akumulator jaki kupić

[marh]

Hmm.. byłem dziś u elektryka mającego dobrą renomę w okolicy. Zmierzył napięcie ładowania multimetrem i okazało się, że jest w normie. Stwierdził, że wcześniejsze wskazania były dlatego niskie, gdyż badano ładowanie zaraz po rozruchu silnika, tymczasem alternator zaczyna w pełni pracować dopiero po kilku minutach.

[andrewa1]

Hmm.. byłem dziś u elektryka mającego dobrą renomę w okolicy., tymczasem alternator zaczyna w pełni pracować dopiero po kilku minutach.

no i jeszcze musisz mieć powyzej 1000 o/min <32> bo na mniejszych nie będzie ładował

zmień tego elektryka


PS. boscha kupiłem za 270zł

[marh]

Tak, obroty były ok. 2000.. kurcze, to miało być w innym temacie.

[BUNIEK]

Co sądzicie o kupnie akumulatora na allegro i wysyłce kurierem. Martwię sie w jakim stanie dojedzie (wyleje się elektrolit, uszkodzenie mechaniczne). Co o tym sądzicie?

[Probe041]

Co sądzicie o kupnie akumulatora na allegro i wysyłce kurierem. Martwię sie w jakim stanie dojedzie (wyleje się elektrolit, uszkodzenie mechaniczne). Co o tym sądzicie?

Jak kupowałem akumulator to niestety ale poszedłem do sklepu i przepłaciłem ale sytuacja była kryzysowa.
Myślę, że najlepiej znaleźć na allegro ofertę w Twoim mieście i pojechać tam gdzie mają najtaniej.

[BUNIEK]

Różnica jest spora kupić tu http://aukcjewp.wp.pl/akumulator-bosch- ... 96627.html, u mnie 550 zł. A muszę kupić jeszcze drugi do ogrzewania postojowego, więc różnica będzie spora.

[Probe041]

Ja bym się w takim razie nie zastanawiał. Zawsze możesz zadzwonić i się zapytać jak wygląda przesyłka itp

[BUNIEK]

Dzwoniłem i pytałem, twierdzą że wybrali kuriera z sortownią ręczną właśnie ze względu na akumulatory (mniejsze ryzyko uszkodzenia).

[PiotreKarol]

Panowie, padł mi aku w multivanie - ten pod siedzeniem, poprzedni właściciel wstawił tam 100Ah, Ja dużo siedzę na kempingu i aku jest podpięte pod prostownik. Jaki rozmiar był oryginalnie montowany do multivana 2.4D 92 rok pod siedzenie ? Wydaje mi się , że te 100 Ah to o wiele za dużo i mogło to mieć wpływ na zniszczenie akumulatora. Jaki byście polecili w moim przypadku ?

[slimak]

Ok 55Ah. Akumulator nie może być wyższy niż 175mm.

[Radauskas]

marh,.. jak Ci się sprawuje YUASA? Bo własnie dziś nabyłem...

[motoria]

Osobiście proponuje kupić akumulator w kształcie prostopadłościanu nowy z gwarancją.
ludzie co wy porównujecie,jeden ma webasto i dojeżdża autem 2 km do roboty ,drugi jeździ zarobkowo wożąc codziennie paczki ,trzeci używa auta latem na wypady wakacyjne,inny znowu ma dwadzieścia cztery głośniki w aucie i tubę jak przepust melioracyjny i jest melomanem.I o co tutaj chodzi ????? kto powie prawdę o baterii ??????

[staszek]

Albo sprawdzić jaki według katalogu ma być zamontowany , potem możesz w przybliżeniu policzyć jaki pobór prądu ma samochód (odbiorniki itd) i będzie wiadomo czy taki według katalogu czy trzeba coś mocniejszego , tylko trzeba jeszcze sprawdzić czy jak się zamontuje jakiś potężny akumulator czy alternator da radę go doładować żeby potem się alternator nie posypał.

[Radauskas]

Ja skusiłem się na te YUASE. Kręci jak nowy :) Ale na nowym aku okazało się, że rozrusznik nie kręci tak szybko jak powinien. Wyjąłem go i zawiozłem do elektryka. Choć 2 lata temu był regenerowany to jednak nie całkiem skutecznie. Obecny elektryk stwierdził, ze wszystko w nim było ok. ale coś tam za ciasno spasowane. Teraz już kręci ok.

[Andrzej_P]

Ja osobiście polecam BOSCH Silver (nie rozbieralny) - mam 4 rok i nie wywinął mi ani razu numeru. Coś ok 300zł dałem.

A autem jeżdżę często na krótkich odcinkach.

[michalek-92-92]

witam moja teczka 93r 2.4Dmultivan padl mi aku gigawat 95ah. bylem z nim w serwisie aku moll'a sprawdzili powiedzieli ze end. niewiem dokladnie ile ma lat ale na pewno ponad 3 bo gwary nie ma. powiem tak jak popchne to autko pali. jade nim 13km przez stolice autko godzine stoi wylaczone i potem odpala z kluczyka. ale postoi przez noc i rano ani raz nie zakreci. pytanie jaki polecacie kupici jaki bedzie dobry do mojego autka,mam go od lipca wiec nie dlugo. a w serwisie mowili mi ze w t4widzieli tez mniejsze typu 75ah. od razu mowie ze niewiem jaki mam altek, sa podono rozne w t4 : 70, 90,i 120 ah. pytanko jak to sprawdzicczy jest gdzies napisane czy cos? pomozcie plisssss. zima idzie :p

[Sterciu]

Byly aku 74Ah fabrycznie w t4. Na alternatorze jezeli jest naklejka jeszcze fabryczna to powinno byc zaznaczone jaki to jest.

[srokkka]

Każdy alternator od T4 będzie bez kłopotów ładował nawet największy akumulator który zmieści się na swoim miejscu. Może być 74 Ah, może być i 100 Ah /o ile wymiary geometryczne będą pasować/. Już to kiedyś na forum pisałem i powtarzam: Alternator doładowuje akumulator po każdym rozruchu czy postoju z użyciem prądu, a potem akumulator pozostaje pełny, a alternator pracuje na potrzeby włączonych odbiorników. Ładowanie - czas i prąd - nie zależą od akumulatora, zależą od tego, ile prądu z akumulatora pobrałeś przed uruchomieniem auta. Jak nie używałeś prądu na postoju i rozruch był łatwy, to po kilku kilometrach jazdy akumulator jest naładowany na full i alternator pracuje tylko na bieżące odbiorniki. Jak rozpocząłeś jazdę z akumulatorem mocno rozładowanym, to uzupełnianie ubytku będzie trwało dłużej, nie kilka, a kilkadziesiąt kilometrów. Układ akumulator/alternator/odbiorniki można porównać do beczki z wodą i dwóch kranów - dolotowy, na uzupełnianie ubytków i kran do spuszczania wody z beczki. Na rozruch pobierasz wodę z beczki, po rozruchu z kranu dolotowego woda ciurka do beczki. Ale tylko do czasu, aż beczka się napełni na full - potem kranik sam się zamyka. I czy beczka wielka, czy malutka, to ilość wody do jej napełnienia na full zależy nie od wielkości beczki, tylko od tego, ile z tej beczki wody uprzednio pobrałeś - na rozruch, na webasto, na światła i radio na postoju itp. Oczywiście, im większa beczka, tym więcej możesz z niej pobrać wody i tym dłużej będzie się napełniać, ale ten czas napełniania nie zależy jak duża beczka, tyko ile tej wody pobrałeś. A jak największa nawet beczka się napełni, to kranik z wodą się zamyka /czyli alternator przestaje dawać prąd do akumulatora, a pracuje tylko na bieżące odbiorniki/.

[kurol]

Znaczy sie ze 2 szt 92 Ah nie zrobia na altku napewno zadnego wrazenia ?
Mam nadzieje ze wiesz co piszesz,jak mi teczka pojdzie z dymem bede wiedzial kogo winic <38>
Z jednym takim aku 5 rok napewno sobie altek daje rade i nic nie wskazuje na to zeby akumulator mial jakies objawy niedomagania
Nie mam pojecia jaki altek u mnie siedzi bo nalepki na nim nie ma a z odkodowaniem wlepki jakos mi schodzi

[michalek-92-92]

srokkka spoko porownanie dales ale jak np altek 70ah moze w pelnic naladowac aku np 100ah? to sie chyba mija z celem jak zdrowo mysle? po drugie co wplynelo na to ze moj aku wgl nie daje sie podlaczyc nawet do nie podlaczonego jeszcze do pradu prostownika? ? iskrzy i smrodzi dymek jak zaczepiam 2 klamre od prosto.. a pytanko czy moge np na jeden dzien wsadzic aku z mojego poldka do t4 :p czy pojedzie na tym bez skutkow ubocznych dla aku czy auta? aku centra plus 47 ah. z marca tego roku.

[srokkka]

Jeśli do auta włożysz za mały akumulator, to rozrusznik bedzie kręcił niemrawo albo wcale. A to akumulatorowi na zdrowie nie wyjdzie. A co do ładowania akumulatora przez alternator, to mylisz Ah z A. Alternator daje określony maksymalnie prąd /tu 70 lub 120 A/ i tym prądem ładuje akumulator. Jeśli akumulator duży /i rozładowany/, to proces ładowania trwa dłużej niż przy akumulatorze o małej pojemności. Ale to tylko różnica w czasie ładowania.

[michalek-92-92]

panowie pojechalem do sklepu by kupic nowy aku jak pisalem wczesniej. wybralem Yuase 90ah (333zł) montuje pod sklepem i sprawdzam czy zakreci. cyk dupa . kontrolki przygasły a on ani rusz ... wiec wina jest gdzie indziej . stawiam na rozrusznik- to on pewnie rozwalił moj obecny akumulator ktory co sie okazalo po wsadzeniu spowrotem na miejsce po 25min stania zakrecil i odpaliło <szok> (co na nowym nie chciał) goscie ze sklepu mowia ze gdzies cos chla za duzo pradu i nie idzie na rozruch. w nowym aku po probie zakrecenia bylo juz 11.6 V a jak wiadomo na poczatku bylo 12,4 V cos takiego... pomocy nie wiem co czynic i gdzie dalej winy szukac. a najblizszy elektryk bierze 250zł za mniejsze rzeczy i 450zł za grubsze :x ... pls help :D przypomne auto t4 93r multivan 2.4D

[Kenobi]

to nie jest temat do diagnozowania usterek elektrycznych
na forum problem ciężkiego kręcenia, przygasania kontrolek itp podczas rozruchu jest szeroko opisany
poszukaj

[kuczypies]

Każdy wcześniej czy później przed dylematem stanąć musi. W samochodzie była Centa Futura Plus 95Ah, jak na silnik 2.4D akumulator za duży.

Więc jaki ma być? U mnie na wlepce koło bezpieczników sprawdziłem kody i na jednym kodzie wyszło:J1G Akumulator 450 A (92 Ah)
Czeka mnie kupno nowego przed zimą.Czytałem,że 74Ah wystarczy. Bądż mądry i pisz wiersze...

[Sterciu]

U mnie na przykład na wlepce są wpisane dwa aku , nie wiem po co ale tak jest , jeden 74Ah , drugi 92Ah. Mam wlozony 74Ah i jak do tej pory zadnych problemów z nim nie ma. W zeszlym roku nowy kupowalem , wsumie w tym roku na poczatku stycznia tak dokladniej, przed zmianą tez siedział 74Ah.

[mariuszgim]

Tylko że ACV a AAB potrzebują różnych akumulatorów.

[Sterciu]

W sklepie z akumulatorami do t4 2,4D czy 2,5TDI w/g ich katalogów powinien byc jeden aku , tylko 92Ah. Ja wręcz musialem się na silę uprzec ze chce 74Ah bo mi wcisnąc chcieli 92Ah bo 74Ah to zdecydowanie za mały w/g nich byl. W/g ich katalogów 74Ah to tylko do 1.9D lub 1.9TD , do większych to juz 92Ah. Tak wygląda to od strony producentów aku i ich katalogow. Mam gdzies katalog akumulatorow bosch`a to sprawdze w nim jaki Bosch znów zaleca do jakich silników w t4 jakiej pojemnosci.

[kuczypies]

Kiedyś kupiłem kuzynowi do ABL i właśnie katalogowo zaproponowali 74Ah. Różnica jest też też w cenie. Ale skoro wam kręci 74Ah parę lat to może się skuszę. Dodam,że nie mam żadnych zbędnych odbiorników elektrycznych, termometrów,grzałek,wiatraczków,świecących choinek,lampek,radia ze wzmacniaczem. Typowy golas.

[mariuszgim]

74Ah to jak dobra kompresja, sprawne świece i brak kłopotów z odpalaniem

[srokkka]

W akumulatorze rozruchowym ważniejsze jest jak największy prąd rozładowania. Więc pojemność 74 Ah może być całkowicie wystarczająca, jeśli nominalny prąd rozładowania duży, a w innym akumulatorze i 90 Ah może być mało, jeśli możliwy do uzyskania prąd rozładowania niewielki. I warto pamiętać, że jeden zimny rozruch sprawnego diesla "pożera" zaledwie 3-4 Ah. Reszta pojemności to rezerwa na starzenie się akumulatora, na kilka kolejnych rozruchów, na włączone inne odbiorniki. W sumie na pewno lepszy 74 Ah dobrej firmy i o dużym prądzie rozładowania, niż marny 90 Ah. Ale oczywiście najlepiej nawet i 100 Ah, aby dobrej firmy o dużym prądzie...