Stabilizator napięcia w liczniku 2.4D '92

[gipsatura]

Witam. Proszę o jakieś opinie i porady, mój przypadek to bład wskazań ilości paliwa w 2.4d z '92r
1, od kilku dni pokazywał trochę więcej niż faktyczny stan w zbiorniku,
2, następnie zaświeciła się kontrolka ładowania, warsztat wyjęty alternator okazało się iż był pęknięty napinacz, naprawione założone i co się okazuje ładowanie ok. ale
3, pokazuje prawie cały zbiornik i temperaturę do 70 a po pewnym czasie nie pokazuje w ogóle temperatury,
4,zmieniłem stabilizator na 7810 bez zmian, stary na powrót bez zmian, przelutowałem te 3 piny bez zmian, założyłem 7810 tak jak radzili na forum /lewy pin na prawo a prawy na lewo/ bez zmian, przelutowałem jaszcze kilka pod wskaznikiem paliwa przy pinach kostki i chyba 3 przy jakimś układzie obok i zegar umarł,
5, co zrobiłem żle i co jeszcze mógłbym zrobić aby wybrnąć z tej sytuacji,
Wiesław

[czarny1x1x]

cała wina tkwiła w złym ładowaniu ,potem padł stabilizator ,a pużniej tak kolega namieszał tymi nózkami że zfajczył coś jeszcze .zakup stabilizator nowy i wstaw go odrazu dobrze te nogi odpowiednio zamień ,powinno zadziałać posprawdzaj czy oby nie ma gdzieś zwarcia jak lutowałeś czy coś nie połączyłeś nie potrzebnie http://sklep.avt.pl/p/pl/41984/uklad+scalony+7810.html

[gipsatura]

http://sklep.avt.pl/p/pl/41984/uklad+scalony+7810.html

taki kupiłem i po zamontowaniu normalnie nic się nie zmieniło zegary żle wskazywały jak zamieniłem nogi i "poprawiłem" kilka lutów to dopiero zmarł żle zrobiłem bo luty i zmiana nóg nastąpiła jednocześnie i niewiadomo co go uwaliło. Jutro kupię jeszcze jeden wlutuje z kabelkami na krzyż tak jak gdzieś na forum widziałem i może zadziała a jeżeli nie to mam nadzieję iż ktoś doradzi. Pozdrówka

[czarny1x1x]

ten pierwszy stabilizator jakie miał oznaczenie czy był taki sam jak ten co zamontowałeś 7810 musisz zamienić nóżki 1 z 3.... lub wlutować pleckami do góry a pod spód podłożyc jakąś nakręteczkę będzie miał studzenie jak co pisz na pw .wstaw odpowiedno i dopiero podłącz zegary powinny zadziałać posprawdzaj ścieżki czy oby się nie przepaliła jakaś i oczywiście bezpieczniki ....nie zamienione te nogi sprawiły zwarę i brak zasilania zegarów

[gipsatura]

podłączałem 7810, teraz wymieniłem na nowy 7810 nóżki na krzyż tak jak radzili wcześniej ale niestety temp. i wskażnik paliwa nie działa czy to mógłbym samodzielnie jakoś sprawdzić i wyleczyć czy już tylko wymiana zegarów?

[KRAKOWIAK]

Witam Panowie.

Śledzę temat od dawna. I chyba dojrzałem by zadać pytanie o problem z którym zmagam się drugi rok.

W moim t4 '92 2,4 przestaje działać kontrolka wody, oleju, wskaźnik temperatury i poziomu paliwa. Gdy pchnę / docisnę złącze elektryczne z tyłu zegarów wszystko wraca do normy. Na jakiś czas. Potem znów i znów, i znów....

Pytanie: czy jest to problem złącza czy stabilizatora.


pozdrawiam

[slimak]

Skoro pomaga dociśnięcie wtyczki to stawiam na zimne luty na płycie licznika.

[maja]

Te luty można samemu poprawić lutownicą.

[KRAKOWIAK]

Dzięki.

Czyli trzeba jednak wyciągnąć zegary.

[chris_66]

sie ma , dawno mnie nie było


mam problem z temperaturą , a konkretnie jej brakiem na wskaźniku

silnik chodzi normalnie, termostat OK, wiatraki chodzą jak należy

czujnik czteropinowy zmieniony , stary zresztą był dobry

gniazdo w zegarach przelutowane jeszcze w czasach jak wskaźnik chodził

a na termometrze brak wskazań - zwieranie kabli od czujnika nic nie daje

co się mogło spaprać w zegarach - jakiś schemat tego germańskiego cudu techniki ???

bo wszystko wskazuje, że zegary sie spsuły i nie chcą działać , cała reszta poza temp działa OK

[mikoli]

na termometrze brak wskazań - zwieranie kabli od czujnika nic nie daje

co się mogło spaprać w zegarach - jakiś schemat tego germańskiego cudu techniki ???

Może zgubiłeś masę na ten czujnik, nie podałeś z którego roku masz brykę więc schemat sobie wybierz z:http://www.t4-wiki.de/wiki/G2

[chris_66]

Może zgubiłeś masę na ten czujnik, nie podałeś z którego roku masz brykę więc schemat sobie wybierz z:http://www.t4-wiki.de/wiki/G2

jak zwykle słabo poszukałem - po raz kolejny przepraszam i dziękuję za skierowanie mnie na właściwe tory <31>

zobaczę co z masą , potem zakupię stabilizator i rozbiorę zegary - chociaż wygląda mi to na masę , bo paliwo działa OK

[KRAKOWIAK]

Skoro pomaga dociśnięcie wtyczki to stawiam na zimne luty na płycie licznika.

Zmusiłem się do wyjęcia zegarów. Tak. Zimne luty na stabilizatorze. Naprawione. Działa. Przy okazji złamałem dźwignię wycieraczek.

[Pawiltto]

Witam mam w rodzinie vw t4 z 93r mam problem z licznikiem
problem w liczniku polega na nie działających zegarach a dokładniej od paliwa i temperatury płynu w chłodnicy
skazówki wogóle nie drgają pomimo włączonego silnika
proszę o pomoc

pozdrawiam Paweł



{dla Mariuszgim sorka za bledy ale mam rence połamane i mi jest cieszko pisac}

[mariuszgim]

Miłej lektury tematu i na przyszłość używaj opcji "szukaj"

[Pawiltto]

Miłej lektury tematu i na przyszłość używaj opcji "szukaj"

dzięki bardzo ale jest mi ciężko pisać z połamanymi rekami ja daje jak pisze mi program "SkryBot doMowy'' lu jak ktoś przyjdzie

[tysszek]

tu masz po niemiecku ale jak rozbierzesz to napewno będziesz wiedział co i jak
http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... ungsregler
oprócz stabilizatora masz też strzałkami zaznaczone luty które lubią się psuć
trzeba zegary rozebrać

ma ktoś link który działa albo zdjęcie które to luty trzeba poprawić? Dziś wymienię stabilizator i bym od razu luty poprawił bo wskaźnik temperatury raz mi działa a raz nie.

[Probe041]

http://t4-wiki.de/wiki/Spannungsregler_J6

[tysszek]

Dzięki wielkie. Teraz musze się zmobilizować aby go wyciągnąć i zrobić :)

Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka

[tysszek]

Tą całą szynę trzeba przelutować? Czy tylko ten czwarty pion na który wskazuje strzałka? Stabilizator wymieniony. Zamiennik za 1.20 :) Obyło sie bez lutowania. Wkladany byl ;)

Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka

[xxxkamil]

Jeśli dobrze policzyłem to strzałka wskazuje pin kierunkowskazu lewego , jest to tylko strzakłka wskazująca ogólnie aby przelutować całe gniazdo. Przelutuj wszystkie 28 punktów i tyle.

[tysszek]

Przelutowałem niektóre. Od wskaznikow są cztere czy pięć z lewej strony. Bo już kiedyś ktoś je naprawiał i była nowa cyna. Stabilizator wymieniony. Wskaźnik się podnosi. Przy około 90 załącza się wentylator na chłodnicy. Nie do końca jestem pewny poprawności wskazywania. Może też oszukiwać czujnik odpowiedzialny za włączanie się wentylatorów. W moim b3 którym śmiałem do pracy wymieniłem już z cztery razy. Za każdym razem załącza się przy innej temperaturze :) Dzięki za pomoc. Podjeżdże z tydzień i zobaczę.

Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka

[robssons]

czy możliwe że w moim liczniku nie ma takiego stabilizatora?

[Adampio]

W dwóch przedliftowych był. Z boku płytki elekrroniki, w takim okienku.
Rozbierałeś do imentu licznik?

[robssons]

rozebrałem calutki i nie ma stabilizatora. mój licznik to 7D0919862G rok 1998 2,5D

[Adampio]

Ale przecież Twój T4 nie jest ani przedliftowy ani 2.4D, a tego dotyczy ten wątek!

Jak jesteś ciekaw, to poszukaj sobie o licznikach na www.t4-wiki.de, ale z tego co pamiętam to polifty mają zupelnie inna konstrukcję, poczynając od innego napędu prędkościomierza.