Opłaca się montować chip do ACV ?

[motoria]

Ja osobiście robiłem trzy auta u Goodhope'a i wszystko super lata do dzisiaj.Musiałbyś sie dowiedzieć bo podobno Pleszew współpracuje z chłopakami z Piły na Chodzieskiej to jest po drodze do urzędu celnego. Moze nie musiałbyś dylać 200 kilosów w jedną stronę.Cena takiego zabiegu około 1000 zl

[notri]

o goodhope też słyszałem że dobrze robią więc czasami dobrze zrobić te 200 w jedną stronę. Przynajmniej jak będziesz wracał masz jak auto przetestować <good>

[mazur86]

Dzięki za podpowiedzi
Piła może i współpracuje ale wolę się przejechać i zrobić to u kogoś sprawdzonego
W poniedziałek rano melduję się w Pleszewie koszt 900 złociszy
Mam nadzieje że będę zadowolony :)

[mazur86]

Piła rzeczywiście współpracuje, jest tylko jedno ale - NIE MAJĄ HAMOWNI !!

Okazało się że ktoś już coś kombinował w moim autku.
Pierwszy wjazd na hamownię pokazał:

111,5 KM @ 3566 rmp Tq 277,8 Nm @ 2476 rmp

chwila niedowierzania no ale cóż jedziemy dalej choć z mniejszym entuzjazmem bo do głowy przyszło że nie będzie aż tak odczuwalna różnica

trochę zabawy parę testów i mamy efekt końcowy

129,3 KM @ 3628 rmp Tq 313,0 Nm @ 2252 rmp

Myślę na papierku ładnie ale okaże się jak się przejadę. Parę kilometrów w jedną stronę parę z powrotem i co? Jest inaczej, jest lepiej ale czy warto było płacić 900 zł? Mieszane uczucia, no nic zapłacone czas wracać.
Trochę nie po drodze ale jak już jestem w okolicach to czemu nie odwiedzić koleżanki i tak wylądowałem w Kole. Droga powrotna kręta i z dala od autostrady, same wioski wioseczki. Zrobiła się z tego wycieczka krajoznawcza :) ale jak spalanie wyjdzie znośne to nie będę żałował wydanej kasy bo im dłużej jechałem tym bardziej zacząłem odczuwać różnicę po modyfikacji. Dojechałem w końcu do siebie tylko że nie zajechałem od razu do domu a zrobiłem jeszcze dodatkowych parę kilometrów już z wielkim bananem na twarzy, tak mi się spodobało :) Fakt jest taki że rakietą to nigdy nie będzie a z mocy trzeba korzystać rozsądnie i wtedy kiedy trzeba żeby taką gablotę bujnąć. Im więcej kilometrów nim robię tym wyżej skaczę z radości :)

A spalanie? co będę wiele pisał, sami oceńcie
zbiornik zatankowany był pod sam korek, licznik wyzerowany, "trasa" kręta wiele redukcji same wioski więc było co robić

http://imageshack.com/a/img834/4171/38g06.jpg

do Pleszewa przed modyfikacją zrobiłem 250 km reszta już po tuningu

[chemik211]

Moment większy i zrobiony nisko, panowie się nie popisali, sprzęgło a zwłaszcza dwumasa dostaną szybko po dupie

[mazur86]

zależy jak się będzie jeździć
za pierwszym razem wyszło 131 km i jeszcze większy moment więc z myślą o tym co napisałeś zostało zmniejszone, testów było wiele i ustawienia zoptymalizowane

czas pokaże czy się popisali czy nie

[chemik211]

Troszku nisko ci ustawili według mnie , wolał bym w granicach 2500 ale to jest tylko moje zdanie

[mrpako]

Witam wszystkich serdecznie
Posiadam VW T4 Multivan 2,5 TDI 102KM i znajomy zwiększył mi moc do 130KM wszystko fajnie moc jest autko chodzi ladnie lecz jak wcisne mocno na gaz to za mną mega czarna chmura. Tak powinno być czy coś jest przekombinowane?? (kolega powiedział mi ze dymi mocno przez to ze nie mam katalizatora)

[Probe041]

Za dużo paliwa w mapie lub dziura w dolocie

[Piter]

lub za małe ciśnienie turbawka dmucha :P

[mrpako]

Turbinka sprawdzana wszystko z nią ok, katalizator ponownie założyłem i dalej dymi ,czy może być to wina przepływki?

[Kenobi]

jeśli przed podniesieniem mocy nie dymił to jest to sprawa kiepskiego "tiuningu" i tyle w temacie
klasyczny objaw

[Szpejt]

Długo zastanawiałem się nad takim zabiegiem przez różne opinie jednak zdecydowałem się i nie żałuję. Auto przygotowane do modyfikacji ( sprawdzone wtryski i turbo wraz z ustawieniem wyczyszczony dolot, wymieniony filtr powietrza wg zaleceń ) i taka kolejność uważam powinna być zachowana przed hamowaniem aby miało to sens.

Witam wzystkich,

czy moglbys napisac gdzie przeprowadzalas tuning i czynnosci przed zabiegowe ? Chcialbym zrobic tuning moim 88 konikom i bardzo zalezy mi na podobnym do Twojego efekcie koncowym (brak dymu, plynne rozwijanie mocy). Nie zalezy mi na maksymalnym wykorzystniu mozliwosci, dodatkowe 20-25 km wystarczy mi w zupelnosci. Silnik ma maly org. przebieg (118 ts.) i chce nim jeszcze bardzo dlugo jezdzic.

pozdrawiam

niestety nie mge jeszcze wyslac priva :)

[Probe041]

Dynosoft Katowice Szpejt

[rafwlkp]

Dobrze jest zastosować:
- całe wtryskiwacze od wersji 102KM (choć nie jest to konieczne)
- konieczny jest intercooler (AJT 88KM bez coolera nie ma sensu kręcić), najłatwiej założyć ten od 102.
- sprawdzenie stanu turbiny, po zmianie mapy będzie pracować intensywniej więc jej kiepski stan może się źle zakończyć.
Po tym wszystkim udać się do odpowiedniej osoby, zmienić mapę i cieszyć się jazdą ;)

[Szpejt]

Dobrze jest zastosować:...

A czy firmy oferujace usluge zmienia od razu wtryski doloza cooler czy trzeba to zrobic osobno ?
Tez jestem z wlkp.

[xxxkamil]

To o czym pisali radecki i rafwlkp musisz wykonać we własnym zakresie, czyli dobry warsztat mechaniki/elektryki i sprawdzenie silnika i jego podzespołów. Dopiero po tym firma tunerska, z wlkp ja moge polecić GOODHOPE z Pleszewa.

[Kubek]

Jako ze jestem po takim zabiegu to napisze tu ze jezeli nie bedziesz przesadzal z kucukami I momentem obrotowym to nie ma sensu zmiany wtryskow . Napewno zmien sobie wszystkie filtry. Przepacz tez przeplywke czy puszcza w normie. Ja mialem w swoim AJT 118KM ale bylo malo wiec doszlo jeszcze pare I jest teraz 129. Moment jest fajny plaski I autko zbiera sie jak powinno.
Dobrze jest tez miec wymieniony rozrzad Bo roznie to bywa.

[Szpejt]

115 km po zabiegu wystarczy mi w zupelnosci ( tak mysle ;) ). Rozrzad byl zrobiony 25 tys. temu. Chyba nie me sensu przed mapa jeszcze raz ?

[Kumik]

Witam, jestem tu nowy i właśnie zakupiłem T4 2.5 TDI 102km. Mam nim smigac za granice czasami z lawetą i niewiem czy 102km mi wystarczy jak uważacie. pozdrawiam

[Kochasie]

A czy ktoś mógłby polecić coś/kogoś w województwie podlaskim lub warmińsko-mazurskim? Sam jestem z Kolna (Łomża-Pisz) i przymierzam się do takiego zabiegu bliżej wakacji.

[notri]

Witam, jestem tu nowy i właśnie zakupiłem T4 2.5 TDI 102km. Mam nim smigac za granice czasami z lawetą i niewiem czy 102km mi wystarczy jak uważacie. pozdrawiam

podnieś go delikatnie do około 125 - wystarczy

[chemik211]

Bogus na tyle to 88km. A102km na 135-140 tylko warto wentylator do ic dołożyć

[notri]

Bogus na tyle to 88km. A102km na 135-140 tylko warto wentylator do ic dołożyć

Wszystko kolego jest kwestią może nie że gustu ale bardziej kto na to jak patrzy. Wiem że ty jesteś zwolennikiem wyciśnięcia tyle ile to możliwe, ja nie do końca. Dla 102 dla mnie rozsądne i bez przegięć to 120-125 no max 130, ale to też zależy w jakim stanie są podzespoły.

Ale podzielam zdanie że AJT jest bardziej "tuningowalną jednostką" niż ACV

[Kumik]

Dzieki norti za odpowiedz. A moze masz jakies namiary na jakis serwis który zrobiłby dobrze taki zabieg najlepiej w Lubelskim. a t4 nie chce jezdzic zarobkowo tylko prywatnie. I chce zrobic to dobrze i tak by silnik sie nie pocił tylko swobodnie pracował. Bo mysle nim troche posmigac.

[notri]

ja mieszkam w krakowie i w krakowie jest osoba godna polecenia. Potwierdzi Ci to chemik, ja, piccolo, kubek ...... itd. W Twoim rejonie pytaj ludzi z forum z Twojej okolicy

[Kumik]

Popytam ,mam jednego gościa niedaleko podciągał mi wcześniej sharana śmigał nawet fajnie ale do lawety za słaby. i sprzedałem kupiłem t4 i przed podciągnięciem mocy wolę popytać. mam zamiar moc za jakieś 2 miesiące po powrocie do Polski. Dziękuje i pozdrawiam.

[TRUST]

Panowie mam takie pytanko - jak sprawdzić czy auto ma podniesioną moc przez chip. W dowodzie mam wpisane 111kW i nie wiem czy to błąd urzędnika. W karcie pojazdu też jest wpisane w 2012r. moc silnika 111kW. Silnik to ACV 75kW. Wiem że można to sprawdzić na hamowni, ale czy jest inna metoda?

[Probe041]

Żadnym chipem bez zmian mechanicznych nie zrobisz w acv 111kW. Pokaż zdjęcie spod maski i zdjęcie turbo też

[TRUST]

Jutro zrobię, ale nie sądzę żeby tam było cokolwiek robione. V max to ok 180 km/h