Blacha osłaniająca stopień wejściowy od strony wydechu

[Karoszek]

Witam,
chciałam się Was zapytać czy gdzieś jest dostępna blacha osłaniająca termicznie stopień wejściowy od drzwi przesuwnych, od strony wydechu, nr kat 7D0253501A. Można ją gdzieś kupić czy klepać majstrem samodzielnie?

Dokładnie chodzi o to co poniżej:
https://parts.vw.com/images/parts/motor ... 0255_9.png

http://catfans.info/volkswagen/ersatzte ... 7D0253501A
część nr 2

[xxxkamil]

ASO pokazuje że niby jest dostępna na zamówienie, cena to jedynie 1059pln brutto. I to nie jest jakaś super blacha tylko dość cienki panel wytłoczony z aluminium. Lepiej poszukać w używce.

[Karoszek]

@xxxkamil dzięki za info, szukam używki i zobaczę czy blacharz sam czegoś nie zmajstruje, bo cena iście zaporowa

[Karoszek]

@xxxkamil, jak na razie wszystkie używki są w podobnym stanie - ale rozwiązaliśmy ten problem podklejając podłogę przy stopniu matą termoizolacyjną z alu samoprzylepną, jak w linku poniżej:
wstaw, zdjęcie nie link, bo za chwilę wygaśnie i na kant taka porada (na razie właśnie brak foto, jak podniosę auto to uzupełnię)

opis typu maty:
EPMAN mata termiczna termoizolacyjna samoprzylepna srebrna 100cm x 100cm GRUBA
Srebrna mata termoizolacyjna EPMAN, wykonana jest z wysokiej jakości materiału Thermo-Reflex-silver oraz odpornego na wysokie temperatury kleju. Znakomicie sprawdza się w najbardziej ekstremalnych warunkach, a dzięki odbijaniu ciepła znajduje szerokie zastosowanie w motorsporcie. Stosowana w komorze silnika, przy izolacji np. podłogi od wydechu, tłumików, dolotu, zbiorników, przewodów, maski, elementów silnika itd. odbija i pracuje w stałej temperaturze 1000c a czasem skoki temperatury obsłuży do 2000c dzięki czemu bije jakością tańsze zamienniki.

Co prawda Pan od tuningu aut sportowych się zdziwił lekko do jakiego auta to będzie ;), ale jak na razie wszystko gra ;)

[taky]

Miałem podobne obawy po ociepleniu podłogi od spodu. Pomimo kompletnej jeszcze oslony dodatkowo owinąłem rurę tłumika taśmą termiczną. Już dwa lata i na szczęście nic się nie stało. Edycja. Teraz mam zamiar mocno wytłumić komorę silnika i zgromadzilem już pianki trudnopalne ale pomysł z matą termiczną Epman wydaje mi się trafiać w sedno zagadnienia. Czy jest ona na tyle plastyczna aby wykonać warstwę końcową na piankach trudnopalnych? Fragment postrzępionego filcu z grodzi palił się wyśmienicie.

[Karoszek]

Z tego co wiem, to właśnie do tego była wykorzystywana przy tuningu aut sportowych, a nasz blacharz bardzo ją sobie chwalił, że się dobrze kleiła i formowała, na tym nierównym kształcie podłogi. Wiem, że jest w arkuszach 40x100cm (montaż na spinki) lub 100x100cm i inne formaty do naklejenia