swap TD -> TDI
-
cetus
- Początkujący T4
- Posty: 36
- Rejestracja: 13 kwie 2016, 18:22
- 10
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: allstar
- Lokalizacja: Gdańsk
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
No bylo z tym odpowietrzeniem, wiem ale teraz pytanie czy robic czy nie robić? - a jezeli robic to jak ;) Czy jezeli wymierze miejsce odpowietrznika w 1.9 abl i przeloze ten wymiar na silnik 1z to czy nie wwierce sie w kanal olejowy ? Co moze sie stać gdy nie zrobie tego odpowietrznika ?
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Ja nie przerabiałem i nic się nie dzieje, każdy niech bierze ryzyko na siebie ;-)
-
ostryt4
- Znawca T4
- Posty: 1078
- Rejestracja: 11 paź 2010, 10:17
- 15
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 23 razy
- otrzymal podziekowanie: 67 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Jak powyżej. ....Probe041 pisze:Ja nie przerabiałem i nic się nie dzieje, każdy niech bierze ryzyko na siebie ;-)
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Najważniejsze to dobrze odpowietrzyć układ chłodzenia, ja mam wtedy przód na najazdach, ogrzewanie na full, dodatkową pompkę zwartą na krótko i wszystkie wężyki drożne ;-)
-
cetus
- Początkujący T4
- Posty: 36
- Rejestracja: 13 kwie 2016, 18:22
- 10
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: allstar
- Lokalizacja: Gdańsk
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Jutro chcę skręcać silnik ze skrzynia ( docisk kupilem od vr6 a tarcze od 1Z dałem do obicia kevlarem ) teraz mam rebus :/ wiercić nie wiercic - a powiedz mi jaką dodatkową pompkę masz i gdzie podłączoną ??
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Taką jak w oryginale przy silniku w T4, od dodatkowego obiegu z głowicy na chłodnicę.
-
cetus
- Początkujący T4
- Posty: 36
- Rejestracja: 13 kwie 2016, 18:22
- 10
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: allstar
- Lokalizacja: Gdańsk
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Ok no to sprzeglo nowe kevlarove :) docisk nowy, łożysko oporowe nowe , skrzynia po regeneracji EWB i silnik 1Z są juz poskładane razem teraz jeszcze robie w warsztacie burze mózgów z tym odpowietrzeniem - ( zdania są podzielone) hmm a gdybym chciał wiercić głowice ( do odpowietrzenia) to wiercić jakim wiertłem hmm na gwint M8 ?? Czy mniejszy ?
-
PawelM
- Forumowicz T4
- Posty: 69
- Rejestracja: 07 sty 2014, 17:36
- 12
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: Lublin
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Czy ktoś może mi zmierzyć długość miarki z 1.9TD lub D. Zakładając silnik z tdi pozbyłem się miarki z przodu i założyłem miarkę od tyłu wiercąc w bloku otwór. Pech chciał że otwór pod miarkę w bloku mam przesunięty o 2mm wyżej niż w oryginalnym bloku z t4 td co nie powinno robić praktycznie żadnej różnicy. Miarkę zakupiłem z T4 1.9TD ale po zalaniu 5l oleju do silnika okazuje się że miarka ledwo się macza na samym końcu i tak się zastanawiam czy przypadkiem nie mam złej miarki :/
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Niestety nie miałem do dyspozycji pasa startowego tylko kręte górzyste landówki [emoji14]
-
kurol
- Kierowca T4
- Posty: 2701
- Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
- 15
- Last active: -
- Tematy: 28
- Model:
- Auto: Multivelle Long
- Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI" - Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 51 razy
- otrzymal podziekowanie: 127 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Ja bym prosil jeszcze o filmik od 0-200 zebym w pracy mogl uzytkownikow wszelkiej masci paserati,audi a3,golfow i bmw zdolowac <victory>
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Masz to jak w banku <01> <beer>kurol pisze:Ja bym prosil jeszcze o filmik od 0-200 zebym w pracy mogl uzytkownikow wszelkiej masci paserati,audi a3,golfow i bmw zdolowac <victory>
-
cetus
- Początkujący T4
- Posty: 36
- Rejestracja: 13 kwie 2016, 18:22
- 10
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: allstar
- Lokalizacja: Gdańsk
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Hello mam pierwszy problem :(
Dawca : kompletny 1z z golfa 3 bez klimy.
Wszystko ładnie pasuje poza tym że łapy silnika nie mogę przykrecić od str pasków . Łape mam od t4 oczywiscie i jest problem z takim uchwytem metalowym w kształcie banana - chodzi o pompe wspomagania - czy zostawiać z golfa czy wstawiać z t4.Czy coś jeszcze przekładać z t4 ( chodzi o koła do pasków ) czy zostawić z golfa. Pomocy bo moja robota staneła :(
Dawca : kompletny 1z z golfa 3 bez klimy.
Wszystko ładnie pasuje poza tym że łapy silnika nie mogę przykrecić od str pasków . Łape mam od t4 oczywiscie i jest problem z takim uchwytem metalowym w kształcie banana - chodzi o pompe wspomagania - czy zostawiać z golfa czy wstawiać z t4.Czy coś jeszcze przekładać z t4 ( chodzi o koła do pasków ) czy zostawić z golfa. Pomocy bo moja robota staneła :(
-
cetus
- Początkujący T4
- Posty: 36
- Rejestracja: 13 kwie 2016, 18:22
- 10
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: allstar
- Lokalizacja: Gdańsk
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Lapy to wiem ze z t4 ale chodzi mi o problem pompy wspomagania , gdy jest org z golfa to nie moge przyczepic lapy silnika.
-
cetus
- Początkujący T4
- Posty: 36
- Rejestracja: 13 kwie 2016, 18:22
- 10
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: allstar
- Lokalizacja: Gdańsk
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
A o co chodzi z tym ze jezeli wspomaganie jest z t4 to zmniejsza sie przeswit auta czy to prawda ?
-
ostryt4
- Znawca T4
- Posty: 1078
- Rejestracja: 11 paź 2010, 10:17
- 15
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4
- podziekowal za post: 23 razy
- otrzymal podziekowanie: 67 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Dlatego trzeba zrobić na łapie T4
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
cetus
- Początkujący T4
- Posty: 36
- Rejestracja: 13 kwie 2016, 18:22
- 10
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: allstar
- Lokalizacja: Gdańsk
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Czyli reasumując wszystkie kółka od pasków zostają z golfa , pompa wspomagania z golfa a łapa od wspomagania z T4 - czy dobrze rozumiem . Hmm czy może pompe wspomagania zamontować też od T4 ?
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
To co na pasku wielorowkowym z dawcy TDI razem z alternatorem, jak masz pompę na pasku klinowym to potrzebne do niej kółko pod pasek wielorowkowy z T4 czy z TDI (jedno i to samo).
-
Ryś
- Stały bywalec
- Posty: 401
- Rejestracja: 22 lut 2011, 14:51
- 15
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: t4 Mix
- Opis: Posiadacz Zielonej t4 :D
- Lokalizacja: Przysowy
- podziekowal za post: 37 razy
- otrzymal podziekowanie: 16 razy
- Kontakt:
Re: swap TD -> TDI
Koledzy czy ktoś mnie utwierdzi w ilości oleju do 1z z miską od ABL, mam zaznaczone na bagnecie 1z 4l jako minimum a 4,5l jako max. Czy to prawidłowa ilość jaka powinna być zalana? Oryginalny bagnet ABL czeka na montaż przy przy zmianie rozrządu.

