T4 zmiana licznika z zielonego na niebieskie 1/2fis

[Probe041]

Musisz sprawdzić, czy masz licznik na linkę

Jeśli tak to do dzieła! :-D Pozostaje jeszcze ewentualnie podpięcie vaga i przekodowanie zegarów ale to już jest pryszcz.

[PawelM]

Ponieważ na zadane pytanie dwa posty wyżej nie uzyskałem odpowiedzi sam zabrałem się do przygotowania założenia licznika niebieskiego zamiast zielonego. W nowych wtyczkach pozaznaczałem który kabel to który pin a na kartce chciałem rozpisać który pin starej kostki łączyć z pinami nowych kostek i natrafiłem na pewną sprzeczność. Według schematu z wiki pin 6 ( niebieskiej kostki 32 piny ) powinienem połączyć z pinem 23 ( czarnej kostki 28pin ) natomiast według opisu z tabelki pin 8 ( niebieskiej kostni 32 piny ) powinienem połączyć z pinem 23 ( czarnej kostki 28pin ) Które połączenie jest prawidłowe?? Auto 2.4D 97r totalny golas bez abs-u czy poduszek powietrznych....

[majcher_x]

witajcie

Jak to jest z tymi licznikami?? Mam t4 caravelle z 1999 r, licznik niebieski z CAN. Jeżeli chciałbym założyć licznik z pełnym fis-em co potrzebuje??
Czy jest taka opcja żeby zaadoptować licznik np z golfa 4, bo nie znalazłem wystarczających informacji na ten temat. Może ktoś już się bawił z taką modyfikacją.

[slimak]

chciałbym założyć licznik z pełnym fis-em co potrzebuje??

Dokładnej lektury tego wątku.

[festa10]

he he he-Macieju!!!!

[Probe041]

Chyba tego http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=2822 :P

[hoopsii]

W przypadku auta bez CAN dochodzi jeszcze dołożenie przewodu do wiązki komputera. Oryginalna nie ma przewodu sygnału spalania.

Zmieniłem sobie licznik z zielonego pełen elektronik na zielony ale z Passata b4 z Komputerem MFA. Brakuje mi tylko sygnału spalania. Na wyświetlaczu mam cały czas 00.0
Na t4-viki widzę ze sygnał idzie na pin 26 w liczniku ( Verbrauchssignal (nur MFA) )

Prośba Ślimak o podpowiedź gdzie w jaki pin go podpiąć w wiązkę komputera

[hoopsii]

Już nieaktualne. Pin znaleziony. Po podłączeniu na MFA pokazuje chwilowe i średnie zpalanie.

[slimak]

Dla chcących samodzielnie wykonać wiązkę do niebieskich zegarów bez CAN plik z rozpiską połączeń we wiązce.

[lukikiller]

http://www.t4-wiki.de/w/images/Elektrik ... ht_neu.jpg

Czy jeśli połącze tak jak tu jest kropeczkami, to będzie dobrze?

[PawelM]

http://www.t4-wiki.de/w/images/Elektrik ... ht_neu.jpg

Czy jeśli połącze tak jak tu jest kropeczkami, to będzie dobrze?

Ja się na tym też wzorowałem i wszystko działa....

[Probe041]

Dla chcących samodzielnie wykonać wiązkę do zielonych zegarów bez CAN plik z rozpiską połączeń we wiązce.

Chyba do niebieskich :-)

[slimak]

No tak, poprawiłem.

[hoopsii]

Koledzy proszę o podpowiedź. Zmieniłem zielony licznik na niebieski. Chce jeszcze podłączyć kontrolkę tylnego światła przeciwmgielnego na liczniku. Pod jaki pin mam się podłączyć we włączniku świateł lub inne w miejsce w skrzynce przekaźników bezpieczników.

[slimak]

Przecież kilka postów wyżej zamieściłem dokładna rozpiskę połączeń, tak ciężko zerknąć?

[hoopsii]

Przecież kilka postów wyżej zamieściłem dokładna rozpiskę połączeń, tak ciężko zerknąć?

Sorry najmocniej ślimak. Faktycznie jest czarno na białym. Już tyle razy czytałem te wątki ze zmianą tego licznika ze mi sie roi w oczach :)

[lyingbitch]

Witam, mam Mutlivana z 97 (zielone zegary z obrotomierzem) i chcę je wymienić na niebieskie.
Mam ju zegary zakupione 7D0 920 800B - niebieskie, bez fisu i bez CAN. Pełną wiązkę elektryczną do tych zegarów też, ale..
No właśnie, ale - teorię znam z praktyką już gorzej. Mój niemiecki jest dosyć kiepski, a także z elektryką za dużo w życiu nie miałam wspólnego.
Jeśli jakaś dobra duszyczka napisałaby mi co po kolei mam zrobić aby moje nowe niebieskie zegary działały i nie zrobiły żadnego spięcia będę super wdzięczna!

Zegary zielone już wyjęłam i teraz pytanie - jakieś kable wyjąć? Przeciąć? Przelutować?
Jest jakiś videotutorial? :)
Z góry dziękuje za odpowiedź

[hoopsii]

Wypinasz dwie niebieskie wtyczki z tyłu skrzynki bezpieczników i wpinasz te same co zakupiłeś od niebieskich zegarów. Spiecia raczej nie zrobisz ale niestety jakaś podstawowa wiedza na temat elektryki jest niezbędna. Nie musisz czytac niemieckich stron. W tym wątku i innym podobnym na tym forum jest wszystko krok po kroku. Do dzieła. Wbrew pozorom jest to dużo prostsze niż się na początku wydaje. Kup jeszcze pływak paliwa od auta z niebieskimi zegarami bedzie mniej kłopotów z błednym wskazaniem poziomu. Jesli bedziesz zmieniał kolor podswietlania przełączników z zielonego na czerwony to nie szukaj nowych tylko wymieniaj ledy na inny kolor. Dużo taniej wyjdzie niż zakup nowych przełączników. Powodzenia

[Probe041]

Wbrew pozorom w skrzynce jest więcej do wpięcia niż tylko 2 wtyczki i schematy trzeba umieć przeczytać niestety co wcale nie jest takie trudne wbrew pozorom.
Tak samo wiązki do licznika niebieskiego w większości są od wersji z szyną CAN i też trzeba parę kabelków w niej poprzepinać aby wszystko działało jak należy i tu przydaje się też podstawowa obsługa miernika, liczenie numerów pinów w kostkach i umiejętność lutowania lub korzystania z wypinaczy do pinów :-)

[slimak]

Kup jeszcze pływak paliwa od auta z niebieskimi zegarami bedzie mniej kłopotów z błednym wskazaniem poziomu.

To ciekawe, możesz napisać coś więcej?

[hoopsii]

Kup jeszcze pływak paliwa od auta z niebieskimi zegarami bedzie mniej kłopotów z błednym wskazaniem poziomu.

To ciekawe, możesz napisać coś więcej?

U mnie po zmianie licznika z zielonego na niebieski była różnica we wskazaniak ok 1/4 1/5 baku. ok 20%. nie chcąc tracić czasu na kalibracje wymieniłem cały pływak z czujnikiem bo akurat taki "przypadkowo" był w garazu i było ok. Nawet rezerwa sie zapalała w tym samym miejscu gdzie przy zielonym zaczynało się czerwone pole wskaźnika.

Moja przedmówczyni napisała, że nie za bardzo u niej z mechaniką i elektryką wiec doradzam aby było łatwiej.

Jesli jest na to inny sposób to bardzo proszę o opisanie dokładne problemu dla innych bo jedyne info na forum jest takie ze trzeba "modować" lub "rzeźbić" pływak

Jeszcze info dla tych którzy chcą wstawić niebieski licznik od golfa4 lub bory. Konieczna jest wymiana płytki pływaka bo ma odwrotną rezystancje i pokazuje odwrotnie rezerwa na pełen bak i odwrotnie.

Podczas swojej wymiany robiłem dużo zdjęć więc jak znajdę czas to zrobię dokładny opis krok po kroku z całą fotorelacją. Cały wątek zmiany licznika z zielonego na niebieski jest chyba rozbity na trzy podobne wątki na tym forum i kilkanaście odnośników do t4-viki. Nie wiem czy dobrze myślę czy się zwyczajnie dzisiaj nie wyspałem ale odnoszę wrażenie , ze temat jest ciągle aktualny i dużo ludzi ma z tym problem i zawsze jakieś pytania.

[slimak]

Jeśli chodzi o zegary z passata czy golfa to faktycznie jest inna rezystancja płytki pływaka i musi być wymieniona ale o problemach ze wskazaniami przy montażu ori zegarów z T4 to nie spotkałem się z takim problemem. Ale jak to mówią, człowiek uczy się całe życie

[Patrick]

Niebieskie zegary maja żarówke z tyłu czy diody ???

[xxxkamil]

Niebieskie mają tylko diody.

[Patrick]

Oki, dzięki :)

Czyli kolorek można zmienić ?

[xxxkamil]

Tak tylko trzeba mieć wprawe w lutowaniu diód smd. Ponadto jeśli chcesz zmienić kolor podświetlana wskazówek musisz zmienić też wskazówki na takie chyba od Škody.

[Patrick]

Wskazówki pozostana czerwone :)

[hoopsii]

Mozesz niebieskie zmienic na białe. Bedzie jak w audi. Dioda smd niebieska i biała ma prawie takie same napiecie podczas swiecenia wiec bedzie najmniej roboty. Nie trzeba bedzie walczyć z rezystorami. Zmienilem kiedys w klimatroniku niebieskie na zielone i tez nic sie nie przepaliło.

[Probe041]

Wie ktoś w jaki sposób bezinwazyjnie zdjąć wskazówki w niebieskim liczniku? Nie chciałbym nic uszkodzić

Rozebrałem zegary, bo jedna dioda od podświetlenia obrotomierza czasami mi mryga lub gaśnie i mnie to strasznie denerwuje.

[slimak]

Podważ wskazówkę i ściągnij ją do góry. Rób to ostrożnie aby nie uszkodzić napędu wskaźnika.