przeplacać , bo tak jak się lemforder zepsuł to chyba dawno nikt tak nie pojechal na jakości...

Ostatnio miałem zestaw tarcz ATE na oś do jakiegoś tam auta i , dwa pudelka identyczne , tarcze w środku dwie różne.. numery oczywiście nadrukowane te same, czyli wychodzi to konfekcjonowane były pewnie , bo jaka może być inna przyczyna...

[Pawel1993]

Kupiłem teraz klocki firmy Quaro QP7144C i tarcze hamulcowe Master-Sport Germany 24011801051-SET-MS + 2 zaciski przednie SKV , poprzednia tarcza ma 15mm już zużycia i są znaczki Audi i volkswagena jakby była od nowości od 1994r możliwe?

[Kenobi]

Ktoś sobie kupował w ASO

[Sterciu]

Kupiłem teraz klocki firmy Quaro QP7144C i tarcze hamulcowe Master-Sport Germany 24011801051-SET-MS + 2 zaciski przednie SKV , poprzednia tarcza ma 15mm już zużycia i są znaczki Audi i volkswagena jakby była od nowości od 1994r możliwe?

Połączenie niezbyt udane , w miare dobre klocki z gównianymi tarczami.... QUARO z końcowka "C' w numerze to ceramiczne klocki , zajadą te tarcze szybciej niz się zetrą same .

Master-Sport to kolejny konfekcjoner typu Hart i cała reszta.... Do tej plejady dziadostwa doliczyć trzeba Denckermann , Srl , ProfiPower itd...

Ostatnio na szybkiego potrzebowałem kupic tanie tarcze do auta , samochód w planie do sprzedania niebawem to nie chciałem inwestowac , kupiłem tarcze SKF , klocki SKF , jako ze firma nie produkuje tego więc konfekcjonuje. Okazało się , ze w pudelku Bosch. Cena była o 7zł wieksza na sztuce jak za MaxGeary , ładnie tarcze malowane na srebrno. Klocki tak samo , niewiele droższe jak te tanie badziewia.