Nagrzewnica przednia - model z 93r

[maja]

Czy ktoś może wie jaki konkretny model przedniej nagrzewnicy kupić ?
Posiadam wersję z klimą manualną i dokładnie nie wiem jaką nagrzewnicę kupić.
Ciepło wiało tylko ze strony kierowcy , na szyby i na nogi. Strona pasażera zimna.

[mjanusz69]

maja wymiana nagrzewnicy niewiele pomorze wiem z autopsji ,musisz podejść kompleksowo wymienić chłodniczkę (ja zamontowałem valeo) i poprzyklejać na klapy ""kierujące"" maty lub zakleić taśmą aluminiową , ja mam ten sam model co Ty 93 rok klima manualna wyciągałem cały zespół cieplny i na stole naprawiałem ,w Twoim przypadku jak piszesz jest jeszcze do sprawdzenia sterowanie podciśnieniowe bo być może górna klapa jest uszkodzona lub sterowanie ,ale to zobaczysz jak wyjmiesz cały zespół jak będziesz potrzebował podpowiedzi jak to zrobić to pisz na pewno pomożemy .Tu masz link jak zdemontować ciepły zespół https://m.youtube.com/watch?v=3rnh_YfMP2o na filmie widać klapy z otworami na których powinna być gąbka ja przykleiłem cienkie maty akustyczne z jednej strony i taśmę aluminiową z drugie i wymieniłem chłodniczkę ,do demontażu ciepłej części nie trzeba wyciągać czynnika z klimy , ja to zrobiłem i władowałem się tylko w koszty bez potrzeby

[Adampio]

Oo, widzę, że mnie Janusz ubiegł, u którego w ogóle nie wiało ciepłym :)
Skoro grzeje (domniemywam że dostatecznie) to sam radiator masz OK tylko źle jest puszczane do kabiny ogrzane powietrze.
Nie ma innego wyjścia niż zdjąć deskę i na pocżątek popatrzeć co jest z klapkami i kanałami idącymi do kratek. Do samej naprawy na 90% trzeba będzie zdjąć airboxa, ale na pocżątek zobacz co się dzieje pod deską

[bigos1966]

Marcin, spróbuj zdiagnozować bez rozbierania deski. Od strony pasażera leci jakieś powietrze. Czy z środkowej kratki leci ciepłe powietrze. Może liście zapchały kanał, albo ktoś go zablokował żeby więcej ciepła szło na kierowcę. Powód, za słaba nagrzewnica.

[maja]

maja wymiana nagrzewnicy niewiele pomorze wiem z autopsji

Tylna padła i po wyjęciu miała trochę rdzy na sobie . Podczas płukania wypłynęło sporo rdzy i coś podobnego do mielonej kawy . Teraz już czekam na nową.

Skoro grzeje (domniemywam że dostatecznie) to sam radiator masz OK tylko źle jest puszczane do kabiny ogrzane powietrze.
Nie ma innego wyjścia niż zdjąć deskę i na pocżątek popatrzeć co jest z klapkami i kanałami idącymi do kratek. Do samej naprawy na 90% trzeba będzie zdjąć airboxa, ale na pocżątek zobacz co się dzieje pod deską

Już nie grzeje . Leci chłodne powietrze i to tylko po skierowaniu wszystkiego na jeden kanał wylotowy.
Płukałem octem bez rozrabiania i mieszanką płynu do odkamieniania . Jeszcze jest gorzej niż wcześniej .

Marcin, spróbuj zdiagnozować bez rozbierania deski. Od strony pasażera leci jakieś powietrze. Czy z środkowej kratki leci ciepłe powietrze. Może liście zapchały kanał, albo ktoś go zablokował żeby więcej ciepła szło na kierowcę. Powód, za słaba nagrzewnica.

Na pewno jest nagrzewnica do wymiany.
Nie wiem jak pseudo mechanik dbał o niego ,ale nawet mieszalnik gazu był kiepsko podłączony do układu wodnego.
Kilka połączeń usunąłem aby uprościć układ.
Tak jak chemik211 mówił abym zrobił porządek w kablach ,bo jest ich za dużo , to ten sam problem jest chyba ze wszystkim .
Buda jedynie jest zdrowa jak na ten rok.
Nie posiadam też żadnego elektrycznego zaworu do sterowania . Jedynie zawór podwójny aby zamienić ciepło na zimno, który w tej chwili jest pominięty.


Z tego co pamiętam to dopóki było dobrze to ciepłe leciało na nogi , na szyby i tylko strona kierowcy. Środek jak zawsze zimny a oprócz tego strona pasażera także. Tak było nawet po zakupie auta.
Podłączyłem wodę z kranu przez wąż i jest takie same ciśnienie jak na wejściu. Z trójnika jaki wychodzi z głowicy jeden wąż idzie do chłodnicy a drugi do nagrzewnicy. Patrząc po pompce i strzałkach tak samo podłączyłem drugą pompkę aby szybciej płyn docierał do nagrzewnicy. Nawet taka wersja nie pomaga . Na powrocie z nagrzewnicy i otwarciu odpowietrznika nie ma ciśnienia. Węże są gorące,ale to wszystko.
Po zakupie tego auta mogę się wszystkiego spodziewać.

Nie wiem co pozostało po klimatyzacji ,ale wiem rury na pewno zostały. Sprężarki nie ma.
Lubię hydraulikę w każdej postaci ,więc poradziłbym sobie z takim układem .
Dlatego też chodzi mi tylko o informację ( może ktoś wie ) jaka może być wielkość nagrzewnicy . Przy wymianie reszta wyjdzie w praniu :)

[maja]

Tylna została już zmieniona i czuć różnicę. Nie wiele podnosi się termometr i czuć ciepłe powietrze. Nawet sprawdzając palcem płyn w zbiorniczku to mniej więcej jest taka sama temperatura powietrza. Przednia odłączona całkowicie.

[Adampio]

Przy manuanej klimie przedliftowej elektrozawór jest na powrocie z tylnej nagrzewnicy. Jesli masz podwójny zawór na linkę to znaczy, że ktoś dokladał klimę

[maja]

Pisałem już ,że nie mam takiego zaworu. Być może tak było,ale zawór podwójny był podpięty także do drugiej nagrzewnicy.

[Adampio]

To masz czy nie masz tego PODWÓJNEGO zaworu (mechanicznego) ?

Bo elektryczny toja sobie podłączyłem po roku korzystania z klimy, wywalając przy okazji podwójny mechaniczny.

[maja]

Mam tylko i wyłącznie ten mechaniczny. Elektryczny to tylko na zdjęciu widziałem ;)