Fajne gumy na lato

[Waldek T4]

Uniroyal RainSport 3 225/50r17 94V takie coś zamówiłem do mojej Caravellki... Teraz czuje ze zbiorę ładne baty za to <32>

[rafflex]

..... 94V .....

Jest ryzyko - jest zabawa :D

[Kubek]

Ja kupiłem BFGoodrich G-Grip 195/65 R15 95 T XL.
Mam caravelkę którą na codzień do pracy śmigam samemu, a w weekendy na przewozie osób po mieście. Na razie po 1,5k km nie zaobserwowałem jakiejś tragedii. Ale w sumie 690km razy 4 oponki daje nam nośność 2760kg podczas gdy dopuszczalnej mam w pojeździe 2590kg. W każdym razie stwierdziłem, że zamiast brać chińskich transportowych wolę porządniejsze osobowe.

A powiedz mi no ,a co ty liczysz? <szok> nosnosc na 4 oponach? <32> powinienes popatrzec na wlepke jaka masz pod maska (przynajmniej w moim przypadku) . Ja mam 1550kg na przodzie, i 1380kg na tyle. Ale I tak nie nie zmienia to faktu, ze smialo mozna jezdzic na oponach o nosnosci 95xl jak sie wozi pszczoly luzem :P Sam na 19ach mam naciagniete opony o nosnosci chyba nawet 94 xl , a zdazalo sie ciagnac lawete z moja bestia ,a na pace bylo 8 felg 15ek z oponami I troche moich roboczych gratow. Felgi sa do tej pory prosciutkie I oponk cale....

[MudAndTracker]

Witam, pozwólcie, że i ja podzielę się swoim dylematem.

Potrzebuję opon do długiego i wysokiego "blaszaka". Oryginalnie jest to wersja 9osobowa, ale obecnie są tylko dwa miejsca siedzące, rampa najazdowa dla wózków inwalidzkich i... miejsce na 2 motocykle terenowe!

Szukam opon ze średniej półki w cenie ok 300zł - chcę wrzucić felgi 15 cali i najwęższe, możliwie wysokie opony.

Po przeczytaniu forum zdecydowałem się na gumy Kleber Transpro 195/70R15 C 102(850kg) R(170km/h) [E/B/72dB]

http://www.motoklamoty.pl/temp/kleber_transpro.jpg

tanie, wytrzymałe, dobrze tłumią, dobrze trzymają. Ich rzeźba bieżnika wzbudza moje zaufanie, bo widać, że zarówno rowki centralne, jak i boczne są głębokie - co pozwoli oponie dobrze odprowadzać wodę nawet, jak już połowa opony zniknie.

Za mocnego konkurenta tej opony uważam jednak koreańską Hankook Vantra 195/70R15 102(850kg) R(170km/h) [E/C/70dB]

http://www.motoklamoty.pl/temp/hankook_vantra.jpg

Ku mojemu zaskoczeniu bardzo dobrze wypadła w testach! Wygrała porównanie kilku opon, pozostawiając na przegranej pozycji m.in. Michelin Agilis!
http://www.promobil.de/test/vergleichst ... 63569.html
Rewelacyjnie hamuje na mokrym, dobrze na suchym i "na papierze" jest cichsza od Klebera.

Co mnie przed nią powstrzymuje?
Nie bardzo wierzę, że opona po zużyciu powiedzmy 20% zachowa swoje doskonałe właściwości. Mam obawy, że połowa jej dobrodziejstw zniknie wraz z płytkimi, jak na moje oko, rowkami bocznymi... A może się mylę? - ktoś testował, nabił kilometry bądź widział ją na żywo?
Druga sprawa, to brak opinii, że opony wytrzymają dobrych kilka lat w niezłym stanie. Gdzieniegdzie natrafiłem nawet na opinie, że Hankooki lubią parcieć wraz z czasem....

I na koniec jeszcze jedno pytanie - co tracę wstawiając 195 zamiast 205, 215, czy nawet 225? Bo, że zyskuje prawie 100zł na oponie, to rzecz pewna :)

[Probe041]

Sam się dzisiaj w końcu zdecydowałem na Hankooki k425 (B/B/70db). Miały być Nokiany H, raz już nawet kupiłem ale dostałem inne w międzyczasie te interesujące poznikały z ofert a te które zostały mają odstraszające ceny. Nie mówiąc już o tym, że wciąż jeżdżę na zimòwkach i czas najwyższy na letnie.

Ja od początku zimowe mam 195/70r15C, letnie 205/65r15 i według mnie różnica w trzymaniu na zakrętach jest spora po przejściu na letnie.

Jeśli chodzi o opony wzmacniane lub nie to w T4 nie jest to chyba jednak koniecznością. Na tabliczce znamionowej na aucie masz nacisk na osie i tą wartość dzielisz na 2 i masz nośność opony (chyba, że się mylę to mnie poprawcie). U mnie na tabliczce jest 1400kg na przedniej osi czyli teoretycznie nie ma konieczności montowania opon C. 2.5TDI mają z tego co pamiętam 1510kg.
Wystarczające jak dla mnie są opony z indeksem 99. Gdzieś nawet w papierach znalazłem, że min. nośność dla T4 to 97.
Nie wiem też dokładnie jak to wygląda z podwyższonym T4, musiałbyś sam sprawdzić.

Co do opon Hankook zachęciła mnie cena no i parametry z etykiety jak i wyniki testów. Poza tym VW montuje te opony też na pierwszy montaż. Myślałem jeszcze o nokianie hakka van ale parametry gorsze i cena też, poza tym nie potrzebuję w sumie wzmacnianych opon więc po co przepłacać a można je już dostać za mniej niż 300 zł w rozmiarze 205/65r15. Zobaczymy w praniu jak to będzie.

[Waldek T4]

Witam! Odnośnie opon hankook to mam coś podobnego od dwóch lat w służbowym samochodzie toyota hiace. Jeśli chodzi o zużycie to jest ok zaczynam trzeci sezon i wyglądają bardzo dobrze, zastrzeżenia mam jedynie co do tego ze przy prędkości powyżej 100 są dosyć głośne i podczas deszczu to tył mnie czasami wyprzedza ale hiace to jest tył napęd i może to tez dlatego. MudAndTracker weź 195 naprawdę jest wystarczająco ja w t4 mam 195/70 15 zmieniam na 225/50 17 tylko i wyłącznie dlatego ze mi się nie podobają (gusta) <56> Co do kleberga to wyglądają bardzo ciekawie <brawo>

[Sterciu]

Hankook to producent z tradycjami , nie produkują najgorszego syfu jak przykładowo rodzimy Kumho. Mają jedną wadę Hankooki , nie lubią byc co sezon ściągane z felg , cierpią nie milosiernie wtedy ranty opon z racji ze są z dośc twardej mieszanki gumowej. Hankooki trafiaja na pierwszy montaz często do Caddy. Ale jak ostatnio widziałem w salonie nowe VW UP które staly oryginalnie na Barumach to stwierdziłem ze nie jest to jakas wytyczna którą warto brac pod uwage ze jak coś wkładają na pierwszy montaz to musi byc super... Poprostu ten kto lepszą cenę zaproponuje koncernowi za swoje opony tego opony znajdą sie na autach tego koncernu.

Testy niemieckie opon to bym traktowal z przymrużeniem oka , zresztą wszystkie testy bo tam głownie wygrywają opony marek ktore lepiej posmarowaly poprostu...

I na koniec jeszcze jedno pytanie - co tracę wstawiając 195 zamiast 205, 215, czy nawet 225? Bo, że zyskuje prawie 100zł na oponie, to rzecz pewna :)

Fabrycznie miales napewno 195/70/15C , jezeli miałeś inne to juz zabawy poprzednich wlascicieli.
Nawet 205/65/15C w wysokiej wersji fabrycznie z tego co wiem nie występowaly. Przynajmniej tak instrukcja mówi.


Osobiście do wysokiego longa bym zalozył jednak opony ze znaczkiem C jeżeli mają to być 15-tki.

[MudAndTracker]

Dzięki za pomoc, bo faktycznie jedna rzecz mi jeszcze umknęła i postanowiłem przyjrzeć się jej nieco bliżej.

U mnie naciski na osie (wysoki, długi, 2.5TDI) , to odpowiednio 1600 i 1330 kg (przód / tył)
Matematyka podpowiadałaby zatem indeks nośności LI (Load Index) 100 (800kg)
http://www.oponeo.pl/narzedzia/indeks-n ... wgodeF8AtA

Tak też jest napisane w niemieckim dowodzie, wraz z całym "kodem" zalecanego ogumienia: "205/65/R15C100T"

I tu pierwsza ciekawostka - mamy zatem na start 205tki!

Dalej jest jednak jeszcze ciekawiej, bo na polskim przeglądzie obowiązkowym podbito indeks nośności do 102: ""205/6515C / 850 kg" :)

Tak więc dla świętego spokoju kupię jednak opony Kleber Transpro 205/65/R15 C 102 R [850kg, 170km/h] i zamierzam z nimi żyć długo i szczęśliwie... :)

[Sterciu]

Tak też jest napisane w niemieckim dowodzie, wraz z całym "kodem" zalecanego ogumienia: "205/65/R15C100T"

I tu pierwsza ciekawostka - mamy zatem na start 205tki!

Dalej jest jednak jeszcze ciekawiej, bo na polskim przeglądzie obowiązkowym podbito indeks nośności do 102: ""205/6515C / 850 kg" :)

Tak więc dla świętego spokoju kupię jednak opony Kleber Transpro 205/65/R15 C 102 R [850kg, 170km/h] i zamierzam z nimi żyć długo i szczęśliwie... :)

Tylko pamiętaj ze niemiecki dowod nie jest zadnym wyznacznikiem tego jakie opony były fabrycznie ;). Ja tez miałem w ducato kiedys w niemieckim dowodzie wpisane opony w rozmiarze 16" a nigdy na takich nie wyjechal z salonu , wyjechal na 15" tylko ktoryś własciciel zmienił kola na inne i tak mu podczas przegladu wpisali i taki wpis dostal do dowodu tez. Jakby niemiec zalozyl 16" kola w tym Twoim to i by mial w dowodzie i to wpisane.

Wsumie czy zalozysz 195/70/15C czy 205/65/15C to jest bez róznicy , 205/65/15C to jest zamiennik 195/70/15C . Jedyna róznica jest w cenie zawsze , te szersze są zwykle sporo drozsze.

[Radauskas]

Ale mają o 1 cm. lepszą przyczpność :)

[MulT4]

Chciałbym założyć cztery nowe gumy na lato, z kasą niestety słabo, więc patrzę na najtańsze. Co sądzicie o Barumach Cargo lub Kormoranach Vanpro? Założyłbym fabryczny rozmiar 195/70-15C. Jeżdżę do 130 km/h, raczej tylko przy wyprzedzaniu, zwykle 90 - 100 km/h.

[chmielik]

Jeździłem na Barumach nie było źle ale w tamtym roku kupiłem Nokiany i jest lepiej...
A Fuldy trochę huczą.

[Boscorelli]

Koledzy jeździ ktoś na Nokianach Hakka C Van? Jakie są odczucia? Warto to zakupić?

[chmielik]

Tak warto najlepsze gumy na jakich jeździłem

[notri]

Chciałbym założyć cztery nowe gumy na lato, z kasą niestety słabo, więc patrzę na najtańsze. Co sądzicie o Barumach Cargo lub Kormoranach Vanpro? Założyłbym fabryczny rozmiar 195/70-15C. Jeżdżę do 130 km/h, raczej tylko przy wyprzedzaniu, zwykle 90 - 100 km/h.

Mnie na Kormoranach Vanpro 15 cali bardzo fajnie się jeździło i polecam. Potem miałem Goodyear G25 czy jakoś tak. Na mokrej nawierzchni mega śliskie.

Obecnie mam Pirelli i też polecam, fajnie mi się na nich jeździ ale jako nowe bardzo drogie

https://lh6.googleusercontent.com/-6pNT ... C_3909.jpg

[rafflex]

Macie jakieś zdanie na temat tych opon?

http://allegro.pl/opona-225-50r17-xl-98 ... 13808.html

Bo tak się zastanawiam.... http://forum.vw-passat.pl/images/smilie ... ay/hmm.gif

[Kubek]

Wydaje mi sie ze to jest to samo co Vanli, Hercules, Rockstone . Jakis chinol ale wcale nie musi byc zly.
A zjechales juz te moje opony ??? Ile kilometrow zrobiles na nich??? Pytam z ciekawosci bo chce kupic gumy na jedne z moich 17ek i zastanawiam sie czy znowy nie wziazc Vanlii choc dzis ogladalem roczne Michelinki za 40euro z wywazeniem I montarzem na auto ktore mialy 6.3mm.
Ogolnie goscie maja chyba z 1000 roznych kompletow I na pewno cos by wybral. ....

A ja nie ukrywam ze chcialbym aby mi sie trafila taka okazja jak z 19ami ToYo ktore wyrwalem za 75euro/szt.

[rafflex]

Kubek, jeszcze nie są zjechane do zera, ale tak się zastanawiam czy teraz, w zimie coś nie kupić, bo jak się zacznie sezon na wymianę to ceny pewnie nie będą promocyjne.
Na tych Vanli zrobiłem około 22 tys. i jeszcze jest ich trochę.
Jak dla mnie taka opona wystarczy, dlatego też myślałem o tej półce cenowej.
Szału oczywiście nie ma i nie będzie, bo czego się spodziewać po chińczyku.
Te Vanli jak dla mnie to zbyt głośne były - szumiało.
Pewnie z tymi nie będzie inaczej, chociaż głośność mają 69 dB. Hmmm....

[Cyklon]

Rafał załatwię ci ładne markowe używki w dobrej cenie tylko daj info

[rafflex]

Rafał załatwię ci ładne markowe używki w dobrej cenie tylko daj info

To nic pilnego, więc jak się będziemy widzieć to się przypomnę.
<good>

[pieczysty]

Macie jakieś zdanie na temat tych opon?

http://allegro.pl/opona-225-50r17-xl-98 ... 13808.html

Bo tak się zastanawiam.... http://forum.vw-passat.pl/images/smilie ... ay/hmm.gif

Kolego co by sie nie dzialo,to takiego gowna ,nie bierz nawet za darmo,wychodzi nato ze taka opona ,ma lepsze parametry od najdrozszych opon w tym rozmiarze ,sek w tym ze producenci sami sobie te "niby" pomiary/etykiety robia ,i mimo ze czasami o chine w w swojej branzy sie ocieram to o takiej marce nigdy nie slyszalem.Generalnie jest prosta zasada/regula na chinie da sie jezdzic,ale po suchym! ale na mokrym jest to totalnie nieprzewidywalna opona-zla to malo powiedziane,ona jest nieprzewidywalna ,czyli po jezdzie 4-5 godzinnej ,ciaglej,moze sie okazac ze ona wogole nie trzyma sie drogi w deszczu ,i przy 100 km/h ty przy malych koleinach nie bedziesz w stanie utrzymac auta na drodze ,wiec warto sie zastanowic na takim wyborem

nexen,wanli,to juz inna liga ,tez slabawe ,ale juz do przyjecia ,stabilne co najwazniejsze.

[niebieski-n2]

Kolego co by sie nie dzialo,to takiego gowna ,nie bierz nawet za darmo,

Też mi się tak wydaje, tanio kupisz dwa razy kupisz, najtańsza znana marka będzie lepsza jak NN.

[rafflex]

No właśnie tak się zastanawiam, kto czy co bada opony pod kątem tych parametrów, które znajdują się na etykiecie, czyli spalanie paliwa, mokra nawierzchnia i głośność, bo jak patrzę na etykietę to super to wygląda.

No ale znów nówki markowe to majątek kosztują.

Na razie pewnie skończy się na używkach. W końcu dwa lata jeździłem na używkach od Kubka i to wcale nie topowej marki i jakoś dało się.

[Kubek]

Rafał, ja tu u siebie mogę pochodzić po hurtowniach i popatrze co tu teraz mają . Jutro jadę do znajomego który otworzył spory sklepik z oponami używanymi jak i nowymi . Chciał mi sprzedać ostatnio roczne Michałki w pieknym stanie za 45€ sztuka. Popytam . Daj jakieś wskazówki,do jakiej kwoty by cię interesowały i jakie??

[rafflex]

PW poszło.

[chemik211]

Jak w temacie http://allegro.pl/opona-225-55r17-xl-10 ... 02937.html czy mniejszy profil http://allegro.pl/opona-225-50r17-xl-98 ... 13808.html

[rafflex]

Jareczku, w tym temacie: http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?p=135773#p135773
pytałem koleżeństwo o te same oponki.

Jeśli chodzi ci o profil, to ja jestem za 225/50.

[chemik211]

Nie sa to chinole, czytając o nich sądze że są lepsze od nexenn i chyba je jutro zamawiam, ale jednak 225/55 będzie wyżej ale bardziej komfortowo

[Avallone]

Teraz to już nie spam bo piszę w odpowiednim do tego temacie.
Co oznacza literka C w numeracji opony?
Mam zimówki 205/16R/15C
Czy to ważne??
Jakieś nowości ostatnio się pojawiły ciekawe w tym temacie? Nokian z pierwszego posta to 2011r.
Chce po prostu zmienić na letnie, dobre, na dalekie trasy.
Żadnych chińczyków co rozpłyną się na nagrzanym Hiszpańskim asfalcie.
Podpowie ktoś?

[Patrick]

Muszą być C. Do T4 fabryka dawała C więc takie też się powinno stosować...

Ja mam 2 rok Kleber Transpro i jeździ się na nich świetnie ;)