Stabilizator tylny

[wilu8]

A co z gumami bo nie natrafiłem nigdzie na zamiennik a starych nie ma co zakladać

[grzesiex]

Cena z ASO nie szokuje, nie wiem dokładnie ile, ale pamiętam, że podczas wymiany była wiecej niż akceptowalna.

[Probe041]

Wiki podaje 3€ za sztukę :-)

[wilu8]

Pojawił się dość poważny problem otóż moim dawcą była prycza i jej mocowanie karoseryjne było płaskie , dokupione drugie domniemywam od blaszaka jest skośne , dodam że maja te same numery wedle etki . Czyli teraz muszę dokupić jeszcze jedno takie same .
Kolejna sprawa to na zdjęciach na wiki to mocowanie jest na różnych zdjęciach inaczej na jednym śruba strone tyłu na drugim w strone przodu .
Tak oto wygladają mocowania o tym samym numerze

http://x.garnek.pl/ga4559/fd5d806d43dffa21381341a2/21381341.jpg


http://x.garnek.pl/ga9041/4091619906dc7a21381337a2/21381337.jpg

[chemik211]

A w czym problem i tak stabilizator będzie siedział w tym samym miejscu

[wilu8]

Hmm niby faktycznie ja nim sie przyjżałem to stabilizator jest w tej samej pozycji .
Wiec zamontowałem tak , Zobaczymy

[syreniarz]

Założyłem stabilizator na tył. Jako że z przodu mam 23,5mm to na tył zamontowałem 20mm.
W ramie nagwintowałem otwory pod śruby m8, śruby wkręcone na klej, trzeba było rozwiercić otwory we wsporniku.
W wahacze wspawałem nakrętki (też pod m8) prawie na płasko, musiałem powiększyć otwory w wahaczach by weszły tak głęboko.
Samo przykręcenie stabilizatora to już przyjemność.
Efekt?
Auto prowadzi sie lepiej w każdych warunkach.
Na prostej jest mniej wrażliwy na boczne podmuchy wiatru, czy podczas mijania się tirem.
Na szybkich zakrętach mniej się przechyla. Na kiepskich drogach jest dużo spokojniejszy.
Co dziwne, nawet przez śpiącego policjanta przyjemniej się przejeżdża.

Mam u siebie z tyłu bardzo miękkie i wysokie sprężyny, może przez to widzę aż tak znaczną poprawę.
Nie zauważyłem na razie żadnych minusów.

[Probe041]

Sam zacząłem się rozglądać za stabilizatorem z racji na to że większe prędkości auto zaczęło rozwijać i pasażerowie z tyłu marudzą że za mocno buja :) Pytanie czy warto dawać mocniejszy stabilizator na tył niż te 20mm? Czy 28mm to spora przesada? Nie wiem jaki mam przedni ale stawiam, że 23,5mm.

Może się ktoś jeszcze podzielić doświadczeniami w tej kwestii? :D

[chemik211]

Jeśli przód zostawiasz mały to na tył proponuje 20mm , ja u siebie mam z tyłu 26mm i jest problem na szybkich łukach gdyż dupa wyjeżdża jak przy tylni napędzie, bardzo ładnie na wiki ten efekt opisują, ale na szczęście kupiłem przedni 27mm za 80zł i czeka na założenie

[Probe041]

Panowie pytanie, czy można nitonakrętki zaciskać na aucie śrubą + podkładki i nakrętka? Ma ktoś doświadczenie w tej sprawie jak to się sprawdza w praktyce? Czy koniecznie muszę szukać nitownicy do nitonakrętek, której niestety nie posiadam :/

Mowa o takiej metodzie

[chemik211]

Można jak najbardziej ale i tak lepiej przyspawać

[Grzesiek]

Panowie pytanie, czy można nitonakrętki zaciskać na aucie śrubą + podkładki i nakrętka? Ma ktoś doświadczenie w tej sprawie jak to się sprawdza w praktyce? Czy koniecznie muszę szukać nitownicy do nitonakrętek, której niestety nie posiadam :/

Mowa o takiej metodzie

Można tak, śruba ma stać w miejscu, a wciągać nakrętką najlepiej przez podkładkę z grubszego płaskownika z pasownym otworem.

[vwyogi]

Panowie pytanie, czy można nitonakrętki zaciskać na aucie śrubą + podkładki i nakrętka? Ma ktoś doświadczenie w tej sprawie jak to się sprawdza w praktyce? Czy koniecznie muszę szukać nitownicy do nitonakrętek, której niestety nie posiadam :/

Mowa o takiej metodzie

Można tak, śruba ma stać w miejscu, a wciągać nakrętką najlepiej przez podkładkę z grubszego płaskownika z pasownym otworem.

ja próbowałem tą metodą i mi nie szło za bardzo. Podjechałem do warsztatu gdzie robią plandeki do TIR-ów i mi profesjonalna nitownica do nitonakrętek zrobili za normalne pieniądze. Z jedna można się bawić, ale jak jest kilka to szkoda się czasu.

[Probe041]

Dzięki za info ;)

Pytanie, te mocowania mają być skierowane w tył czy przód samochodu? Dotarłem do sprzecznych informacji...
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb ... rdreht.jpg

Wiercił ktoś otwory pod nitonakrętki w nadwoziu? Na wiki piszą, że trzeba rozwiercać pod nitonakrętki M6 ale czy rzeczywiście? :)

[czester52]

Wierć na wylot i złap długą śrubą wewnątrz auta. Nie będziesz musiał się męczyć nitonakrętkami:D

[Probe041]

Też rozważam taką opcję <01>

[czester52]

Najszybciej, najtaniej, najbezpieczniej.

[vwyogi]

doczytałem, że stabilizatory 20mm były dokładane standardowo przy wyborze jako opcja dodatkowa. 26mm szły razem z fabrycznie obniżonym zawieszeniem a 28mm do straży pożarnych , karetek, westfalii exlusive czyli ciężkich busów.

Sprawdziłem ceny detaliczne w serwisie i tak:
drążek 26mm 764pln, pozostałe kosztują podobnie
gumy 4sztx 14,17pln
obejmy 2x26,86pln
mocowania 2x 126,68
Razem:1128pln + śruby i nitonakrętki, ale to już groszowa sprawa

[chemik211]

26mm i 28mm były dokładane też do multików 151km przy czym przedni w tedy był 27mm zamiast 22mm bo jak z tyłu jest grubszy niz z przodu to auto zaczyna tyłem uślizgiwać

[vwyogi]

Wreszcie zamontowałem stabilizator do swojego Multivana.
Wypiaskowany i polakierowany proszkowo + nowe gumy VW.

https://lh4.googleusercontent.com/-jvzv ... G_0365.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-W5I- ... G_0366.JPG

Mocowania do karoserii nitowałem. nity stalowe w rozmiarze 6,4mm x 15mm. I do takich nitów potrzeba jest specjalna nitownica
https://lh6.googleusercontent.com/-RBRr ... G_0363.JPG
Samo nitowanie zajęło 2 minuty
https://lh4.googleusercontent.com/-FhZA ... G_0364.JPG

Do wahacza kupiłem oryginalne nitonakrętki z serwisy po 3pln/szt. Otwór w wahaczu jest sześciokątny. Nitowałem patentem z linku powyżej z wykorzystaniem nakrętki.
https://lh5.googleusercontent.com/-6BNS ... G_0382.JPG

I zamocowany:
https://lh6.googleusercontent.com/-DE8K ... G_0383.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-fSl1 ... G_0384.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-OzRh ... G_0385.JPG



Jak na razie zrobiłem tylko kilka kilometrów i jedyne co mogę powiedzieć to , ze w ostrym zakręcie udało mi się zapiszczeć oponami czego wcześniej nie byłem w stanie zrobić. opony z wysokim bieżnikiem o szerokości 205.
mam tez wrażenie że mniej się buja w zakręcie, trzeba pamiętać, że mam dołożony podnoszony dach i środek ciężkości mi się na pewno trochę podniósł. Jutro zrobię z 300km to będę w stanie coś więcej powiedzieć.

[chemik211]

Mi się udało nity zwykłe wyrwac, więc uchwyty przyspawałem, co do jazdy to dlatego piszczało że dupa zaczynała wyjeżdżać teraz zostało dołożyć przedni 27mm

[vwyogi]

Jutro zrobię z 300km to będę w stanie coś więcej powiedzieć.

Trasa ( kręta ) zrobiona i generalnie jest lepiej. Tył nie ucieka, ale mam bardzo dobre opony. Czuć róznicę, ale nie jest to taka róznica, że ktos obyty z T4, ale bez stablizatora wsiadłby do mojego busa i powiedział: o teraz to jest jazda.
Ten mój stabilizator to mam 28mm, a przedni dalej mam zwykły czyli 23mm. Wiec teraz, żeby było poprawnie to albo przód zmieniam na 27mm albo na tył daje mniejszy niz mam teraz.

[chemik211]

Tył teraz bardziej będzie wyjeżdzał niż jak byś nie miał stabilizatora,

[Patrick]

Odgrzeję temat...

Czyli co Panowie, jak przód mam 23,5 mm to na tył pakować 20 mm? 26mm to już za duży? ;)
Czy może jednak wstawić 26 mm? Przód zostawiłbym 23,5 mm.

[vwyogi]

Odgrzeję temat...

Czyli co Panowie, jak przód mam 23,5 mm to na tył pakować 20 mm? 26mm to już za duży? ;)
Czy może jednak wstawić 26 mm? Przód zostawiłbym 23,5 mm.

teoretycznie przy 23,5 z przodu najlepiej dać 20mm z tyłu, ale wbrew temu co chemik twierdził to nie odnotowałem, żeby tył mi wyjeżdżał.
Przód juz mam z wersji 150PS, ale nie ma kiedy załozyć

[xxxkamil]

Kupując używany tylny warto zapytać sprzedającego czy ma też przedni z tego samochodu z którego pochodzi tylny bo raczej fabryka wstawiała cały zestaw taki jaki powinien być. A przednie nie są takie drogie, tylko łączniki pod przedni 27mm są droższe. Mi właśnie udało się tak kupić cały zestaw z jednego samochodu i czeka na montaż.

[chemik211]

Odgrzeję temat...

Czyli co Panowie, jak przód mam 23,5 mm to na tył pakować 20 mm? 26mm to już za duży? ;)
Czy może jednak wstawić 26 mm? Przód zostawiłbym 23,5 mm.

teoretycznie przy 23,5 z przodu najlepiej dać 20mm z tyłu, ale wbrew temu co chemik twierdził to nie odnotowałem, żeby tył mi wyjeżdżał.
Przód juz mam z wersji 150PS, ale nie ma kiedy załozyć

To chyba ja w takim razie przesadzam i jeźdze jak osobówką, po zmianie z przodu na gruby obojetne z jakiego modelu bo nawet czesto synhro miało gruby zdecydowana poprawa a przypomnę z przodu mam fioletowe drążki skrętne najgrubsze seryjne grubsze były tylko sportowe

[rafflex]

Odkopię trochę temat...
Jaka może być taka normalna cena stabilizatora tylnego razem z mocowaniami? Używanego oczywiście.
Bo tak się zastanawiam czy rozglądać się za nim.

Kamil, jeśli to nie tajemnica, to ile zapłaciłeś?

[Patrick]

Ja kupiłem używkę 20 mm z mocowaniami za 200 zł

[hoopsii]

Mam już od roku tylny 20mm. Dawcą był multivan 2002 150 ale dopiero teraz przyszedł czas na niego i właśnie pojechał do malowania proszkowego. Mam też przód od niego ale jest ten sam co w moim multiv 96 102 23,6. Czy warto mi go przekładać jeśli jest tej samej średnicy? Może być tak ze jest twardszy nić od ACV'ki mimo to że ma taką samą średnicę. To samo pytanie o drążki skrętne w obu są czarne. Czy 150tka bedzie miała bardziej utwardzone?