Podkręcamy 1,9td ABL

[chemik211]

Tomek40 Czyli miałem jednak rację bo piszesz że musisz włączyć, a działanie urządzenia a dokładnie wentylatora jest takie że samoistnie się załącza w momencie wzrostu temperatury lub odciążenia , u ciebie taki wzrost temperatury nastąpi szybciej niż przy odsłoniętym wentylatorze i cały czas o tym piszę, więc tam gdzie ja nie będe musiał chłodzić w mojej wersji to ty już dawno musisz załączyć wentylator

[Tomek40]

chemik : Można zrobić na samoistne złączanie ale ja wolę to robić samemu. Jak samochód jedzie powoli to czy masz chłodnicę osłoniętą czy nie to i tak obieg wymuszony powietrza jest lepszy niż naturalna cyrkulacja. Ale masz racje - przy szybszej jeździe Twoja chłodnica dostaje więcej powietrza od mojej. Choć silnik 2,5 TDI ma chłodnicę w tym miejscu co ja mam.

Ostry : psuje się i to bardzo. Moje przypadki to : zawieszanie łopatek, immobilizer, listwa rozdzielcza i parę jeszcze innych spraw.
Mój pacjent to 1.9 TDI 115 KM, pompowtryski.

Kolega 3 lata temu pojechał na wakacje i wracał samolotem :) Auta nie można było zapalić.
I ty mówisz, iż się nie psuje.
Dobre .... :)
Nie jadę po elektronice, tylko twierdzę, że lubi zawodzić.

Pozdrawiam
Tomek

[ostryt4]

......zawieszanie łopatek

Jakich łopatek ?

[Probe041]

Pewnie w turbo :) My mamy z ostrym już inne turba, które się nie zapiekają nawet przy PSJ :) Immo nie ma nic do TDI, listwa wtryskowa to też nie przy VP :)

[ostryt4]

.....i łopatki elektronika psuje

[chemik211]

Pewnie w turbo :) My mamy z ostrym już inne turba, które się nie zapiekają nawet przy PSJ :) Immo nie ma nic do TDI, listwa wtryskowa to też nie przy VP :)

To co za turbiny macie bez zmiennej geometri ??? bo jeśli ją macie to się może zapiec chociaż u probego to mało prawdopodobne

[ostryt4]

Za duży wiatr w wydechu aby vnt staneło <55>

[chemik211]

Jeśli kręcicisz ostro to tak bo jeśli jeździsz normalnie to może się zapiec,

[ostryt4]

W tych KKK ponoć ten problem nie występuje.

[chemik211]

W każdej występuje która ma zmienną geometrię , kwestia jak się silnik kręci i na czym jeździ jak będziesz dolewał oleju od dwusuwów do on to lekko podniesiesz temp spalania co wpływa korzystnie na mniejsze gromadzenie się nagaru

[Probe041]

Problemy z geometrią są wtedy gdy kierowniczki i pierścień dopada korozja, dlatego w starych kiblach jej czyszczenie nic nie daje. Wymiana na nowy mechanizm i problem z głowy.
Turbo z 2.0TDI 170KM jeszcze długo nie będzie miało z tym problemu

[chemik211]

Od stylu jazdy w głównej mierze dopada problem a od starości to już w starych autach, jak sadza dobrze wejdzie to kierownica stoi,

[ostryt4]

Osobiście czyściłem w AFN i ALH, kumpel przy mnie w ASZ. Wszystkie były zawalone sadzą.
W BRD jak na razie działa jak trzeba.

[chemik211]

Oby tak dalej, dlatego mówię każdemu aby nie jeździł delikatnie tylko jednak kręcił silnik co jakiś czas aby geometria działała w pełnym zakresie

[Tomek40]

Cześć

Nowa trasa - nowe wyniki spalania.
Miałem wyjazd do Emden - w sumie 2100 km. Trasa około 90 % autostrada - płaski teren bo na Berlin i dalej na północny - zachód. Auto nie było mocno zapakowane - może 2,5 tony max.
Temp. zewnętrzna około 0 do -2 stC stopni ( czasami spadała do -4 stC ).
Ustawiłem tempomat na 2340 obr ( około 86 km/h ).
Bak zalany pod korek. Wynik 5,25 L/100 km. Aż nie dowierzałem ! Ale więcej do baku nie chciało wejść po powrocie. Ostatnie 100 km na A4 jechałem 110 - 130 km/h bo już się było późno i chciałem być szybciej.

Pozdrawiam
Tomek

[ostryt4]

Ustawiłem tempomat na 2340 obr ( około 86 km/h ).

Mam nadzieję że nie masz CB radia.

[Tomek40]

Mam nadzieję że nie masz CB radia.

bardzo śmieszne :)
- moja sprawa ile jadę i ile mi pozostaje w kieszeni.
Chcecie śmigać to Wasza sprawa, rząd czeka na kasę z mandatów a klinika na nerki ... itp. ;)

Pozdr

[bulik]

Witam wszystkich.W moim ABeLku wyszło 88KM/185Nm,koszty- 160 PLN.

[ostryt4]

W moim za 100 pln było 100/200

[bulik]

dopiero się rozkręcam <38>

[Probe041]

To ja przepłaciłem :-D

[ostryt4]

3mam kciuki <good>

[bulik]

śrubka wkręcona,mocy przybyło,zabawa przednia po niedzieli na rolki .

[rumek999]

Potrzebuje pomocy a mianowicie szukam pompy do mojego 1.9td abl i mam pytanie czy te będą okej? I czy do nich będzie dało założyć tego boost pina?
http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-04604 ... 52482.html
lub
http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-04604 ... 75160.html

Ewentualnie podeśle ktoś linka do takiej pompy, żebym mógł wsadzić też boost pina?

[Probe041]

Obydwie już mają lda z pinem :D

[rumek999]

Obydwie już mają lda z pinem :D

Czyli rozumiem że okej.
Po wyglądzie zewnętrznym wiem że nie da się ocenić, ale którą byś wziął?

[Probe041]

Taką z nastawnikiem indukcyjnym haha :P Szczerze to bez różnicy

[rumek999]

Bardziej mi chodzi o: Bierz tą pierwszą, / drugą / ewentualnie obie są kiepskie weź: ... :)
Ale w każdym bądź razie DZIĘKI ;p

[ostryt4]

Czasem można trafić na "eko pina" wtedy rzeźba albo zakup tego właściwego.

[rumek999]

Przeczytałem ten cały temat 2 razy i mam pytania:
Pierwsza sprawa to nie ważne że będzie ingeracja w rozrząd, bo przy okazji i tak go będę wymieniał.
Jeśli przełożę całą pompę to coś w niej trzeba ustawiać i czym to się ustawia ( sporo gratów będę miał do dyspozycji od znajomego z serwisu) czy raczej musi to zrobić jakiś pompiarz?
Natomiast jeśli przełożę samą górę to już nie trzeba nic ustawiać w pompie tak ?
Jakie są plusy przełożenia całej pompy?

Mam ktoś zdjęcie gdzie widać jak jest wpięte mbc?
Wskaźnik doładowania montujemy bezpośrednio za mbc tak?

Co jeszcze polecacie wsadzić żeby udynamicznić ten silnik, bez względu na spalanie (jak czytałem to każdy w temacie pytał jak to będzie ze spalaniem, dla mnie nie ma ono znaczenia).
Oczywiście o piątym biegu wyczytałem :)