Opony zimowe -Wasze testy , opinie , spostrzeżenia

[Probe041]

Łagodnie to nic nie załatwisz, wszystko tak naprawdę zależy od dobrej woli oponiarza

[tbm]

Z drugiej strony jak nie wozisz ciężarów a tylko ludzi to bez przesady. Sam używam w tej chwili wzmacnianych 95 XL na tyle i 97 z przodu, a busik co tydzień myka koło 500km z ludźmi po mieście... I problemów nie zauważyłem.

[byry007]

Jeżdżę 3 razy w tygodni, tygodniowo robie tak ponad tys km, przeciętnie jedze 4-6 osób sporadycznie 7 tylko 20 km

[tommly]

Z drugiej strony jak nie wozisz ciężarów a tylko ludzi to bez przesady. Sam używam w tej chwili wzmacnianych 95 XL na tyle i 97 z przodu, a busik co tydzień myka koło 500km z ludźmi po mieście... I problemów nie zauważyłem.

Ale tu nie chodzi o zauważenie problemów!!!
Czy jak Ci opona pęka nagle na drodze, to masz przed tym jakieś oznaki? NIE
A ludzie to nie towar, tylko żywe istoty !!! Za towar możesz zapłacić, a życie ludzkie jest bezcenne.
Minimalna nośność do T4 to opona 99XL ... takie jest moje zdanie i tego się trzymam.
Zresztą podobnie jest w przypadku felg, niektórzy nie patrzą na wytrzymałość i zakładają od osobówek <36> Można też założyć oponę o nośności 91, kto Ci zabroni, przecież auto pojedzie, nie wyświetli Ci żadnego błędu...

Jeżdżę 3 razy w tygodni, tygodniowo robie tak ponad tys km, przeciętnie jedze 4-6 osób sporadycznie 7 tylko 20 km

Ja robię po mieście max 1300 km miesięcznie, czasem z towarem (lekkim), a czasem bez i zakładałem opony 205/60/16C o nośności 101/103, bo takie miałem podane na wlecpce na słupku drzwiowym w Caravelli.
Bezpieczeństwo przede wszystkim, swoje, pasażerów, ale i innych użytkowników drogi.

[TRUST]

Jeździ ktoś może na Matadorach 195/70 r15 C sibir snow o coś takiego:
http://allegro.pl/195-70r15c-195-70-r15 ... 70850.html

Chłopek od opon dziś strasznie je zachwalał cena trochę za niska ...jak wam się wydaje?

[Sterciu]

Matador ma jedną najwieksz wadę , szybko się ścierają i to nie ważne czy opona typowa nalato czy na zimę, srednio po sezonie i 50kkm nie bylo juz bieznika do stopnia totalnego zera na nich a jezdzilem i w busach i w osobókach na takich kiedys. Pozatym to jak popada deszcz to w poślizg wprowadzic auto nie był problem zaden na zimowkach. Zdecydowanie lepszy jest Nokian i w tym rozmiarze niewiele drozszy ,patrzyłem ostatnio na necie bo swoje chciałem sprzedać (mają 5 lat i ponad 8mm bieznika jeszcze) i kupić drugie takie same nowe z dot przynajmniej 2014 to w sklepach internetowych mozna za około 280zł/szt juz kupic.

[rafwlkp]

W niskiej cenie polecam Hankooka RW06. Wyjątkowo wytrzymałe na przebiegi, dobra trakcja na świeżym śniegu, trochę gorzej na mokrej nawierzchni, jednak i tak lepiej od Matadorów. Jak dobrze poszukasz kupisz za 270 zł.

[TRUST]

Miałem kilka lat temu w octavi Matadory tyle że letnie i dobrze ich nie wspominam. Nokian-y faktycznie wyjdą praktycznie tyle samo co u oponiarza Matador więc je wolę kupić. Dzięki za info.

[xxxkamil]

Witam. Chciałem się tylko podzielić swoją opinią, mam już któryś sezon z rzędu opony Continental WinterContakt 195/70 r15C i w mojej opini najlepsze zimówki na jakich do tej pory jeździłem. Troche głośne na czystym asfalcie ale prowadzenie i hamowanie na mokrym, śniegu itp. rewelacja. Niestety cena adekwatna do osiągów :( Nie wiem jak nowsze modele Conti ale swoich bym nie zamienił na inne.

[wierzba82]

Zależy jak i gdzie się jeździ. Ja przeważnie 70% śnieg 20% asfalt 10% inne. Opony COLLIN'S EXTREMA C2 215/65/16. Agresywny bieżnik, dopóki się nie powiesi to jedzie, nieważne czy błoto, czy śnieg. Ich mała wada, to są trochę głośne. Autem nic ciężkiego nie wożę poza moją szanowną D.

[staszek]

Ja mam Save użytkuję w busie opony zimowe tej marki od 5 lat jest głośna ale idealna na śnieg itd jesze mnie nie zawiodła a jeżdżę naprawdę w ciężkim górskim terenie

[worochu]

Cześć,
mam Multivana 99, jest trochę przerobiony, posiada windę do wózka inwalidzkiego około 180kilogramów metalu, które wożę cały czas=]
Przyszedł też "czas" na zmianę opon. Mam letnie 205/65/R15 na alu oraz zimowe 195/70/15 na stalowych (nie nadają się już do jazdy). Z forum i tabelek wynika że mam założyć 205.

Pytanie mam do Was co jest lepsze
- kupić zimowe 205/65/R15 i założyć na alu?
- kupić zimowe 205/65/R15 i założyć na stalowe (o ile jest to możliwe)?
kupić zimowe 195/70/R15 i założyć na stalowe?

chciałem kupić jakieś opony z wyższej półki (powody: nie wypchnę auta, nie zmienię sam koła podczas awarii, nie odkopie śniegu z od kół).

zastanawiałem się nad tymi modelami:

Goodyear CARGO ULTRA GRIP 205/65R15 102 T C
http://www.opony.com/parametry-opony/go ... 15-102-t-c


Goodyear CARGO ULTRA GRIP 195/70R15C 104/102R opony zimowe Goodyear
http://abc-opony.pl/opony/goodyear_carg ... 02r_559599


co myślicie? proszę o pomoc.

[Sterciu]

Jak chcesz kupic dobre opony to napewno nie będzie to ten goodyear...

Poczytaj temat od początku a jest sporo opini o roznych markach i modelach opon.

Co do felg stalowych to możesz załozyc spokojnie 205...

[xxxkamil]

Podzielam opinie kolegi. Moim zdaniem lepsze będą:
Continental VancoWinterContact
Continental VancoWinter
Michelin Agilis 51 Snow-Ice
Michelin Agilis Alpin
Dunlop SP LT 60
Rozmiar musisz sobie wybrać z tych modeli, szersze będą skuteczniejsze w hamowaniu i na zakrętach a wąskie lepsze w głebokim i luźnym śniegu. Letnie zostaw na alusach a zimówki zakładaj na stalowe, 205 spokojnie wejdzie.

[Sterciu]

Dwa modele opon spisują się dobrze w zasnieżonej norwegii , Michelin Agilis , Nokian WR C Van lub WR C Cargo. Jezdziłem na całej innej liście opon ktora mozna byłoby wymieniac i były duzo gorsze...

[czoper]

Dwa modele opon spisują się dobrze w zasnieżonej norwegii , Michelin Agilis , Nokian WR C Van lub WR C Cargo. Jezdziłem na całej innej liście opon ktora mozna byłoby wymieniac i były duzo gorsze...

Sterciu dobrze gada-polać mu <good> Od kilku lat mieszkam w Norwegii,w górach.Zimą żartów na drogach nie ma tutaj i jedyne słuszne opony zimowe,które rządzą w skandynawii to Nokiany.Sam w obydwu busach mam założone gumy o nazwie hakkapelitta 5 van(kolcowane) i są mega dobre.Do t4 mam również jeden komplet zimówek bez kolców-Wspomniane wyżej Michelin Agilis Alpin których używam jak jadę do PL,lub w okresach jesień i wiosna,kiedy to kolce nie są mi potrzebne i te Micheliny też są dobre.Teraz jak będę na święta w Polsce to mam zamiar kupić jeszcze jeden komplet Agilis Alpin do Hiace również.A możecie mi wierzyć,że w górzystych rejonach Norwegii warunki często bywają w zimie ekstremalne,więc przez te kilka lat już zdążyłem przetestować tu kilka rodzajów opon zimowych.Podsumowując:nr1-Nokian,nr2Michelin.Tyle ode mnie.

[worochu]

Dziękuję za udzielenie pomocy w doborze pon i ich rozmiarów.
wybrałem: Michelin Agilis Alpin

Po pierwszych testach podzielę się osobistą opinią

[atlantis-diving]

Ja przez 7 lat używam kleber transalp i są super szczególnie dobrze zachowują się na śniegu i błocie pośniegowym. Nigdy mnie nie zawiodły, a po tym czasie prawie nie widać śladów zużycia. Cenowo plasują się w średniej półce.
Teraz kupiłem multika na 16" felgach i też zainwestowałem w kleber ale nowszy model transalp 2 .
Zobaczymy czy druga generacja będzie tak samo dobra jak pierwsza.

[vwyogi]

Ja przez 7 lat używam kleber transalp i są super szczególnie dobrze zachowują się na śniegu i błocie pośniegowym. Nigdy mnie nie zawiodły, a po tym czasie prawie nie widać śladów zużycia. Cenowo plasują się w średniej półce.
Teraz kupiłem multika na 16" felgach i też zainwestowałem w kleber ale nowszy model transalp 2 .
Zobaczymy czy druga generacja będzie tak samo dobra jak pierwsza.

Krisalp II jest lepsza, zwiekszono ilość lamelek wiec po sniegu pownna się zbierać jeszcze lepiej

[atlantis-diving]

Ale Krisalp chyba nie są do busów mają index nośności 91-95, a transalp powyżej 102.
Kleber zaleca do busów model Transalp 2

[vwyogi]

Ale Krisalp chyba nie są do busów mają index nośności 91-95, a transalp powyżej 102.
Kleber zaleca do busów model Transalp 2

Mój błąd. Oczywiście masz rację, do busa Transalp 2

[pacark]

do busa Transalp 2

w Szpindlerowym Młynie nie mogłem na nich podjechać na świeżym śniegu pod górkę do apartamentu, uratowały mnie łańcuchy
kolega w drugim busie bez problemu pokonał ten podjazd na nokianach
może to różnica mojej benzyny z ASB a jego tdi z manualem, nie wiem :-/

[vwyogi]

do busa Transalp 2

w Szpindlerowym Młynie nie mogłem na nich podjechać na świeżym śniegu pod górkę do apartamentu, uratowały mnie łańcuchy
kolega w drugim busie bez problemu pokonał ten podjazd na nokianach
może to różnica mojej benzyny z ASB a jego tdi z manualem, nie wiem :-/

Może kolega miał właśnie stary model który na śniegu zbierał się słabo

[SO...T4]

Kupiłem stalowe 16 - podobno oryginały - i teraz trza mi gumek do nich. Czytam wątek i kieruje się w stronę Nokianów... Nie wiem tylko jakie będą odpowiednie rozmiarem i parametrami do felg, silnika i nadwozia. Może to się nada ? http://allegro.pl/205-65r16c-107t-wrc-v ... 42918.html

[Sterciu]

Nie masz wlepki na słupku z rozmiarami opon ??

w 151KM w/g instrukcji powinno być (nie ma rozdzielenia na wersje czy to caravelle/multivan/transporter , long czy krotki):
205/60/16C 100 T
215/60/16XL 99H
215/60/16C
225/60/16XL 102H

[SO...T4]

Wlepkę jutro sprawdzę czy jest...
Natomiast znalazłem w instrukcji w danych technicznych informację o zalecanych oponach zimowych do 150KM - 205/65 R16 C 100/98 T M + S.
Czyli potwierdza się Sterciu to co napisałeś...
No i chyba te z linku co wrzuciłem to się powinny nadać?!

[Sterciu]

Ja osobiście wolałbym 215/60/16XL , wystarczajace jest XL , a duzo lepszy komfort jazdy jak na C.

Nokian WR C VAN jest też fajną oponką...

[SO...T4]

Nie specjalnie się na tym znam więc decyzja jest trudna...
Mówisz, że polecasz:
NOKIAN 215/60 R16 WR D3 99H XL http://allegro.pl/4x-nokian-215-60-r16- ... 74764.html
ale
Nokian WR C Van 205/65 R16C 107/105T http://allegro.pl/show_item.php?item=48 ... d00be2ff62

też jest w porządku.
To warto te stówkę dołożyć? Zyskam coś wymiernego?

[Sterciu]

"C" to jest opona typowo dostawcza , na większe ciężary , jak nie wozisz cięzarów wielkich to wystarczy Ci XL. Na slupku na wlepce powinienes miec podane rozmiary m.in. 215/60/16XL i ja taki bym założył. Latem sam jezdzę na 215/60/16xl , zrezygnowalem z opon "C" bo auto więcej powietrze wozi jak ładunki ale komfort jazdy jest nieporównywalny oczywiście na korzyśc xl.

Na modelu WR D3 nie jeżdziłem jeszcze bo to wsumie w poprzednim sezonie się pojawiło jako nowośc (zastąpiło chyba WR G2 z którego to nie byłem zadowolony zbytnio, lepszy zdecydowanie był Nokian W+), ale z opini tych co na tym jezdzili w zeszlym sezonie to chwalą sobie tą oponkę.

WR C VAN to jest typowa dostawcza opona , ale patrząc na opony dostawcze to są jednymi z lepszych w mojej ocenie ale jakbym miał wybierac pomiędzy tymi dwoma to wybralbym WR D3 oczywiście z indexem nośności 99.

A co byś zyskal dokladając tą stówę... oponę z większą nośnością , nic poza tym....

Do wyboru masz zatem sprawdzony juz od kilku lat model Wr C Van , lub wprowadzoną stosunkowo niedawno opone o nowej rzezbie bieznika WR D3 gdzie jak narazie opini nie za wiele jest o niej...

[tommly]

Dokładnie, tak jak Sterciu mówi, bierz rozmiar 215/60 i o nośności 99XL. Guma bardzo fajna i komfortowa, miałem też taką. Profil 65 już tak fajnie nie wygląda na aucie przy 16". Te z literką C są "trochę" twardsze i przez to też mogą być delikatnie głośniejsze, no a stówka zostaje Ci w kieszeni na Swięta :D