[MOD] Zmiana tarcz hamulcowych na większe TYŁ

[rafflex]

Właśnie mi raz piszczą a raz nie piszczą.
Jakiś czas temu jechałem ze Skoczowa i przy lekkim hamowaniu dawały znać o sobie piszczeniem.
Teraz jeżdżę po mieście i nie piszczą.

[Probe041]

Mi ori też czasami popiskują z tyłu, więc nie ma co tak narzekać ;-)

[xxxkamil]

A więc tak. Jako że jestem po wymianie tarcz i klocków z tyłu i troche kilometrów już zrobiłem to sprawa wygląda tak: ja pozostałem przy tarczy 280 a klocki zamontowałem te od Trafika o czym pisałem kilka postów wcześniej. Stare klocki jak się okazało miały wysokość 57,3 o której była tu mowa, wybrałem klocki Textara bo akurat była promocja i ja po dokonaniu wszelkich możliwych pomiarów nie znalazłem różnic względem moich starych klocków, wszystko działa tak jak powinno a tak dobrego ręcznego nigdy wcześniej nie miałem- choć tutaj poza nowymi klockami i tarczami przyczyniły się temu też nowe linki. Jedno małe ale, klocki oferowane dla Trafika czy Vivaro nie mają czujnika zużycia bo chyba nie było takiej opcji w tych samochodach, więc jeśli nie mamy u siebie takiej funkcji lub nam na niej nie zależy to śmiało kupujemy klocki dla w/w autek bo są one właśnie w tej wysokości 57,3 i każdy z producentów ma takie w ofercie.
I fotki:

[rafflex]

Uzupełniłem pierwszy post.

[peters]

A czy ktos ma klocki te wyższe dobrych firm np ATE ale z kabelkiem choc nawet jednym aby nie robic mostka we wtyczce ? http://motostacja.com/p/2437/2222/ate-k ... obowy.html Bo te nie maja.

[xxxkamil]

Peters te klocki od Trafika/Vivaro nie będą miały czujnika bo z tego co się oriętuje to poprostu te auta nie miały takiego ,,bajeru" na wyposażeniu i producenci klocków nie mają w ofercie takowych.

[peters]

Dzieki za info. Mysle ze z tego wzgledu ze nie maja czujnika to sa wyzsze od tych z czujnikiem. Kupilem takie,zobacze co to warte,moze po zeszlifowaniu podejda tez mi do Sharana. http://motostacja.com/p/6120/20432/meyl ... t4-iv.html

[kubik224]

Witam Panowie.
Wiem że to wątek o zmianie hamulców tył, ale potrzebuję informacji o zmianie na przód. Od jakiego auta z jakim silnikiem i z którego roku najtaniej by było można kupić. Oczywiście używka.
Dziękuję i pozdrawiam

[hoopsii]

Witam Panowie.
Wiem że to wątek o zmianie hamulców tył, ale potrzebuję informacji o zmianie na przód. Od jakiego auta z jakim silnikiem i z którego roku najtaniej by było można kupić. Oczywiście używka.
Dziękuję i pozdrawiam

Tu masz wątek hamulców przód: http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=16&t=11883

[kubik224]

Witam Panowie.
Wiem że to wątek o zmianie hamulców tył, ale potrzebuję informacji o zmianie na przód. Od jakiego auta z jakim silnikiem i z którego roku najtaniej by było można kupić. Oczywiście używka.
Dziękuję i pozdrawiam

Tu masz wątek hamulców przód: http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=16&t=11883

Odnośnie tyłu to Alahambra Sharan z silnikiem 2.8 v6 średnica tarczy 294 czy tak?
Są jeszcze 313 to też tył czy przód.

[notri]

Są jeszcze 313 to też tył czy przód.

przód pod duże zaciski

[kubik224]

A te będą pasować na tył
http://allegro.pl/tarcze-tylne-294mm-sh ... FhNTAxNw==

[rafflex]

Będą.

[kubik224]

Będą.

Witam. Może mi ktoś wyjaśnić wersje sharana.
Szukałem i jedne strony podają że Igen sharana jest od 95r do 2010 a druga od 2010 do teraz. Inne zaś strony ze MK1 jest o 95 d 00 MK2 od 00 d 06 a MK3 od 06 do teraz. Stronka która to podaję
http://vw-sharan.pl/dane-techniczne-galaxy-mk2.html.
Kupiłem te tarcze od Mk1 lift 00.
Teraz szukam jarzma i ogólnie lipa albo zardzewiałe albo nikt nie ma, lub też podają tylko rocznik. Więc jeśli może ktoś mi pomóc będę wdzięczny.
Pozdrawiam

[hoopsii]

Potrzebujesz cześci od 2000r do 2005r. czyli mk1 lift lub mk2. Różnie nazywają. Kup nawet zardzewiałe. to tylko jarzmo-kawałek metalu. Doczyścisz sobie.

[kubik224]

Ciężka sprawa z tymi jażmami znalazłem jedne lecz gość chce sprzedać razem z zaciskami co w sumie mogło by mi wyjść na lepsze. Moje niestety chyba są do regeneracji bo ręczny nie odbija. Teraz pytanie czy zaciski tył z Sharana MK1 lift czyli niby MK2 2000r 2.8 V6 będą pasować ?
Cena t 160 zł za dwa zaciski i jażma + wysyłka.

[hoopsii]

Niech zmierzy tarcze. Jak 294mm to pasuje. Zapytaj jeszcze o osłony.

[kubik224]

Niech zmierzy tarcze. Jak 294mm to pasuje. Zapytaj jeszcze o osłony.

Tarcze już mam w domu bo to ten sam gość a jakoś przy zakupie umknęło mi zapytać o jażma.
Twierdzi że to od MK1 lift 2000r poj. 2.8 V6 204 KM
głównie chodi mi o jażma lecz za 160 zł z zaciskami to chyba dobra cena.
Może dozuci jeszcze osłony jak ma.
Jeśli to ta wersja to zaciski i jażma i oczywiście tarcze, które już mam od tego Sharana będą pasować do mojej Teczki. Czy tak?

[rafflex]

Może dozuci jeszcze osłony jak ma.
Jeśli to ta wersja to zaciski i jażma i oczywiście tarcze, które już mam od tego Sharana będą pasować do mojej Teczki. Czy tak?

Zapewne tak. Jak może podesłać zdjęcie osłony to poznasz czy były tam tarcze 294mm.
Obstawiam, że tak właśnie było, tylko musisz liczyć się z tym, że zaciski też będą wymagać regeneracji.

[kubik224]

Może dozuci jeszcze osłony jak ma.
Jeśli to ta wersja to zaciski i jażma i oczywiście tarcze, które już mam od tego Sharana będą pasować do mojej Teczki. Czy tak?

Zapewne tak. Jak może podesłać zdjęcie osłony to poznasz czy były tam tarcze 294mm.
Obstawiam, że tak właśnie było, tylko musisz liczyć się z tym, że zaciski też będą wymagać regeneracji.

Jakiej firmy polecacie zestawy naprawcze oraz smar do tloczków?

[hoopsii]

Jesli chodzi o smar to ja jestem za miedzianym, ale pewnie znajdą się głosy, że grafitowy.

[Probe041]

Smar do tloczków wyłącznie ate w niebieskiej tubce. Do prowadnic ceratec textara

[kubik224]

Smar do tloczków wyłącznie ate w niebieskiej tubce. Do prowadnic ceratec textara

Też myślałem o ATE do tej pory używałem BOSCH taki żółty, ale nie bardzo się sprawuje. A miedzianym raczej tloczków i elementów gumowych bym ne smarował. Guma reaguje z takimi smarami i puchnie.

[hoopsii]

Smar do tloczków wyłącznie ate w niebieskiej tubce. Do prowadnic ceratec textara

Też myślałem o ATE do tej pory używałem BOSCH taki żółty, ale nie bardzo się sprawuje. A miedzianym raczej tloczków i elementów gumowych bym ne smarował. Guma reaguje z takimi smarami i puchnie.

Jak zmieniałem mój tył na duże to zdejmowałem wszystko z auta. Hamulce ostatnio były robione przez poprzedniego właściciela w niemczech w serwisie vw. Jest na to nawet faktura. Wszystkie prowadnice były zrobione miedzianym.

[kubik224]

Smar do tloczków wyłącznie ate w niebieskiej tubce. Do prowadnic ceratec textara

Też myślałem o ATE do tej pory używałem BOSCH taki żółty, ale nie bardzo się sprawuje. A miedzianym raczej tloczków i elementów gumowych bym ne smarował. Guma reaguje z takimi smarami i puchnie.

Jak zmieniałem mój tył na duże to zdejmowałem wszystko z auta. Hamulce ostatnio były robione przez poprzedniego właściciela w niemczech w serwisie vw. Jest na to nawet faktura. Wszystkie prowadnice były zrobione miedzianym.

Może i do prowadnic się nadaje tego nie wiem, lecz do tloczków nie. Wiem bo sam smarowalem. Prowadniki też smarowalem tym miedzianym i po roku jest tuż nie smar a sucha papka i aż dziwne że to jeszcze działa więc ja tego nie daję. Prowadniki smarowalem ostatnio tym samym smarem Boscha co tloczek, ale też nie bardzo się sprawuje, też jakoś znika z czasem.

[Probe041]

Smar miedziany zapobiega zapiekaniu połączeń, pod wpływem temperatury robi się z niego proszek i do prowadnic się nie nadaje

[hoopsii]

Smar miedziany zapobiega zapiekaniu połączeń, pod wpływem temperatury robi się z niego proszek i do prowadnic się nie nadaje

No to znowu będzie powód żeby iść do garażu i coś pogrzebać. Ten ceratec ogólnodostępny czy to jakiś hit importowany?

Ok. nie było pytania. jest na Alledr....

[kubik224]

No udało się taki modzik na tył w całości kupić za 277 zł jeszcze tylko klocki ale to pewnie z 40zl.
Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za pomoc.

Smar do tloczków wyłącznie ate w niebieskiej tubce. Do prowadnic ceratec textara

Mam jeszcze pytanko ten specyfik ATE niebieski to jest jeden bo widziałem 2 rodzaje jasno niebieski i ciemno niebieski

[Kenobi]

jeszcze tylko klocki ale to pewnie z 40zl.

Jak już kupisz dobre klocki za 40 zeta to napisz jakie i gdzie. Bo ja za mniej niż 150 zeta nie znalazłem, najtańsze chińskie badziewie nowe to wydatek 60 zeta, montaż tego chłamu przy takim nakładzie pracy jaką włożyłeś w zmianę jest trochę głupie bo lepiej hamuje kijek przykładany do asfaltu

[kubik224]

jeszcze tylko klocki ale to pewnie z 40zl.

Jak już kupisz dobre klocki za 40 zeta to napisz jakie i gdzie. Bo ja za mniej niż 150 zeta nie znalazłem, najtańsze chińskie badziewie nowe to wydatek 60 zeta, montaż tego chłamu przy takim nakładzie pracy jaką włożyłeś w zmianę jest trochę głupie bo lepiej hamuje kijek przykładany do asfaltu

No 40zł to może nie ale ok 100 się znajdą
http://milionczesci.pl/klocki-hamulcowe ... -14896.php
chyba że to nie te, ale ok pomyliłem się nie chodzi o cenę.
Pytanie miałem o pastę czy tez smar ATE bo są tubki w dwóch kolorach.
Witam ponownie.
Znalazłem takie klocki od Forda za 80zł z wysyłką.
Mam pytanie czy to takie jak mają być?