Centralny zamek -> pytania i problemy

Kostki, przekaźniki, alarmy, światła, klaksony i inne cuda z kabli.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
bendzi2000
Nowy T4
 

Posty: 7
Rejestracja: 27 sty 2015, 11:23
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: multiwan
podziekowal za post: 3 razy
otrzymal podziekowanie: 1 raz
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#181

Nieprzeczytany post autor: bendzi2000 »

Dzisiaj przeczyściłem styki które na pierwszy rzut oka wyglądały na czyste lecz najwidoczniej nie były bo teraz central działa.
Pozdrawiam i Dzięki za pomoc.
Kloit777
Forumowicz T4
 

Posty: 152
Rejestracja: 18 kwie 2010, 18:17
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 11
Model:
Auto: T4 Lift będzie ;-))
Lokalizacja: PCT
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#182

Nieprzeczytany post autor: Kloit777 »

Kloit777 pisze:
Witam,czy ktoś przerabiał kluczyk tzw."jajko" na kluczyk scyzoryk ? Mówimy o oryginalnym centralnym zamku.
Czy jest to do zrobienia ?
Ponawiam pytanie <vw>

Dokładnie chodzi o to ażeby zastąpić oryginalny kluczyk "jajko" na oryginalny "scyzoryk.
notri
Mistrz T4
 

Posty: 3563
Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 43
Model:
Auto: Bestel > Business
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 42 razy
otrzymal podziekowanie: 137 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#183

Nieprzeczytany post autor: notri »

czy poda mi ktoś numer kluczyka dwuprzyciskowego typu scyzoryk lub jaką mają częstotliwość ?
Kloit777
Forumowicz T4
 

Posty: 152
Rejestracja: 18 kwie 2010, 18:17
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 11
Model:
Auto: T4 Lift będzie ;-))
Lokalizacja: PCT
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#184

Nieprzeczytany post autor: Kloit777 »

notri pisze:
czy poda mi ktoś numer kluczyka dwuprzyciskowego typu scyzoryk lub jaką mają częstotliwość ?

Częstotliwość to 434 MHz natomiast numer kluczyka taki HLO 7D0959753 C
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#185

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Kształt grotu jest taki sam?
Kloit777
Forumowicz T4
 

Posty: 152
Rejestracja: 18 kwie 2010, 18:17
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 11
Model:
Auto: T4 Lift będzie ;-))
Lokalizacja: PCT
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#186

Nieprzeczytany post autor: Kloit777 »

vwyogi
Znawca T4
 

Posty: 1280
Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 32
Model:
Auto: Caravelle Business
Opis: 2.8 V6
Lokalizacja: Olsztyn
podziekowal za post: 18 razy
otrzymal podziekowanie: 51 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#187

Nieprzeczytany post autor: vwyogi »

Kloit777 pisze:
kształt grotu scyzoryk a jajko jest inny ale profil klucza jest oczywiście taki sam. w T4 klucz ma profil AH i uwaga scyzoryk z passata nie pasuje bo w pasku jest profil klucza HU i obudowa ma inne przetłoczenia niż obudowa z T4
Kloit777
Forumowicz T4
 

Posty: 152
Rejestracja: 18 kwie 2010, 18:17
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 11
Model:
Auto: T4 Lift będzie ;-))
Lokalizacja: PCT
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#188

Nieprzeczytany post autor: Kloit777 »

http://files.tinypic.pl/i/00625/1fum49z5kp2q.jpg

Pirwszy od lewej to passat,2 to T4 i 3 to moja druga T4.

Powiedz mi VWYOGI jaka jest różnica w grocie pomiędzy 2 a 3 ?
vwyogi
Znawca T4
 

Posty: 1280
Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 32
Model:
Auto: Caravelle Business
Opis: 2.8 V6
Lokalizacja: Olsztyn
podziekowal za post: 18 razy
otrzymal podziekowanie: 51 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#189

Nieprzeczytany post autor: vwyogi »

Kloit777 pisze:
http://files.tinypic.pl/i/00625/1fum49z5kp2q.jpg

Pirwszy od lewej to passat,2 to T4 i 3 to moja druga T4.

Powiedz mi VWYOGI jaka jest różnica w grocie pomiędzy 2 a 3 ?

Sam grot ma ten sam profil o czym pisałem wcześniej, ale w jajku grot jest wtopiony w obudowę i trzeba by inwazyjne go wyciągnąć.
Kloit777
Forumowicz T4
 

Posty: 152
Rejestracja: 18 kwie 2010, 18:17
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 11
Model:
Auto: T4 Lift będzie ;-))
Lokalizacja: PCT
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#190

Nieprzeczytany post autor: Kloit777 »

Kloit777 pisze:
Kloit777 pisze:
Witam,czy ktoś przerabiał kluczyk tzw."jajko" na kluczyk scyzoryk ? Mówimy o oryginalnym centralnym zamku.
Czy jest to do zrobienia ?
Ponawiam pytanie <vw>

Dokładnie chodzi o to ażeby zastąpić oryginalny kluczyk "jajko" na oryginalny "scyzoryk.
?
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#191

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Kloit777, jakieś postępy w zmianie kluczyka na scyzoryk? Do scyzoryka da się włożyć pestkę immo ze zwykłego kluczyka?
lukaszgeo
Początkujący T4
 

Posty: 18
Rejestracja: 11 kwie 2013, 12:51
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: t4 allstar
Opis: gg 7789361
Lokalizacja: FSL
otrzymal podziekowanie: 1 raz
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#192

Nieprzeczytany post autor: lukaszgeo »

Hej da sie. Trzeba kupic grot do scyzoryka. Tylko uwaga bo t3 i t4 maja podobne a jednak inne. Wyciagasz z kluczyka pestke "immobilajzera" rozkladasz scyzoryk wklejasz pestke. I wkrecasz w miejsce grotu w zawias nowy dorobiony grot.
A ja mam problem opada mi dzyndzel w dzwiach i lekko zamyka drzwi. Musze zamknkc drzwi i otworzyc bo inaczej recznie dzyndzla nie podniose.
Pisane z telefonu.
Sterciu
Ekspert T4
 

Posty: 8577
Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 189
Model:
Auto: T5.1 , T6.0
Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
podziekowal za post: 24 razy
otrzymal podziekowanie: 210 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#193

Nieprzeczytany post autor: Sterciu »

Ktos zna sposob na zakodowanie dodatkowego pilota scyzoryka do centralki centralnego zamka ?? Podana instrukcja z pierwszego postu nie działa...
giekk
Nowy T4
 

Posty: 1
Rejestracja: 04 lip 2015, 10:09
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 0
Model:
Auto: Caravelle
otrzymal podziekowanie: 2 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#194

Nieprzeczytany post autor: giekk »

Witam wszystkich!

Pozwolicie, że odkurzę temat w kwestii kodowania kluczyka bo widzę że wiele osób ma z tym problem (ja też miałem) głównie przez niedokładne opisy tej czynności (np. brak info o konieczności wyjęcia kluczyka ze stacyjki po wyłączeniu zapłonu, zapłon nie na 5 s tylko krócej niż 5 s itp.).

Tak więc kodowanie kluczyka z grupy VAG:

1. Zdalne sterowanie falami poczerwieni.
- Włożyć jeden z kluczyków do zamka drzwi kierowcy.
- Przekręcić kluczyk w celu zamknięcia zamka drzwi i przytrzymać w tej pozycji co najmniej 5 sek.
- Przekręcić kluczyk 3 razy w kierunku otwarcia zamka drzwi i uaktywnienia systemu.
- Wyjąć kluczyk i skierować w kierunku lusterka wstecznego.
- Nacisnąć przycisk zamykający zamek i przytrzymać, następnie nacisnąć przycisk otwierający 3 razy.
- Puścić przycisk zamykający. Dioda znajdująca się w kluczyku powinna zacząć mrugać. Jeśli kod kluczyka zostanie przyjęty przez moduł sterujący zadziała zamek centralny.
- Przez następne 20 sek. Istnieje możliwość zaprogramowania drugiego kluczyka.

2. Zdalne sterowanie falami radiowymi modele do 1999.
- Włączyć zapłon na krócej niż 5 sek.
- Wyjąć kluczyk ze stacyjki
- Nacisnąć przycisk zamykający.
- Nacisnąć przycisk otwierający 3 razy.
- Puścić przycisk zamykający. Jeśli kod kluczyka zostanie przyjęty przez moduł sterujący zadziała zamek centralny.

3. Zdalne sterowanie falami radiowymi modele od 1999.
- Włączyć zapłon na krócej niż 5 sek.
- Wyjąć kluczyk ze stacyjki
- Nacisnąć przycisk otwierający.
- Nacisnąć przycisk zamykający 3 razy.
- Puścić przycisk otwierający. Jeśli kod kluczyka zostanie przyjęty przez moduł sterujący zadziała zamek centralny.
Sterciu
Ekspert T4
 

Posty: 8577
Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 189
Model:
Auto: T5.1 , T6.0
Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
podziekowal za post: 24 razy
otrzymal podziekowanie: 210 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#195

Nieprzeczytany post autor: Sterciu »

U mnie metoda zadna nie działa, pozostaje vagiem go zaprogramowac....
Kloit777
Forumowicz T4
 

Posty: 152
Rejestracja: 18 kwie 2010, 18:17
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 11
Model:
Auto: T4 Lift będzie ;-))
Lokalizacja: PCT
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#196

Nieprzeczytany post autor: Kloit777 »

Jak powinna wyglądać prawidłowa praca siłownika centralnego zamka drzwi przednich (oryginalny centralny) ?

Zamontowałem siłownik + cięgno do zamka i tak:
- jak zamyka siłownik (kończy zamykanie) to jest taki delikatny przeskok jakby przeskoczyło o jeden tryb plastikowy a jak otwiera to w momencie otwarcia (czyli jak siłownik kończy otwieranie) też jest przeskok tego "trybu" i dodatkowo cięgno bardzo mocno wypycha ku górze aż się robi w pałąk.

Nie wiem czy to zrozumiale napisałem <zniesmaczony>

Edit: Nikt z forumowiczów nie ma rozebranej tapicerki drzwi by to sprawdzić ???
coyot
Forumowicz T4
 

Posty: 137
Rejestracja: 30 sty 2012, 11:40
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 9
Model:
Auto: Multivan T4 Classic
Lokalizacja: Rzeszów
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#197

Nieprzeczytany post autor: coyot »

To ja też się podepnę

centralny zamek oryginalny w t4 multivan z 1996 roku

od strony kierowcy centralny działa bez problemu, otwiera i zamyka wszystkie drzwi czy to z zewnątrz czy od środka

od strony pasażera otwiera wszystkie drzwi na chwile po czym zamyka, to samo z zewnątrz jak i od środka

ktoś coś pomoże ??
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#198

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

ZIOMAN
Początkujący T4
 

Posty: 48
Rejestracja: 15 maja 2015, 14:51
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 2 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#199

Nieprzeczytany post autor: ZIOMAN »

Witam.
Mam pytanie do znawców tematu. Moja T4 jest z 1994 roku 2litry benzyna i chce dołożyć oryginalny centralny zamek. Co do siłowników to już ogólnie wiem dwa mastery i dwa slave nie wiem tylko co z centralką. Chce to zrobić tak by można było otwierać z oryginalnego pilota scyzoryka i nie wiem czy najlepszym wyborem byłby moduł komfortu 7D0959800B jest on od nowszych wersji i teraz pytanie bo chciałem podciągnąć do niego tylko zasilanie i instalacje do siłowników da się to później zaprogramować żeby scyzoryki działały? Czy jednak montować centralę starszą simensa?
tojamt
Nowy T4
 

Posty: 5
Rejestracja: 22 paź 2015, 18:22
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: t4 caravelle
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#200

Nieprzeczytany post autor: tojamt »

Witam ja też się podepnę otóż mam taką sprawę bo nie wiem jaki mam zamek w tylnej klapie czy zwykły czy pod centralny
[img][IMG]http://images77.fotosik.pl/52/62c84ef7045d4b8dmed.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://images75.fotosik.pl/52/aa38472cd1f889e6med.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://images76.fotosik.pl/52/1720e3197d704955med.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://images78.fotosik.pl/52/2f70d053a193e7c5med.jpg[/img][/img]
Jeśli to zwykły to jeśli możecie do dajcie fotkę jak to wygląda( lub czy da się podpiąć pod mój zamek centralkę?
bo w innych drzwiach mam siłowniki tylko kiedyś poprzedni właściciel wymieniał klapę, ale z tego co widzę to mam wtyczki pod siłownik.
Gdzieś wyczytałem że mógł być to centralny bez pilota i działa z kluczyka wtedy jak są wszystkie siłowniki podpięte, czy to prawda? jeśli tak to da się jakoś tą wtyczkę na krótko spiąć aby sprawdzić centralny?
edit: A i jeszcze jedno co to jest to na 1 foto zakropkowane na czerwono?
vwyogi
Znawca T4
 

Posty: 1280
Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 32
Model:
Auto: Caravelle Business
Opis: 2.8 V6
Lokalizacja: Olsztyn
podziekowal za post: 18 razy
otrzymal podziekowanie: 51 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#201

Nieprzeczytany post autor: vwyogi »

Masz zamek nie.pod central. To jedno wolne miejsce na wpiecie drutu to jest na drut do klamki wewnętrznej.
xxxkamil
Znawca T4
 

Posty: 1170
Rejestracja: 30 mar 2013, 21:27
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 8
Model:
Auto: Zwykły TRANSPORTER
Lokalizacja: ESI
podziekowal za post: 55 razy
otrzymal podziekowanie: 102 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#202

Nieprzeczytany post autor: xxxkamil »

Tak jak napisał vwyogi masz niewłaściwy zamek. Jeśli chodzi o centralny to stawiam na to że masz tylko z kluczyka bo z pilota miał byś centralke za zegarami w okolicach tej puszki immo którą kiedyś pokazywałeś. Przy centralnym z kluczyka nie muszą być podpięte wszystkie siłowniki aby działał, może nie być któregoś a centralny powinien działać,nie musisz mostkować kostki.
Bezpiecznik sprawdzony ? Z tego co pamiętam to od centralnego na kluczyk powinien być bezpiecznik nad skrzynką przekaźników 15A, przy centralnym na pilota bezpiecznik w dodatkowej listwie pod głównymi bezpiecznikami.
Ostatnio zmieniony 07 lis 2015, 20:06 przez xxxkamil, łącznie zmieniany 1 raz.
Kloit777
Forumowicz T4
 

Posty: 152
Rejestracja: 18 kwie 2010, 18:17
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 11
Model:
Auto: T4 Lift będzie ;-))
Lokalizacja: PCT
podziekowal za post: 4 razy
otrzymal podziekowanie: 4 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#203

Nieprzeczytany post autor: Kloit777 »

Tak powinien wyglądać pod centralny:

http://iv.pl/images/72130929803184946917.jpg
tojamt
Nowy T4
 

Posty: 5
Rejestracja: 22 paź 2015, 18:22
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: t4 caravelle
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#204

Nieprzeczytany post autor: tojamt »

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź, spalony był bezpiecznik nad przekaźnikami i po wymianie zamek działa tylko w przesuwnych musiałem przeczyścić siłownik, A ten zamek bez centralnego myślałem tak zrobić że usunę wkładkę do otwierania z kluczyka i podepnę w środku siłownik, i takie pytanko uda się podłączyć siłownik uniwersalny chiński pod tą instalację? czy musi być orginał?
np taki uda się? http://www.lispol.com/product,3970,silo ... odowy.html
Wprost69
Początkujący T4
 

Posty: 10
Rejestracja: 09 sty 2015, 4:40
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: T4 TD '99
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#205

Nieprzeczytany post autor: Wprost69 »

I ja się podepne pod temat.

Ostatnio wogóle nie mogę zamknąć drzwi od strony kierowcy bo odrazu otwierają się automatycznie no chyba że są zamknięte to znowu zamykają się automatycznie.

Od strony pasażera to działa ale nie zawsze no powiedzmy raz działa raz nie.Tył też zamyka się kiedy chce.

Martwi mnie wizja ściągania zegarów i wymiany centralki... a może to pompka?

Dodam że po naćiśnięciu podgrzewania szyby tylnej zamek zamyka i otwiera się cały czas...

Pozdrawiam
neodriver
Nowy T4
 

Posty: 6
Rejestracja: 18 sie 2015, 14:37
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4 2000r
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#206

Nieprzeczytany post autor: neodriver »

Witam

Mam pytanie czy mogli byście określić czy klamka tylnej klapy pochodzi od wersji z centralnym zamkiem.

Ewentualnie czy ten zamek z aukcji jest w wersji pod centralny zamek??
http://allegro.pl/klamka-klapy-tyl-tyln ... 26011.html
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#207

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Ten ze zdjęcia nie ale z aukcji wygląda na właściwy
Adampio
Mistrz T4
 

Posty: 3066
Rejestracja: 24 lis 2015, 11:59
Answers: 0
10
Last active: -
Tematy: 84
Model:
Auto: T4 Multivan '95
Lokalizacja: Warszawa
podziekowal za post: 160 razy
otrzymal podziekowanie: 164 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#208

Nieprzeczytany post autor: Adampio »

Witam,

chodzi mi o centralny zamek z pilota. U mnie działa z kluczyka (dowolnego) ale mam jeden kluczyk typu scyzoryk z trzema guzikami, oraz układem elektronicznym i działającą baterią w środku.
Dodatkowo wykryłem pobliżu bezpieczników coś co wygląda na centralkę CZ typu NOXON T3, a Gugiel wraz taka centralką pokazuje kluczyko-pilota identycznego z tym, który jest w moim posiadaniu.
No i teraz pytanie czy otwieranie i zamykanie drzwi realizuje ten NOXON, czy też oryginalny zamek centralny ma swoją instalację, a NOXON-a ktoś zainstalował, żeby mieć otwieranie z pilota?
Na fotce z bezpiecznikami centralka T3 jest w lewym dolnym rogu.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
hoopsii
Samodzielny mechanik
 

Posty: 999
Rejestracja: 18 sty 2014, 9:39
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 11
Model:
Auto: Allstar Westa SYNCRO
Lokalizacja: Wielkopolska
podziekowal za post: 23 razy
otrzymal podziekowanie: 70 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#209

Nieprzeczytany post autor: hoopsii »

Koledzy pomocy! Montowałem wczoraj sobie swiatełka w drzwi aby swieciły po otworzeniu i przy tej okazji nie wiem czy przez przypadek czy zbieg okolicznosci cos poszło w centralnym zamku. Brak stałego plusa na czerwonym przewodzie w kostce czteroprzewodowej. Centralny zamek to oryginał zielone silowniki 4 pin. Bez sterowania z kluczyka. Ma dokladane piloty rok temu i wszystko pieknie działało. Na przewodzie czerwonym nie ma 12v. Jak mu podam z zewn osobnym przewodem wszystko działa. Czasem sie pojawia na chwile przy zamykaniu i otwieraniu z pilota ale albo nie domknie albo nie otworzy. Wiazka od lewych drzwi idzie do prawych pod deską rozdzielczą i dalej chba na tył. Pytanie moje co zasila tą instalacje skąd
idzie ten plus? Na t4viki wyczytałem ze czasem te 12v idzie z tylnego zamka. Multivan moj z 96 roku. Zakladam ze bezpiecznik raczej odpada bo czasami sie 12v na chwile pokazuje. Ma ktos moze jakis schemat skąd idzie zasilanie 12v stałe na tą całą instalacje? Mam tylko schemat ze wszystko idzie na zacisk 30 i nic wiecej.
niebieski-n2
moderator
Kierowca T4
 

Posty: 2168
Rejestracja: 08 cze 2012, 11:00
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 13
Model:
Auto: Escapade, holenderka
Opis: Kapitan eMO
Lokalizacja: Łomianki/Warszawa
podziekowal za post: 106 razy
otrzymal podziekowanie: 115 razy
Kontakt:

Re: Centralny zamek -> pytania i problemy

#210

Nieprzeczytany post autor: niebieski-n2 »

hoopsii pisze:
Brak stałego plusa na czerwonym przewodzie w kostce czteroprzewodowej.
Gdzie ta kostka się znajduje, w drzwiach???
Jeśli tak to zgnił przewód w tej gumowej przelotce między drzwiami a budą -i raz łączy, a raz nie.
Z zewnątrz izolacja może być cała, a wewnątrz niej przerwa.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”