Przedładka wkładu lewego lusterka elektrycznego do manuala

#1

Witam. Z racji, że powinienem mieć w aucie lusterko elektryczne z podgrzewaniem a mam manualne postanowiłem, że dokonam wymiany "flaków". Potrzeba nam do tego dwa wkrętaki krzyżakowe: mniejszy do odkręcenia małych śrubek z tapicerki drzwi oraz wykręcenia mocowania wkładów/mocowań lusterek, większy także do tapicerki i do odkręcenia lusterka. Dodam tylko, że posiadam oryginalną instalację elektryczną. Ewentualnie któryś z kolegów podpowie jak ją zrobić gdy jej nie ma. :-) Zdjęcia ułatwią orientację co do czego.

Na wyiągnięcie szkła jest wiele sposobów. Mój polega na odchyleniu lusterka do góry, wsadzenie dłoni (jak się zmieści) lub palców aż do uchwytu w który wpięte jest szkło i szarpnięcie z wyczuciem. Powoli, spokojnie i wyjdzie. Taka sama zasada w elektrycznym. Na zdjęciach są mocowania także można się przyjżec co i jak.

manualne

http://s11.postimage.org/6uceyx137/image.jpg
http://s18.postimage.org/i6mmmohmh/image.jpg
elektryczne

http://s3.postimage.org/45ezt8twj/image.jpg
http://s7.postimage.org/rhejmyvt7/image.jpg
http://s8.postimage.org/w2f5cetxx/bok_el.jpg

Uchwyty w które wpinamy szkła lusterek są mocowane na cztery śrubki. Odkręcamy i gotowe

http://s7.postimage.org/p88sv6gej/image.jpg

W elektrycznym pozostaje kwestia wyjęcia kabli. Jak już mamy odkręcony mechanizm, przekręcamy i wyciągamy kabelki, są na wsuwki i wychodzą bez problemu, później też nie ma problemu bo na plastiku jest napisane co i gdzie wsadzić

http://s11.postimage.org/ta4hrxmmb/image.jpg
http://s9.postimage.org/5aiiysr9b/opis.jpg

Potem trzeba się trochę pogimnastykować z wyciągnięciem wiązki elektrycznej. Nic nie ciąłem. Dałem radę wyciągnąć.
Oba lusterka różnią się tylko mocowaniem na kabel. Nic mi nie lata bo wiążka jest sztywna

http://s18.postimage.org/xi6l5243d/lusterka_T4.jpg

I teraz zamiana gratów z jednej obudowy do drugiej, przypchanie wiązki, podłączenie, test i cieszmy się z elektrycznego lusterka <brawo>
To już silniczek w manualnym

http://s3.postimage.org/hd0lgynab/image.jpg
http://s17.postimage.org/9fzrtbvnz/image.jpg

Proszę manualne - elektryczne

http://s7.postimage.org/lfusvxo5n/piek_el.jpg

i elektryczne - manualne

http://s3.postimage.org/k5u9kd4kj/piek_man.jpg

Powodzenia w przeszczepach <up>

#2

No proszę, a Sterciu pisał mi kiedyś, że się nie da. A tu proszę <up>

#3

No BRAWA idealnie to kolega zademonstrował ,pełen szacun <england> czapki z głów

#4

To wszystko dla naszej wygody i chęci zobienia niemożliwego <good>

#5

a ja mam pytanie czy mechanizm z prawych elektrycznych podejdzie do lewego manualnego żeby było też lewe elektryczne ?

#6

Myślę, że silnikowi bez różnicy z której strony ma ustawiać lustro. Jak nie spróbujesz to się nie dowiesz czy na 100% będzie OK.

#7

Witam mam pytanie . Mam biale lusterko z czarnym mocowaniem do drzwi lusterko elektryczne. I teraz pytanie...
Czy jesli kupie czarne cale lusterko czy moge wykorzystac z czarnego lusterka bebechy do mojego bialego ktore ma polamane mocowanie czyli z starego biore obudowe a z czarnego reszte?
Bo widze na zdjeciach ze niby obudowa nie jest odpowiedzialna za utrzymanie lusterka do nadwozia tylko taki niby plastik wewnatrz

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

#8

Możesz tak zrobić

#9

Czy są elektryczne lusterka bez podgrzewania? Bo u mnie lusterka się elektroruszają, szyba tylna grzeje ale lusterka nie wysychają :(

#10

Adampio pisze:
Czy są elektryczne lusterka bez podgrzewania?

Nie wiem.
Najprościej będzie wyjąć wkład: KLIK
i zobaczyć czy ma matę grzewczą i czy są doprowadzone kabelki.
5 minut roboty.

#11

rafflex pisze:
Adampio pisze:
Czy są elektryczne lusterka bez podgrzewania?
Nie wiem.
Najprościej będzie wyjąć wkład: KLIK
i zobaczyć czy ma matę grzewczą i czy są doprowadzone kabelki.
5 minut roboty.

a jak nie ma to, kupić matę grzewczą na alle.... i samemu założyć

#12

Podepnę się.
Autor wątku przekładał gniazdo i mechanizm poruszający lustrem, wiązkę i samo lustro. Pozostawił natomiast w spokoju plastikową obudowę, plastikowy trójkąt przykręcany do drzwi i element który nazwę "odkuwką" przymocowany od wewnątrz do plastikowej obudowy.
Rozumiem, że ta "odkuwka" jest odpowiedzialna za mocowanie całego lusterka do drzwi.
Mój problem polega na tym, że oberwano mi lusterko i uszkodzeniu uległa owa "odkuwka". Reszta elementów jest w porządku.
Jeśli więc kupię inne lusterko to dam radę wymienić samą "odkuwkę" ?

#13

Tak ale diabelnie ciężko jest potem naciągnąć sprężyny, przerabiałem temat i jest to do zrobienia

#14

Probe041 pisze:
Tak ale diabelnie ciężko jest potem naciągnąć sprężyny, przerabiałem temat i jest to do zrobienia

Wielka prośba o szczgóły onego naciagania. W lewym lusterku mam tylko jedna sprężynę i brak zatrzasku w pozycji złozonej. Nabylem zaten lusterko manualne ktore już rozebralem na części i z wyjeciem spreżyn łatwo nie było.

#15

Probe041 pisze:
Tak ale diabelnie ciężko jest potem naciągnąć sprężyny, przerabiałem temat i jest to do zrobienia

Ja naciagalem elektroda chyba 3.25 mm wygieta w ksztalcie haka.
Fakt ze ciezko,przy pierwszych podejsciach robilem to w dwie osoby,ale potem nabralem wprawy i dawalem rade sam.

#16

Skoro wyjąłeś sprężyny to chyba wiesz w jaki sposób to złożyć. Ja używałem grubych drutów i drugiej osoby, która trzymała całość podczas naciągania.
U mnie pękło ramię, które trzyma sprężynę w części lusterka przykręconej do drzwi, na jego końcu jest oczko i tam przeciągasz drut.

#17

Wyjmowałem za pomocą szprychy rowerowej zagiętej na gwintowanym końcu, zaś główkę szprychy podłożyłem pod koniec sprężyny. Ale zakładanie tym samym przyrządem już wtedy nie wydawało mi się takie oczywiste.

#18

Po odpięciu sprężyn mogę rozkręcić wszystkie części składowe w lusterku. Czy tak samo mogę zrobić z trójkątnym elementem przykręcanym do drzwi? W sensie oddzielić plastik od metalowego mocowania, czy to jest nierozbieralna część?

#19

Teoretycznie jest to nie rozbierane bo ten plastikowy trójkąt ma plastikowe wypustki/wąsy które są zagrzane na tej metalowej podstawie. Aby to rozdzielić trzeba to albo odciąć albo rozgrzać/roztopić a więc później już będzie ciężko to tak samo zgrzać, pozostaje jakiś klej. Swoją drogą należy nadmienić że często te zgrzewane wąsy są ułamane i plastik trzyma się na swoim miejscu.
Ale jeśli chcesz to wymieniać to po co sam plastik skoro prościej całą tą podstawe i tak musisz ją oddzielić od reszty lusterka.

#20

Po prostu mam ofertę sprzedaży, ale z pękniętym trójkątem właśnie.

#21

No to jeśli cena pasuje to brać. Jedynie tak jak pisałem przy składaniu plastiku z metalową podstawą pewnie trzeba będzie dać jakiś klej w miejscu zgrzewów. Ale też tak jak pisałem ten plastik trzyma się na metalowej części i bez tego bo są jeszcze dwa małe zatrzaski które go pozycjonują i troche trzymają, ponadto po złożeniu w całość plastik trzymają także ramiona lusterka.

#22

Cześć koledzy, przymierzam się do opisanej tutaj operacji. Mam tylko pytanie dot. szkieł. Jakie było montowane oryginalnie? Z taką kreseczką asferyczną częścią, czy bez? Mam na oku coś takiego i nie jestem pewien czy to szkło jest odpowiednie: https://www.olx.pl/oferta/lusterko-lewe ... 91abc396db

#23

pawstrze pisze:
Jakie było montowane oryginalnie? Z taką kreseczką asferyczną częścią, czy bez?

Takie za jakie zapłaciłeś <cool>

#24

Brałem z aso takie z kreską asferyczne po stronie kierowcy, po stronie pasażera mam bez i też ori

#25

Jak zamawiali mi w ASO wkład to pytali czy asferyczne (dzielone) czy nie. Więc pewnie i takie i takie wychodziły w oryginale ;)

#26

Ok. Dzięki za info. Tyle, że teraz to już zupełnie nic nie wiem :) Miałem u siebie lusterko, które kiedyś pękło i poprzedni właściciel nakleił na to kolejne. Stuknąłem się dziś rano z kimś lusterkami i wszystko jest na miejscu, tylko to przyklejone lusterko odpadło. Pod spodem rzeczywiście jest popękane, być może oryginalne szkło, tylko że w ogóle nie oddala. Jest normalny obraz bez oddalenia. Ten gościu z ogłoszenia też mówi, że tam nic nie oddala. Czy więc to też były różne opcje? Jak jest u Was? Pytam, bo w sumie jestem przyzwyczajony do tego oddalającego i dziwnie byłoby się teraz przestawić, poza tym wydaje mi się to mniej użyteczne

#27

to kup takie jakie Ci odpowiada i po problemie

#28

To wiadomo :) Sonduję tylko czy mi się tylko wydają różne rzeczy. Poza tym budżet mam naprawdę mocno ograniczony :-) Więc chyba wezmę szkło + mata grzewcza

#29

chyba 50zł za grzane asferyczne szkło płaciłem w okolicy metra Młociny

#30

Fajnie, to blisko mnie. Tylko jeżeli dobrze zrozumiałem z lektury forum, to wkłady do elektrycznego nie są kompatybilne z wkładami do manualnego. A skoro mam manualne to muszę kupić manualne + mata grzewcza? Chyba, że jest możliwość przystosowania takiego wkładu grzejącego do elektrycznego do mojego manualnego? Patrzę teraz na ten mój wyjęty wkład i zasadniczo samo lustro jest przyklejone do plastikowej obudowy, w której się ono chowa dzięki czemu zbite szkło nie wypada. Jak mam w takiej sytuacji przykleić tę matę? Powinienem kupić w takim razie samo szkło, wywalić to zbite, przykleić matę i potem szkło?

Coś takiego powinno być Ok chyba http://allegro.pl/lewe-szklo-lusterka-g ... 89583.html

edit: no i dobra. udało się kupić tanio elektryczny mechanizm, także wszystko się wyjaśniło :)

www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia: Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Camper, Westfalia