specyfiki i dodatki do ON

[rotor]

Specyfiki BG można dostać w wyspecjalizowanych warsztatach.

Niestety nie da się ich kupić w sklepach online.

Jeśli jesteście zainteresowani dzwońcie postaram się zrobić dobrą cenę na hasło forum T4.

Tel. 508782001 Damian od poniedziałku do piątku od 8.00 do 17.00

[peters]

Wśród znajomych zaczolem rozmawiać o dodatkach do paliwa i dolewaniu oleju do paliwa to patrzyli na mnie jak na dziwaka. Swoja droga 5l Mixolu juz kupilem w dobrej cenie 40,50gr. Bedzie do aut na dolewkę a szczególnie do Sharana na PD.

[Victus]

Kolego peters z tymi dodatkami to jest tak jak z polityką jak trafisz na odpowiedznich ludzi to mozecie rozmawiac długi czas jak nie to po pierwszych słowach jesteś juz spalony.
Dobra cena za mixol, lałem do WSK 175, Jawa 350 a teraz zacząłem do T4, podobno spada zużycie paliwa

[niebieski-n2]

Jakby trzeba było lać do paliwa cokolwiek to by w instrukcji fabrycznej napisali, wtedy jeszcze nie robili aut po to, żeby się zaraz popsuły.
Jak ktoś zapłaci za wtryski to się siedemnaście razy zastanowi zanim coś wleje do baku <38>
Poza tym te wszystkie t4 co podchodzą pod milion km przejechały tyle wcale nie dlatego, że ktoś coś wlewał do baku wraz z paliwem.

[Ikis]

Jakby trzeba było lać do paliwa cokolwiek to by w instrukcji fabrycznej napisali, wtedy jeszcze nie robili aut po to, żeby się zaraz popsuły.
Jak ktoś zapłaci za wtryski to się siedemnaście razy zastanowi zanim coś wleje do baku <38>
Poza tym te wszystkie t4 co podchodzą pod milion km przejechały tyle wcale nie dlatego, że ktoś coś wlewał do baku wraz z paliwem.

Niby tak tylko, że "ekologia" wymusza zmiany składu paliwa których projektanci układów wtryskowych nie brali pod uwagę...

[Probe041]

Jakie zmiany? Usunięto siarkę i w jej miejsce poszedł dodatek smarnościowy aby paliwo dalej spełniało normę i tyle z tego co mi wiadomo.

[Victus]

W latach 2005-2006 zmniejszono zawartość siarki w ON. Siarka i jej związki poza destrukcyjnym działaniem korozyjnym polepszały własności smarujące paliwa.
Efekt zmian składu paliwa był jednoznaczny: pogorszyły się warunki pracy precyzyjnych elementów układów wtryskowych.
Zauważono zwiększoną awaryjność silników o zapłonie samoczynnym - dotyczy układu zasilania silnika paliwem.
Zaobserwowano niewielkie, błyszczące drobiny w filtrach paliwa, które przedostając się do wtryskiwaczy powodowały ich uszkadzanie.
Wywnioskowano że, owe drobinki, to elementy współpracujących par pompy wysokiego ciśnienia. Powodem ich powstawania jest podwyższone tarcie i temperatura pracy pompy wskutek obniżonej smarności paliwa .
Na poparcie owej tezy przytacza się opracowanie naukowe pracowników Politechniki Krakowskiej - "Zagadnienia smarności ciekłych paliw silnikowych
https://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/ ... rnosci.pdf

[Ikis]

Jakie zmiany? Usunięto siarkę i w jej miejsce poszedł dodatek smarnościowy aby paliwo dalej spełniało normę i tyle z tego co mi wiadomo.

"biododatki" - słowo kluczowe :)

[Victus]

"Na stronie STP przedstawiciele firmy twierdzą: „Wielu producentów samochodów uważa, że niefabryczne dodatki do benzyny nie są konieczne, mimo że sprzedaje własne marki dodatków. Niektóre pofabryczne dodatki do benzyny zawierają korozyjne środki chemiczne szkodliwe dla elementów układu paliwowego lub wewnętrznych części silnika”. I już po chwili zapewniają, że produkty ich firmy nie zwierają środków konserwujących i są bezpieczne dla wszystkich silników."

[peters]

Kolego peters z tymi dodatkami to jest tak jak z polityką jak trafisz na odpowiedznich ludzi to mozecie rozmawiac długi czas jak nie to po pierwszych słowach jesteś juz spalony.
Dobra cena za mixol, lałem do WSK 175, Jawa 350 a teraz zacząłem do T4, podobno spada zużycie paliwa

A to prawda,trzeba uwazac co z kim rozmawiac bo pozniej trzeba sie napracowac w pocie oblicza aby zrozumial.
DIESEL SKYDD widzialem ostatnio na stacji Wasbruk ten dodatek kosztowal 35/500ml. Nie wiem czy to dobra cena ?

[Victus]

Ropa nigdy mi nie zamarzła, zawsze spuszczam przed zimą wodę z filtru paliwa ( lub wymienić)i staram się otrzymywać wysoki poziom paliwa. Lałem te za 14 zł z marketów na jesieni na wszelki wypadek i do tego jeszcze denaturat, jednak po tym jak przeczytałem na forum co się potem dzieje z ON to zaprzestałem, Skydo możesz zalać. Pomyśl może o tym http://www.hil.pl/-p-42.html

[xxxkamil]

Ja raczej sceptycznie podchodzenia do różnych takich dodatków i nigdy takich nie stosowałem, jednak ostatnio coś mnie tkneło i stwierdziłem że raz kozie śmierć więc zalałem Valvoline diesel system cleaner. Wniosek, jestem pozytywnie zaskoczony, już po kilkunastu kilometrach było czuć wyraźną poprawę, można powiedzieć że tak jakby przybyło kilka koników lub turbina zaczęła lepiej pracować. Są to tylko moje odczucia co do pracy silnika, więc ja polecam.

[Victus]

Jak ktoś nie chce stosować dodatków do oleju, to można czyścić tak..
https://www.youtube.com/watch?v=xIijYgvxW0g

[chemik211]

a Co powiecie na taki wynalazek http://kleenflo.pl/wielofunkcyjny-dodat ... 4%99dowego

[ozyrys486]

mój sąsiad stosuje to od kilku lat do swojej ciężarówki i nie ma żadnych problemów zimą
mam taki sam zamówiony

[chemik211]

Wlałem własnie do nowego nabytku zobaczymy co to warte

[selim]

ja,na ten przykład
nie leję nic !

tankuję droższe paliwo - które ma już dodatki
i co najważniejsze nie jeżdżę na rezerwie

w warunkach zimowych zapodaje castrol tda

aut miałem w cholerę i nigdy nie miałem problemu z wtryskami
ostatnio sprzedałem z przebiegiem 390tys. - nie robiłem z układem paliwowym ,nic

mało tego ....mam "osławionego" od nowości mondeo tdci
przebieg spory ,13 lat i nic się nie dzieje
u znajomych : a i owszem
ale,ja nie tankuję byle gdzie i tankuje jak mam 15-20l ropy w baku

[peters]

Wlałem własnie do nowego nabytku zobaczymy co to warte

To benzyny wlałeś ? Nadaje sie.

[chemik211]

Wlałem własnie do nowego nabytku zobaczymy co to warte

To benzyny wlałeś ? Nadaje sie.

Czytaj uważnie do nowego nabytku , czyli do jedynej słusznej marki jaką jest BMW

[4mario]

Potwierdzam, że stosowanie olei do 2T wpływa na kulturę pracy silnika i na pewno lepiej smaruje elementy układu wtryskowego. Zmniejszenie tarcia we wszystkich elementach na pewno przekłada się na odciążenie silnika. Ale moje doświadczenia są z konstrukcjami starej daty. MB 460 i 463 z silnikami 300 i 350 D, MB 123 300D, MB 124 300D turbo, Audi 1,9 tdi 110, Ford mondeo 1,8 TD. We wszystkich od czasu do czasu wlewałem około 0,5l na zbiornik paliwa ( w Audi ok 0,3) i zawsze po wlaniu silnik po kilku minutach zyskiwał na aksamitności w pracy i odczuwalnie lepiej przyspieszał. Teraz do T4 też będę lał." Na pewno" :-) nie zaszkodzi w autach bez kata i filtra cząstek stałych. Umiar jest cnotą. 1:100 to moim zdaniem bezpieczna proporcja.
A każdy zrobi co zechce :-)

[Victus]

Przetestowane przez kolegów z Rajchu
"Zalecane proporcje oleju 2T
Nasuwa się wniosek, że najbardziej zalecanymi proporcjami oleju 2T w stosunku do oleju napędowego mieszczą się w przedziale od 1:200 do 1:300.
Oznacza to, że dla proporcji 1:200 na 50 L paliwa dodajemy 250 ml oleju,
Przedział jest o tyle ważny, że umożliwia nam niezbyt dokładne dozowanie oleju 2T bez jakiejkolwiek szkody dla silnika."

[niebieski-n2]

dozowanie oleju 2T bez jakiejkolwiek szkody dla silnika."

Ciekawe kto to zbadał i jaki autorytet tak twierdzi??
Bo na pewno nie inżynierowie z fabryk VW <38>

[4mario]

Tak jak pisałem, każdy zrobi co zechce. A jakość naszego ON a tego w EU zachodniej też inna. W polskich paliwach jest więcej wszystkiego, co źle wpływa na silnik a szczególnie kwasowych pochodnych siarki ( min kwasu siarkowego). Niby te paliwa mieszczą się w normach, ale.... raczej na dolnych półkach. 1:300 to tyle, co nic. Lepiej zwrócić uwagę na parametry i składy porównane u różnych producentów. To dla mnie miało największą wartość tego testu. A i tak, jak typowy Polak - zrobię po swojemu :-P

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, <up> ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[chemik211]

Z doświadczenia powiem że polski on jest dużo lepszy niż niemiecki i austriacki , mniejsze gluty w ciężarówkach na pl on jeżdżących

[4mario]

Ciekawe spostrzeżenie. Ja zawsze miałem lepsze osiągi i większy dystans przejechany na paliwie tankowanym poza PL. Bez względu czy była to etylina czy on. Przypadek <ojojoj>

[Victus]

dozowanie oleju 2T bez jakiejkolwiek szkody dla silnika."

Ciekawe kto to zbadał i jaki autorytet tak twierdzi??
Bo na pewno nie inżynierowie z fabryk VW <38>

http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?p=152829#p152829

co do autorytetów to H.R. Etzold "nie jest zalecana wymiana" oleju w skrzyni biegów i zapewne nikt z nas tego nie robi
Zalecają tez serwisowanie w autoryzowanym serwisie i zapewne kazdy z nas tam naprawia i dlatego pod serwisami sia takie dlugie kolejki jakk w PRL pod sklepem.

A czy w instrukcji jest napisane coś o tuningu ??

Kto nie leje dodatków niech nie leje, nikt tu nikogo nie zmusza,
Gdyby kazdy z Nas stosował sie do instrukcji obslugi to forum mozna byloby zamknąć.

Firmie nie zależy aby nasze auta jeździły 50 lat, jaki z tego interes ? Wyprodukować niezawodne auto i zamknąc fabrykę ?
W dzisiejszych czasach nazywa sie to psucie produktu i jest nawet na ten temat w Wikipedi, https://pl.wikipedia.org/wiki/Planowane_starzenie, ale to przecież stek bzdur, nie znam gości więc napewno piszą głupoty.
Inzynierowie WV już pokazali całemu światu jak fałszować dane http://www.polskieradio.pl/5/3/Artykul/ ... iem-diesla
teraz wzieli się za Bosch
http://www.geekweek.pl/aktualnosci/2481 ... olkswagena

[peters]

Odkąd tylko pamietam zawsze były i bedą dodatki do Paliw. Teraz jest rozkwit tej branży gdyz wiadomo pojawiły sie techńologie PD i CR. Kiedys na zwykłym 2,4 D przejechałem pół EU na oleju roślinnym kupionym w Lidlu i chodził do końca. Ale do tematu. Od niecałego roku jestem niezbyt szcźesliwym posiadaczem vw sharana z 05 rok. W zime rożnie palił,mimo ze był sprawny piec od naszego forumowego kolegi Stefano. No ale nie palił mi mńiej jak 7,5 do 8l/ 100km. Silnik 1,9 TDI.Zrobiłem miedzy czasie ok. 3000km raczej nie ja tylko moja ślubna,i ńie wierze sam. Auto zaczęło palic prawie do litra mńiej na 100km ! Juz miałem sie wybrać na przegląd i remont PD gdzies słyszałem ,a na innym forum ze w Nadarznie robią to solidnie. A tu widocznie zwykły Mixol zrobił swoją robotę. Odnośnie aut vw T4 używam go dłużej ale nie ma takiej dużej różnicy,ale troche jest.

[Kochasie]

A ja do swojego 2,5 ACV od dwóch miesięcy tankuję tylko Vervę i zauważyłem znaczne różnice.
Silnik żwawszy, lepiej odpala z rana i spalanie mniejsze.
Z tymi różnym specyfikami, czasem coś kupowałem i dolewałem, ale żadnej odczuwalnej różnicy nie było.

[faraon3021]

Ja tam sie nie znam. I nie bardo mam czas na szukanie w necie.
Za to moj tesc bardzo chcial zadbac o silnik Vectry. Czytal, szukal, analizowal.
Zakupil odpowiednie specyfiki i cieszyl sie efektem. Niestety krotko. Skonczylo sie remontem pompy, i czyszczeniem calego ukladu.
Balem sie zapytac o koszt, bo byl wsciekly. Poszly tysiace ;) tyle wiem. A i ze nie chce slyszec o dolewaniu czegokolwiek do paliwa.

[niebieski-n2]

Dokładnie.
Do paliwa w PL to już zapewne tyle razy dolewają w drodze z rafinerii do dystrybutora, że już samemu nie ma sensu :)