Tarcze i klocki hamulcowe

[Kenobi]

Wręcz przeciwnie, nie znam nikogo komu by się ATE w T4 pokrzywiły !
Za to jest nawet na forum i w tym temacie opis kilku przypadków w tym dwóch moich pokrzywienia się tarcz TRW.

[chemik211]

Nie mowie sam mialem ate w bmw i byly nie raz fioletowe i nie skrzwily sie ale patrząc jak sie krzywily klojentom i jak firma ate do tego podchodzi to ja im dziekuje

[Kochasie]

Ja mam założone Brembo i jak narazie żadnych problemów z hamownią..

[SO...T4]

producent ATE
24.0113-0194.1 - tarcza hamulcowa tył 2 szt. - 255,00 zł
13.0460-2872.2 - klocki hamulcowe tył kpl. - 214,00 zł
24.0126-0119.1 tarcza hamulcowa przód 2 szt. 432,00 zł
13.0460-7153.2 klocki hamulcowe przód kpl. 211,00 zł
Czyli rozumiem, że ten komplet spasuje do mnie?

Czy ceny są na dobrym poziomie? Ktoś jest w stanie zweryfikować czy da się taniej z FVAT?
I jeszcze pewnie trzeba będzie zaciski odrdzewić i pomalować... Jest jakiś wątek w tym temacie?

[Sterciu]

Mi się w sprinterze ate pokrzywiły , ale niestety wszystko zalezy z jakiego materialu akurat zostaly wyprodukowane , bo material materialowi nie równy.... a i producenci korzystają z róznych poddostawcow , i co za tym idzie z róznych materiałów... Na opakowaniu pisało Made in Taiwan... moze dlatego.... Pózniej poszły zimmerman i bez problemu zjezdzily sie do stanu prawie zyletki , nie pokrzywily się ani nic tym podobnego... Pózniej poszly znów ate i tym razem tarcze okazaly sie ok , przez 80kkm nie było problemow z nimi...

trw i girling to jest jeden producent...

[chemik211]

Rozeszly sie te firmy ale sa porownywalne przy czym klocki girlinga nie szkla sie

[SO...T4]

I jeszcze wycena z ASO:
Tarcze przód: 375,00 pln/szt.
Klocki przód: 410,00 pln/kpl.
Tarcze tył: 269,00 pln/szt.
Klocki tył: 410,00 pln/kpl.

[Kenobi]

zestawy ATE od zawsze u nich kupuje
mają jedne z najlepszych cen i 100% oryginalności
http://e-autoparts.pl/?gclid=CP6Q_P73i8ECFc7HtAodVn4AXg

[herman]

Panowie jest problem.
Mam zaciski 7D0615123 z przodu i jest problem. Nie mogę odkręcić śrub celem wymiany klocków. Dwie śruby mocujące są śrubami imbusowymi, problem z nimi jest taki, że imbus 6 jest za mały, 8 za duży, calowe też nie pasują. Wygląda na to, że potrzebuję klucza imbusowego 7. Niestety nie znalazłem takiego klucza. Znacie problem ? Macie jakieś rozwiązanie ?

[chemik211]

Dokładnie klucz 7mm tam jest zwykły w każdym normalnym zestawie on jest

[herman]

Dokładnie klucz 7mm tam jest zwykły w każdym normalnym zestawie on jest

Jaki normalny zestaw ?? W ŻADNYM zestawie nie mam imbusa 7mm.
Znalazłem na necie takie cudo, ale wszyscy wycofali się z produkcji takiego rozmiaru i namierzyć imbusa 7 to ciężki kawałek chleba.
Czyli nie ma żadnego knifa w stylu wyrwij te polimerowe osłony, weź morsa i kręć ? Kup se nowy zacisk ;).

Trudno trzeba będzie zamawiać ...

[Probe041]

"Zestaw imbus" na allegro i masz lub "imbus h7".

[Cyklon]

nie rób jaj 7 mm to przecież standard w wiekowości aut w przednich hamulcach

[Kenobi]

mam dwa zestawy YATO jeden tzw L i jeden na grzechotkę, w obydwu są 7
mam też jakiegoś Topexa do zastosowań w domu do mebli i też jest 7

[chemik211]

Rozumiem że jak bys miał jeep to tam widzialem 9mm i takiego to faktycznie nie w każdym zeztawie dostaniesz ale 7mm to zwykły klucz

[herman]

A widzicie, ja mam tylko te z górnej półki i nie ma tam imbusa 7 ... 6 jest, a potem 8. Zakupiłem we Wrocku imbus 7 i właśnie jestem po wymianie. Powiem Wam - czas był najwyższy. Przyjrzałem się temu patentowi i jak by cienkim morsem złapać pomiędzy klockiem, a zaciskiem to dało by radę odkręcić. Myślałem, że tam jest taki sam patent jak w tylnych zaciskach ale okazało się, że to jedna cała śruba z kołkiem. Taki drobny OT na rozluźnienie: teraz walczymy z całym zawieszeniem i ukł. hamulcowym w multiwanie u kolegi, powiem Wam mój imbus 7 to pryszcz przy śrubach mimośrudowych dolnego wahacza ...
Dzięki.

[chemik211]

Tak z ciekawości a jakiej to firmy masz te zestawy bez 7mm, co do śruby mimośrodowej ja mam na nią szybki patent

[Probe041]

co do śruby mimośrodowej ja mam na nią szybki patent

Szlifierka kątowa i po problemie <01>

[chemik211]

Nie dojdziesz no chyba że belkę tniesz, ja używam lisiego ogona rewelacyjna sprawa, ale ostatnio jak nie miałem ostrza to szlifierka a później mig poszedł w użycie

[Probe041]

Dojdziesz szlifierką bez problemu i bez cięcia belki, przerobione u mnie po obu stronach z powodzeniem. Lis też jest ok o ile ktoś go posiada :-)

[chemik211]

Chciał bym zobaczyć jak ty mieścisz tarcze między wahacz a belke, chyba że tniesz łeb i nakrętke i belke minimalnie rozciągasz

[Probe041]

Jak się popieści to się zmieści haha Powtarzam, że jak się chce i pomyśli to się da :)

[chemik211]

Dziś nie sprawdzę ale w Poniedziałek spróbuję tak dla zasady

[peters]

Koledzy tak na przyszłość chce wiedzieć jakie sa numery do zamówienia tarcz i klocków na tył przy silniku AXG. Zaraz je zmierze jakie one sa. Szukam na necie ale ceny na przód zaczynaja sie od 200zl. Firmy Girling. A korzystam z linka co kolega Kenobi podał. Maja wybór. Wysokość ich to 294mm. Złapałem namiar beda chyba te odnośnie tarcz : 24.0113 - 0194.1 cena ok. 125 zł. Szt. Teraz szukam klocków. Klocki to beda takie : 13.0460 - 2872.2 cena ok. 200 zł za firmę ATE. Klocki na tył do AXG pasują od ACV 102 km. I idą o nr. ATE 13.0460 -2874.2 Jak to dobrze mieć zapas od innego auta. Kolego Probe,dzieki za link. Czytałem.

[Probe041]

http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f= ... 69&start=0

[xxxkamil]

Jeśli chodzi o hamulce i to co z nimi związane to ja robie zakupy tu:
https://hamulcesklep.pl/
Z czystym sumieniem moge polecić, sprawdzone i ori marki w dobrych cenach. Peters wejdź i sprawdź bo to co ty podałeś jest u nich taniej.

[peters]

Dzieki kolego,tez ich namierzyłem na necie.

[peters]

W zestawie są 4 śrubki fi 8, do czego ?

Srubki z reguły są w komplecie przy klockach lepszych firm. Powinny byc za kazdym razem nowe zakładane przy zmienie klocków. Nowe maja na gwincie taki silikon który ma za zadnie zabezpieczac je przed odkręceniem samoczynnym.

Co do klocków to wsumie polecam ATE , TRW , z drozszych Green Stuff.

. Kolego Sterciu,wlasnie jestem na etapie szukania klocków do przodu mojego bolidu. I czytam w komentarzach o klockach Green Staff ze do nich sa potrzebne mocniejsze tarcze ? Stosował ktos takie klocki ? Mogą iść na zwykle rdzewiejącego tarcze,tylko przytoczone ? Czy głowy sobie nie zawracac i kupic cos innego np. Textar lub ATE ? Nasunęło mi sie pytanie w trakcie szukania klocków pod tarcze (chyba mam 313) czy mozna cos - klocki założyć zmodyfikowanego tak jak to koledzy zrobili z klockami na tył. Tarcze bym zostawił,ale klocki założył ciut większe,czy sie w ogóle da...? Aby sie tarcza cała ścierała,aby nic po bokach ńie zostawało.

[chemik211]

Do t4 jeśli już kombinujesz z klockami od EBC to czerwone na przód a zielone na tył , normalnie na zwykłe tarcze, ale mi by było szkoda kasy lepiej zamówić w steinchow klocki sportowe które to są bardzo dobre a cena 370zł

[peters]

A co powiecie o tych klockach i tej cenie ? Klocki niczego sobie,jezdze takimi w ACV na przodzie. Teraz chce założyć ta firmę na tarcze 313. http://www.czesciwsieci.pl/czesc/Klocki ... 6903/ceneo Chyba to nie jest jakas podróbka ze tak tanio ?