wymiana oleju z 10w40 na 5w50 long live??

[duzian]

<vw> witam pisalem w dziale po wymianie oleju ale jeszcze raz nie zaszkodzi a wiec pod namowa znajomego zmienilem long live chyba 5w50 w tdi 2,5 na pol syntetyk mobila 10w40 i odradzam wszyskim mobil to nie mobil czarny jak smola i caly czas musialem dolewac teraz tez mam 10w40 castrola jest lepiej ale caly czas mam wrazenie ze na fulu mial duzo lepszego kopa i wogle ciszej pracowal wiec chyba wroce do fulla i tu pytanie
czym wyplukac silnik zeby nalac fula .moze ktos ma doswiadczenie w takim temacie bardzo dziekuje za przeczytanie tematu duzian

[pacark]

skoro olej był czarny tzn że dobrze czyścił silnik bo zazwyczaj lepsze syntetyki mają specjalne dodatki czyszczące
jeśli chcesz wrócić do syntetyka to możesz przepłukać go tym http://www.v-t.pl/sklep.php?id=199&id_p ... towar=1433

szukając dobrego oleju patrz żeby miało odpowiednią specyfikację VW (do TDI chyba 506 01) a także na bańce ma pisać OLEJ SYNTETYCZNY lub FULLSYNTETIC, bo jesli jest napisane na oleju 5w40 np HC-synthese albo Sythese-Tehnology albo partsyntetic to są to oleje hydrokrakowane, czyli gorsze od pełnego syntetyka
tylko oleje 0W są zawsze olejami pełnosyntetycznymi i 15W zawsze olejami mineralnymi, 5W czy 10W to przeważnie oleje HC choć zdarzaje sie pełne syntetyki


aktualnie bedę wymieniał olej w Hondzie żony i zaleje do testów tego http://gulf.pl/pl/informacje_o_produkta ... ula_g.html

co tu dużo pisać pełen syntetyk Gulfa w hurtowej cenie 67pln za 4litry, jesli sie sprawdzi to zaleję takiego tez do siebie

na dzień dzisiejszy moja caravelka jeździ na castrolu magnatecu i jest to średni olej mocno rozreklamowany, na wiosnę mam wymianę i planowałem zalać do silnika ten wysokiej jakości olej http://www.v-t.pl/sklep.php?id=158&id_p ... towar=1342 tylko ta cena :-( ale poczekamy jeśli Gulf się sprawdzi to kupuje jego

[Kenobi]

ja silnika niczym nie płucze, co najwyżej olejem czyli zalewam full-syntetyka po max 3 tyś zlewam i znowu ten sam oczywiście filtr też ( tak zrobiłem w obecnie posiadanej Caravelce - poprzednik przeszedł z mobila full-syntetyka 5w50 na 10w40 półsyntetyka - na szczęście zrobił tylko 8 tyś km )
ja nie wieże w oleje typu long life i tyle
zresztą po co mi lać taki olej skoro zawsze wymieniam co 10 tyś
uznam przy większych przebiegach wymianę co 15 tyś,
ale akcje typu long-life co 30 tyś są dla mnie niewiarygodne
ja zalewam mobilem 5w50 ze sprawdzonego źródła, 360 tyś na liczniku i chodzi jak w zegarku
ewentualnie poleciłbym jeszcze któryś z produktów Motula ( ten akurat leje do motocykla )
temat oleju jest praktycznie niewyczerpalny co użytkownik to opinia
jak chcesz podjąć decyzję samodzielnie to google i czytaj - chociaż ja po paru tygodniach czytania netu włącznie z forami tylko olejów dotyczących nadal nie jestem w stanie czegoś na 100% polecić lub odrzucić

[wilu8]

Ja płukałem środkiem Carlube do płukania po tym w AAB zalałem na 10 minut selektora z beczki z nowym filtrem spuściłem i zalałem półsyntetyk Też Carlub jak narazie przejechane 40tyś i jest ok zmieniany co 7,5 tyś km nie robi sie czarny odrazu
W AFN ten sam płukacz potem nowy filtr i półsyntetyk Carlub na 10 minut potem znowu nowy filtr i CASTROL MAGNATEC 10W40 po 10 tyś zmiana na Castrol Magnatec 5w40 tylko od kolegaberlin jak narazie wsio ok zużycie oleju symboliczne praca silnika idealna
Benzynę z dość zapuszczonym silnikem po jeżdzie miejskiej nie dogrzanym w ten sam sposób płukałem i też nie było problemów

[pacark]

Castrol Magnatec 5w40 tylko od kolegaberlin jak narazie wsio ok zużycie oleju symboliczne praca silnika idealna

http://moto.allegro.pl/olej-castrol-mag ... 55065.html

popatrzcie na butelkę gdzie jest napisane HC-synthese, jest to olej hydrokrakowany czyli mineralny nieco lepiej poprawiany tzn molekuły są lepiej uporządkowane (shydrokrakowane), więc nie jest to olej SYNTETYCZNY!
jeśli jest napisane półsyntetyk to też jest to minerał z niewielką ilością syntetycznego

[rafi29t4]

ja 8 lat jeżdziłem na castrolu 10w-40 wymiana co 8 tyś silnik pracował jak zegareczek teraz do nowego zalałem to samo

[kksgarbek]

Witam T4-kowcy mam pytanko,gdy kupiłem T4 to zawsze w moim 2.5 TDI był lany olej ELF10w40 a teraz dwa razy wlałem 15w40. Jaki olej mam wlać teraz Elfa 10w40 czy 15w40 stanie sie coś gdy wleje 10w40? Z góry dzięki i Pozdrawiam widzimy sie na drogach :)

[Kenobi]

a ten 15W40 to mineralny nalałeś ??
jeśli tak to już większej krzywdy silnikowi TDI zrobic nie mogłeś !!

[kksgarbek]

Mam 287tys przebiegu
ale nic sie nie dzieje wszystko jest ok nie bierze oleju

[Probe041]

Zalałbym go na Twoim miejscu pełnym syntetykiem 5w50. Co do tego, że wszystko ok to ciesz się póki możesz...

[kksgarbek]

http://allegro.pl/oryginalny-elf-turbo- ... 25671.html
Taki wlalem

[Kenobi]

Mam 287tys przebiegu

to nie ma nic do rzeczy - zabobon niedouczonych mechaników z poprzedniej epoki

przy turbinie nie można używa oleju mineralnego minimum to pół syntetyk !! zniszczysz ją
ja mam 395tyś i jeżdżę na full syntetyku

polecam poczytanie forum - o olejach jest wszystko napisane
tu robisz OT
proszę:
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=14&t=405

[kksgarbek]

To co jak wleję 10w40 teraz z powrotem stanie sie coś bo ja słyszałem o takim czyms od mechanika że zacznie coś klepać regulatory?

[Kenobi]

To co jak wleję 10w40 teraz z powrotem stanie sie coś bo ja słyszałem o takim czyms od mechanika że zacznie coś klepać regulatory?

wszystko to jest już na forum opisane
włóż trochę wysiłku i poszukaj, zamiast kolejny raz pytac o to co było maglowane na wszystkie sposoby

[kksgarbek]

Wleje 10w40 nic Sie Nie powinno stać, tez sa "mity "z tymi olejami

[zelu]

jeśli chodzi o marke oleju to w zasadzie wszsytkie oleje tej samej klasy to to samo- różnią się uszlachetniaczami dodawanymi przez konkretnego producenta- ale ważne ze każdy spełnia wymagania producenta silnika
a jeśli idzie o wymiane z 10w40 na 5w50 stanowczo odradzam - ponieważ nie są to jescze silniki z takich materiałów jak te,ktróre mamy dziś w naszych samochodach - co prawda półsyntetyk to mieszanka syntetyku z minerałem mówiąc prostackim językiem - a co za tym idzie - jeśli był używany dłużej mógł wytworzyć nagar na kanałach olejowych i innych częściach silnika - zalanie 5w50 oczywiście nagar nam usunie ale jeśli powstaną zbyt duże luzy moze sie okazac ze autko zaczęło połykać olej w dużo większych ilościach i zamierzony efekt przyniósł odwrotne zjawisko - a powrót do 10w40 nic nie da bo kanały już będą czyste- jest to oczywiście spraawa indywidualna - zależna od długości stosowania oleju,sposobu eksploatacji i innych czynników ale taką opcję też radzę brać pod uwage :0