zmiana drzwi motylkowych na klapę ?

[geralt]

czy do wersji z motylkowymi drzwiami z tyłu można bezproblemowo założyć klapę?

dzięki z góry za odpowiedzi
Pozdr. G.

[andrewa1]

załozyć się da ale problemów będzie sporo dobry blacharz sobie poradzi z tym problemem

pytanie tylko po co taka przeróbka ...

[wilu8]

Pewno są problemy z wjechaniem paletą , przy sprawnym operatorze da rade wstawic na krótkie widły palety

[PAWELZWLADKA]

no to ja w drugą stronę, wolałbym zamienić klapę na motylkowe, dużo z tym zachodu?

[Probe041]

dużo spawania, cięcia, wiercenia, malowania, mierzenia, zmiany zamków, chyba inaczej elektryka idzie na tył +spryskiwacze + grzanie

[Miętus89]

spawania dużo, ciężko dopasować drzwi , a jak krzywo założą to potem będzie przez uszelki woda przeciekać do tego jeszcze przemiejscowienie i przedłużenie kabli

aha i najważniejsze ! rezgynując z klapy jak pojedziecie na ryby i złapie was deszcz to zmokniecie bo klapa to zawsze dodatkowe zadaszenie

[geralt]

a czy przy motylkowych nie ma problemu otwarcia drzwi kiedy zapięta jest przyczepa na haku ??

[wilu8]

Klamka do drzwi skrzydełkowych są ciężko dostępne , jak się prosto w miarę stanie to i z przyczepą da się klapę otworzyć tylko trza koło podporowe trochę opuścić , wydaje mi sie łatwiej wstawić klapę niż skrzydełka

[Probe041]

Zależy też jaka to jest przyczepa, ja mam klapę i problemu z otwarciem klapy z tyłu nie mam, mimo że jest b. mało miejsca

[PAWELZWLADKA]

no to zostaję przy klapie <yahoo>

[andrewa1]

Pewno są problemy z wjechaniem paletą , przy sprawnym operatorze da rade wstawic na krótkie widły palety

pytanie czytałeś pierwszego posta ? przy skrzydełkach

Klamka do drzwi skrzydełkowych są ciężko dostępne ,

jest taka sama jak drzwi pasażera w czym problem ?

[wilu8]

Pewno są problemy z wjechaniem paletą , przy sprawnym operatorze da rade wstawic na krótkie widły palety

pytanie czytałeś pierwszego posta ? przy skrzydełkach
Czytałem

Klamka do drzwi skrzydełkowych są ciężko dostępne ,

jest taka sama jak drzwi pasarzera w czym problem ?

A to dobre ostatnio jak miałem 3 szt do sprzedania to kupe ludzi dzwoniło i pytali czy pasują , po numerach wynika ze sa inne nawet w etce wyglądają inaczej

[andrewa1]

czy do wersji z motylkowymi drzwiami z tyłu można bezproblemowo założyć klapę?

dzięki z góry za odpowiedzi
Pozdr. G.

wracając do tematu nadwozie jest przystosowane do takiej modyfikacji ale brak otworów pod klapę

DSC00640.JPG

likwidacja tych zawiasów to nie problem

DSC00638.JPG

zmiana zamka tez nie sprawi problemów

DSC00641.JPG

tak pisałem wcześniej blacharz sobie poradzi ....

[kamil.k]

może ktoś napisać zczym konkretnie jest problem przy zmianie klapy na skrzydełka ?? da się to zrobić bez cięcia/spawania ??

[mariuszgim]

dużo spawania, cięcia, wiercenia, malowania, mierzenia, zmiany zamków, chyba inaczej elektryka idzie na tył +spryskiwacze + grzanie

Czytałeś cały temat?

[sexo]

kup 20 cm odcietej taczki z klapa, odetnij tyle samo u siebie i przespawaj caly komplety tyl bez rzezbienia, nie bedzie piszczec, bedzie spasowane. tylko elektryke przedluz.

btw, zastanawialem sie, czy nie zrobic w ten sposob u siebie longa a shorta :) a w zasadzie lange z kurtza :)

[kamil.k]

dużo spawania, cięcia, wiercenia, malowania, mierzenia, zmiany zamków, chyba inaczej elektryka idzie na tył +spryskiwacze + grzanie

Czytałeś cały temat?

temat czytałem ale kolega andrewa1 napisał że nadwozie jest przystosowane do takiej modyfikacji a ty z kolei piszesz ze dużo ciecia i spawania więc nie wiem jak to jest i kto ma racje i co konkretnie trzeba ciąc i spawać bo ja myślałem że otwór z tyłu jest taki sam w obu przypadkach

niestety nie widziałem dwóch t4 z klapą i skrzydełkami żeby samemu porównać

[mariuszgim]

tak pisałem wcześniej blacharz sobie poradzi ....

Tak jak napisał andrewa1.
Otwór paki jest taki sam ale wzmocnienia pod zawiasy już nie.
Nie jest tak że jedno odkręcasz a przykręcasz drugie.

[kamil.k]

tak pisałem wcześniej blacharz sobie poradzi ....

Tak jak napisał andrewa1.
Otwór paki jest taki sam ale wzmocnienia pod zawiasy już nie.
Nie jest tak że jedno odkręcasz a przykręcasz drugie.

czyli trzeba zrobić nowe otwory pod mocowanie czterech zawiasów i ograniczników ale nie trzeba przerabiać samego otworu ??

więc co tam trzeba konkretnie ciąć ?? poważnie zastanawiam się nad czymś takim i nie wiem czy w to się pakować



jakby ktoś znalazł temat o tej przeróbce na jakimś zagranicznym forum poprosze linka

[Probe041]

http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=70

[kamil.k]

od środka otwory pod zawiasy są wytrasowane ?? dobrze widze ??

[pawela122]

tak potwierdzam

[kamil.k]

tak potwierdzam

czyli co tam tak naprawdę trzeba ciąć ?? pytam poważnie :)

[pokor]

Może nowy kolega pomoże jak widać temat ma ogarnięty:
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=30&t=6279

[Sterciu]

Prawdopodobnie ruszy projekt przeróbki klapy na drzwi tylne w t4 , jest na forum jakiś aktywny forumowicz co robil taką zamiane czyli wywalił klape i wstawil drzwi i może wspomoc jakimis radami ??

EDIT:

znalazlem coś takiego:
http://translate.googleusercontent.com/ ... JOEJRAJQVA

Z tego co wyczytałem to blacha w miejscu montazu zawiasów do skrzydełek jest podwojna i w dodatku od srodka ma w tej drugiej blasze juz otwory , pozostaje zrobić tylko otwory w poszyciu zewnetrzym... Zrobic trzeba natomiast jakies wzmocnienie pod ogranicznik...