Centralny zamek -> pytania i problemy

[bigos1966]

Ale sprawdź sterownik dwoma żarówkami albo dwoma miernikami, czy czasami nie podaje krótkiego impulsu na dwa przewody. Zrób zdjęcie gdzie się podłączyłeś z zamkiem. Musi być gdzieś błąd. Sprawdź zamek tak jak pisałem. Tam nie ma żadnej magii. Prosta elektromechanika.

[maxtz]

Mi to nadal wygląda na padnięty siłownik sterujący (dokładnie silniczek w nim).
Zamek działa ponieważ sterujesz tym siłownikiem ręcznie z wkładki, ze sterownika nie chce bo silniczek nie bangla.
Napisz czy w momencie gdy klikasz z z pilota sterownika wszystkie rygle startują (próbują się chować) ?

[bigos1966]

Niech spróbuje zadziałać kluczykiem od strony pasażera. Jeżeli wszystkie zamki się zamkną i otworzą to siłownik od strony kierowcy jest dobry.

[rafflex]

Mam zamiar przywrócić oryginalny siłownik centralnego zamka do drzwi kierowcy (zielony 4-pinowy).
Obecnie mam zamontowany jakiś uniwersalny (przez poprzedniego właściciela)
Nie wiem, bo nie mogę znaleźć, jak wygląda podłączenie przy samym siłowniku.
Jakie kolory kabli podchodzą do którego pinu w kostce, bo zakładam, że sama instalacja w drzwiach kierowcy nie została przerobiona, a jedynie sama kostka siłownika uniwersalnego mogła zostać zamieniona i podłączenia kabli mogą być inne.


Jakby ktoś mógł podpowiedzieć, bo ani tu ani na Wiki nie widzę tego, a schematy tam zamieszczone niewiele do mnie przemawiają.

[kurol]

http://kemes.com.pl/produkt/116,silowni ... 9781-nowy-

[rafflex]

Czyli tak (od dołu):
- brązowy
- czerwony
- żółty
- biały
(żeby było jak link wygaśnie) :D

master_kostka.jpg

i przy okazji siłownik 3-pinowy:

- brązowy
- żółty
- biały

slave_kostka.jpg

Dzięki Kurolku <england>

[notri]

Jakby ktoś mógł podpowiedzieć, bo ani tu ani na Wiki nie widzę tego, a schematy tam zamieszczone niewiele do mnie przemawiają.

Na schemacie na wiki piszą kolory jak byk <good>

[rafflex]

Ja bardziej po rosyjsku niż po niemiecku ;)

[orel11]

Ostatnio miałem dwie T4ki rocznik ok 2000-2002. I z własnych doświadczeń w poliftach mamy 2 rodzaje centralek. Od 96 do ok 00 ,pilot jajko 433,92MHz. Rocznik ok 00 do 02 pilot scyzoryk 434MHz. Teraz kodowanie pilotów;
Jajko- włącz,wyłącz zapłon, przytrzymaj przycisk przy grocie i 3 razy naciśnij drugi przycisk. Jeśli sie zakoduje auto się zamknie i otworzy.
Scyzoryk- mamy 2 rodzaje kodowań. Vcds, 35centrolny zamek i adaptacja.
Drugi manual- w ciagu 5 sekund włącz zapłon, wyłącz zapłon,włącz zapłon. W ciągu 30 sekund Zamknij kluczykiem lub guzikiem od strony kierowcy i wciśnik przycisk na pilocie 2 razy.
Wszystkie metody sprawdzone i działają.

[slawi75td]

Podepnę się pod temacik,u mnie centralny też nie działa,siłowniki oryginalne przynajmniej w drzwiach kierowcy i w tylnych skrzydełkowych bo te akurat rozbierałem i widziałem że siłowniki są,zaglądałem pod licznik i widzę że sterownik do centralki też jest(mam nadzieje że to sterownik bo jak się zajrzy od spodu pod kierownicą to widać że jest tam zamontowana czarna puszka z dość dużą wtyczką)centralny sterowany tylko z kluczyka włożonego w zamek ale po przekręceniu nie działa nic,żaden siłownik nic nie słychać żeby coś próbowało się przełączyć głucha cisza,pytanie co mogę sprawdzić i jak żeby zdiagnozować cokolwiek żeby reanimować centralny,gdzie ewentualnie podpiąć się na krótko żeby sprawdzić czy siłownik działa,jak sprawdzić centralkę czy jest sprawna?

[xxxkamil]

Przede wszystkim zacząć od sprawdzenia bezpiecznika. Z tego co pamiętam to pozycja nr.9 w dodatkowej listwie pod glówną listwą bezpieczników. Bezpiecznik o wartości 15A. No i musisz się określić czy na pewno masz centralke bo przy centralnym tylko z kluczyka nie występuje żadna centralka a w miejscu gdzie jest montowana instalowany był też moduł immo i można się pomylić jeśli ktoś ich nie odróżnia.

[slawi75td]

Dzięki za odpowiedź,jeżeli przy centralnym z kluczyka nie było centralki to na pewno jest to moduł immo,zaglądałem tylko od spodu i widać dochodzącą do niej wtyczkę w której jest około 10 kabli,będzie chwila czasu to wypruję licznik i będzie wiadomo na 100%.Bezpiecznik na pewno jest ok bo pod główną listwą bezpieczników są tylko dwa i one są sprawne nawet podmieniłem je na nowe bo jak wiadomo stare mogły się jakoś tam utlenić czy coś i po prostu nie funkcjonować prawidłowo.
Czy jest możliwość podłączenia na krótko kabla z + albo - na przykład pod kostkę od siłownika z drzwi kierowcy pomijając siłownik żeby sprawdzić czy centralny działa w innych drzwiach i jak by zadziałało w którychś to była by wtedy pewność że instalacja i co tam jeszcze jest po drodze działa i wina była by tylko siłownika,czy ogólnie można gdzieś się wpiąć na krótko żeby cokolwiek sprawdzić,chodzi mi najbardziej o instalację bo siłowniki wiem że można sprawdzić na krótko?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Nie wiem czy mogę wstawiać linki,ale to co mam pod licznikiem to coś takiego jak pod tym linkiem: https://allegro.pl/modul-komfortu-stero ... ml#thumb/2
Centralny naprawiony :D wymienione dwa siłowniki z przodu prawy i lewy i wszystko jest ok.

[Micky]

Panowie, też mam problem z centralnym. Pacjent - Caravella 2002. Z kluczyka centralny działa jak należy, zarówno z drzwi kierowcy i pasażera. Natomiast pilotem, oba przyciski (zamykanie i otwieranie) tylko otwierają auto, nie ma możliwości zamknięcia. Niestety mam tylko jeden kluczyk-scyzoryk z pilotem. Jakieś pomysły?

[bigos1966]

Sprawdź przycisk na pilocie czy działa.

[Micky]

Tzn? Po kliknięciu przycisku zamykania i otwierania, auto reaguje - otwiera się, kierunki migają 2x. Jeżeli auto jest otwarte reakcji brak.

[bigos1966]

W takim razie, sprawdź czy w odbiorniku centralnego pojawia się napięcie +12V podczas załączania i wyłączania centralnego. Raz na czerwonym przewodzie pojawi się napięcie a raz na białym powinno pojawiać się napięcie. Daj znać jak jest u Ciebie.

[rafflex]

W T4 jest tak że raz puszczasz plus 3 sekundy na żółty przewód, wtedy drzwi się zamykają. Żeby otworzyć puszczasz plus 3 sekundy na biały przewód. To cała zasada. Wrzuć zdjęcie tej centralki, zobaczę jakie ma funkcję i jak działa. To może coś się wymyśli.

Też mi się wydaje, że żółty i biały,
a nie czerwony i biały.

[bigos1966]

Na schemacie jest czerwony i biały. Sorry rafflex masz rację żółty i biały. Na czerwonym powinno być stałe + 12V.

[mjanusz69]

Może ktoś bardziej znający temat podrzuci czy do takiego urządzenia QX 05 można zakodować dodatkowego pilota ,mam tylko jednego więc w razie zgubienia mam mały problem ,jeśli jest możliwość ''dopasowania '' jeszcze jednego pilota proszę o szczegóły co mam kupić i jak to zrobić

[Karol L]

Padł mi siłownik centralnego 4-pin i wchodząc na znany portal na literę "A" znajduje zylion ofert od 60pln do 130pln za nowe zamienniki. Oprócz tego jest też sporo używek za ok 80pln. Do tego dochodzi chyba regenerowany, bo obudowa ze znaczkami VW:

http://kemes.com.pl/produkt/116,silowni ... 9781-nowy-

A ja przed ekranem jak ten osiołek co mu w żłoby dano ;-) Co wybrać?

Pozdrawiam
Karol

[Karol L]

Przestał działać centralny zamek w drzwiach przesuwnych oraz w tylnej klapie. Kier i pasażer działają. Sprawdziłem, że nie dochodzi napięcie do styku w słupku drzwi przesuwnych. Jako, że przesuwne i klapa są "slave" to są sterowane przez siłowniki "master", które działają poprawnie. Może jakaś wtyczka się rozłączyła, albo kabelek się przerwał, tylko gdzie zacząć szukać? Ktoś pomoże?

Schemat tutaj: https://www.t4-wiki.de/wiki/Datei:Elekt ... rsicht.jpg

[Karol L]

Pomoc przyszła z najlepszej strony - sam to wszystko rozbebeszyłem i okazało się, że miałem rację. Rozłączyła się wtyczka przy prawym przednim słupku. Nie wiem jak to jest możliwe, bo wtyczka nie jest uszkodzona i zaczep zaskoczył elegancko.

Przy okazji znalazłem gadżet należący do poprzedniego właściciela :)

[Victus]

Czy ta łyżka jest srebrna ? <38>

[Karol L]

Pomoc przyszła z najlepszej strony - sam to wszystko rozbebeszyłem i okazało się, że miałem rację. Rozłączyła się wtyczka przy prawym przednim słupku. Nie wiem jak to jest możliwe, bo wtyczka nie jest uszkodzona i zaczep zaskoczył elegancko.

Przy okazji znalazłem gadżet należący do poprzedniego właściciela :)

Czy ta łyżka jest srebrna ? <38>

Też miałem nadzieję na podwojenie wartości auta, ale niestety jest tylko ze stali nierdzewnej <wink>

[niebieski-n2]

Czy w normalnej rozmowie też powtarzacie zdanie rozmówcy zanim mu odpowiecie?
Czy następny powtarza swoją poprzednią wypowiedź, potem odpowiedź rozmówcy i dopiero artykułuje swoje aktualne myśli?

Przyjemnie się wam to czyta?
Gdyby tak robił każdy kolejny, to co by wyszło?

[slimak]

A jak wyłączymy Tapatalka na forum, bo to on jest źródłem problemu to podniesie się lament. Że forum nieprzyjazne, że trzeba pomyśleć przed dodaniem odpowiedzi i nie wiadomo co jeszcze.

[Karol L]

W regulaminie forum nic nie ma o braku możliwości cytowania. Jest natomiast o tym, ze nie należy zwracać innym użytkownikom uwagi o nieprzestrzeganiu regulaminu, bo to jest zadanie administratora. Jak widać ten zapis jest ze wszech miar słuszny, bo okazuje się, ze regulamin nie jest powszechnie znany.

P.S. Zwykle nie cytuje, po prostu pośpiech i późna godzina.

[słowik]

Łyżka rozpoznana przez żonę :D
Właśnie żonka się przyznała że wpadła jej kiedyś ta łyżeczka z podszybia przez dziurkę.

[wodnik57]

Witam, mysle o zakupie caravelle z 97 roku, ma problem z centralnym zamkiem. Nie ma pilota , przynajmniej tak twierdzi wlasciciel, ale zamyka centralnie przekrecajac kluczykiem. Problem w tym, ze co pare zamkniec , nigdy nie wiadomo kiedy, pali bezpiecznik i przestaje dzialac. Nowy bezpiecznik i wszystko wraca do normy na jakis czas. Gdzie szukac przyczyny i czy ladowac sie w auto z tego typu klopotami?

[bigos1966]

Przetarte przewody przy zawiasach drzwi. Przewód zwiera do masy i robi zwarcie. Tysiące razy wałkowane na forum.