VW T4 Kraków

[tommly]

no i skoro temat świeży rozpocząłem przygotowania. Do wiosny <śmiech> Albo do zlotu jak kto woli <good>

kupiłem felusie

http://img59.imageshack.us/img59/5220/edl1.jpg

Czy to te z "allezło" co były kiedyś pokazywane w wątku dotyczącym 17-ek?
fajne i w końcu nie będzie wstydu stanąć przy Rafflexie <śmiech>

[Kubek]

Ależ ten busik będzie wyglądał na tej feldze <zakochany> ładniutkie !!!!

straszku, dobrze widzisz,ale koła chyba jezdziły na sharanie , bo profil zdeka niski jak na t4kę ( 45 ) , mimo to ,bardzo dobry zakup notri <brawo>

ps. przyznaj się , przymierzałeś już na sucho jak będzie to wyglądało??? <57>

[kurol]

Pomyliłem kabelek odpowiedzialny za uruchomienie wzmacniacza

Jak Kurolek na spocie mowil zeby sprawdzic kabelek remote to jak zwykle wszyscy go olali
Za 40 pln zrobilbym Ci ten kabelek i teczke calosciowo jeszcze szmata objechal
Trzeba bylo mowic ze przy pieniadzach jestes

[notri]

Czy to te z "allezło" co były kiedyś pokazywane w wątku dotyczącym 17-ek?
fajne i w końcu nie będzie wstydu stanąć przy Rafflexie

Felgi te same ale sprzedawca inny i cena inna. Na dodatek odebrałem osobiście

A co do Rafflexa to <cool> - ołłłłjeeeee <57>

ps. przyznaj się , przymierzałeś już na sucho jak będzie to wyglądało???

no ba :

http://img823.imageshack.us/img823/93/its1.jpg

ale były też założone więc wszystko jest oki

[rafflex]

Jak Kurolek na spocie mowil zeby sprawdzic kabelek remote to jak zwykle wszyscy go olali
Za 40 pln zrobilbym Ci ten kabelek i teczke calosciowo jeszcze szmata objechal
Trzeba bylo mowic ze przy pieniadzach jestes

Też mówiłem, że sam to ogarnie, tylko na spokojnie przepatrzeć wszystkie połączenia.
Ale najważniejsze, że można już zrobić BUM BUM BUM ;) ... no jak sub znów ożyje.
Pewnie notri dorzucał do pieca i za mocno rozpalił tak że sprzęt powiedział basta.

A co do felg, to cena atrakcyjna. Ciekaw jestem końcowego efektu, ale to dopiero na wiosnę...

[notri]

A ja ostatnio po tym jak zrobiłem w czarnej skórze z białym obszyciem rączki dla Tommly stwierdziłem że z tej samej skóry zrobię i dla siebie ale z czarnym szwem. Powód jest jeden - jak chwyciłem ręką rączkę tommlego to aż żal ją ściągnąć (edibus wie o czym mówię bo macał :-)) - skóra rewelacja jeśli chodzi o tą akurat - po prostu się taka trafiła.
No ale tak to jest ze skórami, wszystko zależy jak wyprawiona na co przy zakupie wielkiego wpływu nie mam. Za wyjątkiem koloru i grubości.

Co do nagłośnienia to posprawdzałem wzmacniacz. Bezpieczniki całe. Przełączyłem jedynie głośniki przednie i tylne na pełen zakres bo były obcięte. W domu sprawdziłem suba i działa. Jak go wrzucę do autka to sprawdzę jeszcze kable. Mam nadzieję że końcówka tego kanału nie padła bo dioda tego kanału się świeci - zobaczymy może i dzisiaj.

No i dzisiaj czeka mnie spotkanko z Mańkiem bo właśnie śmiga niemiecką autostradą w kierunku krakowa po odbiór rączek.

Na marginesie, moje 15 letnie z oponkami będą szły na sprzedaż, co prawda są zarezerwowane, ale jak by się koledze odwidziało to pójdą na alledrogo, bo w marcu trzeba 17 kapcie kupić

[tommly]

NOTRI...chyba chodziło Ci o mańka <31> ja zamawiałem czarne z czarnym i siedzę sobie spokojnie we Wro, a nie śmigam u Helmutów po autobahnach.

[edibus]

Notri ja to nic ale kolega Darek był mokry z wrażenia <38> ja spodziewałem się efektu,kto jak kto ale Ty to dopiescić skórkę potrafisz <18>
Ciekawe jak kolega Maniek zareaguje na jego rączki i ręczny:))))))

A z tym kołem to pojechałeś!!!!! Ciężko nadążyć za Wami.Dopiero co zimę założyłem a tu już lato na forum za pasem....nie ogarniam;)

[rafflex]

NOTRI...chyba chodziło Ci o mańka <31> ja zamawiałem czarne z czarnym i siedzę sobie spokojnie we Wro, a nie śmigam u Helmutów po autobahnach.

Notri już łapie z lekka młyn, bo mu doby nie starcza, żeby całą robotę ogarnąć <lol>

[notri]

Tommly - siedź zatem spokojnie na fotelu - przejęzyczenie bo co innego myślałem a co innego napisałem. No ale o 8 rano skończyłem pracę (tą legalną <32> ) zatem z niewyspania można mi wybaczyć.
Spotkanko było - czasu niestety mało bo kolega pędził, a zimno też było. Myślę że na spokojnie jak oglądnie to będzie mu się podobało. Mam nadzieję bo staram się dokładnie te rzeczy robić
I dzięki kolego za pomoc z drzwiami <hi>

KUROL - mamy się podzielić !!! prosto z germany <england>

http://img31.imageshack.us/img31/7937/ce4c.jpg

kto jak kto ale Ty to dopiescić skórkę potrafisz

domyślam się że o rączki chodzi ???

A z tym kołem to pojechałeś!!!!! Ciężko nadążyć za Wami.Dopiero co zimę założyłem a tu już lato na forum za pasem....nie ogarniam;)

to jest po to abym zajęcie miał na zimę - chociaż patrząc na listę w odpowiednim dziale mogę nie zdążyć z tymi felgami

[dariuspolo]

<beer>
...o tegernseer, jedno z najlepszych bawarskich piwek

[notri]

mam pytanie - głównie do kubka bo jest w temacie.

Z racji tego że na tył założyłem sprężyny z multivana dupcia sterczy mi dość wysoko, dokładając do tego zakupione 17 calowe felgi na lato zamierzam go obniżyć.

tak to wygląda na dzień dzisiejszy:

http://img163.imageshack.us/img163/552/6rhd.jpg

przez obniżenie mam rozumieć wymianę sprężyn na regulowane ??? czy w grę wchodzi również wymiana amortyzatorów (co by mi się nie uśmiechało bo mam bilsztejna - jak by się to nie pisało) ??? I jakie to są koszta

Całkowicie w dół nie chcę bo zdarza mi się wozić ciężary - max myślę 200 kg - tylko żeby to ładnie wyglądało

[Kubek]

Boguś , wystarczy jak w twoim przypadku wymienisz tylko sprężyny z tyłu na sportowe -45mm no i obowiązkowo spuścisz go troszkę na drążkach z przodu aby uzyskać sportowa sylwetkę "klina". Koszt sprężyn Ta Technix'a to około 245zł komplet ,tak więc tragedii nie ma. No i nie zapomnij dla świętego spokoju po tym zabiegu sprawdzić mu zbieżności . O regulowanych sprężynach nie słyszałem ,no chyba że miałeś na myśli zawieszenie gwintowane /amory i sprężyny , ale wtedy koszt takiego to 1400zł w górę <good> no i robi nam się beettoooonn <śmiech>

[notri]

Boguś , wystarczy jak w twoim przypadku wymienisz tylko sprężyny z tyłu na sportowe -45mm no i obowiązkowo spuścisz go troszkę na drążkach z przodu aby uzyskać sportowa sylwetkę "klina". Koszt sprężyn Ta Technix'a to około 245zł komplet ,tak więc tragedii nie ma. No i nie zapomnij dla świętego spokoju po tym zabiegu sprawdzić mu zbieżności . O regulowanych sprężynach nie słyszałem ,no chyba że miałeś na myśli zawieszenie gwintowane /amory i sprężyny , ale wtedy koszt takiego to 1400zł w górę <good> no i robi nam się beettoooonn <śmiech>

co miałem na myśli to nie wiem czy chodziło o gwintowane czy regulowane bo się na tym nie znam. Chodzi mi o obniżenie tyłu właśnie jak mówisz o około 45 mm. Dzięki za info, zajmę się tym na wiosnę przed zamontowaniem felg - faktycznie drogie to nie jest <good>

[chemik211]

Gwint do t4 nie jest drogi ceny od 1000zł jak się dobrze poszuka i z tym betonem nie jest tak jak piszesz,

[notri]

Gwint do t4 nie jest drogi ceny od 1000zł jak się dobrze poszuka i z tym betonem nie jest tak jak piszesz,

no jak dla Ciebie nie jest to drogie to dziękuję. W tej cenie wolę sobie GT22V zafundować

[chemik211]

Są i po ponad 3tyś, ja się teraz zdecydowałem na amory mts-a ale się okazuje ze nikt na stanie nie ma , miałem kupować bilstein b6 ale remont silnika nadwyrężył mój budżet uzywek szukałem ale nikt nie ma

[notri]

z tego co przeglądam net to wymiana sprężyn na -45 ewentualnie -50 wystarcza dla poprawy sylwetki (głównie tyłu) i w jakiś wielki sposób mojego portfela nie nadwyręży. Amortyzatory i tak mam takie jak trzeba o czym chemiku dobrze wiesz

[chemik211]

Amory masz sportowe do seryjnego zawieszenia o czym tez chyba wiesz, bo jak wiadomo b8 jest do obniżonego a ty masz b6 <53>

[notri]

załamałeś mnie chemik - załamałeś na wskroś <płacz>

[Góral]

załamałeś mnie chemik - załamałeś na wskroś <płacz>

Ty masz być twardy, a nie "mientki" :D Kup amory TATechnix do obniżonego i będzie latać.

[Kubek]

Gwint do t4 nie jest drogi ceny od 1000zł jak się dobrze poszuka i z tym betonem nie jest tak jak piszesz,

Ty chemik jak zwykle czytasz bez zrozumienia . Piszę o T4 ,samochodzie z którego nie da sie zrobić auta sportowego. Ty chyba nigdy nie jezdziłeś na gwincie <59> Gwint w T4 = beton!!!

ps. 1000zł to chyba uzywka . Ja za zwykłe sportowe -45 TaT tyle dałem <śmiech>

ps2. Góral dobrze pisze , jak ci sie skończą bilsteiny to zakładaj sportowy zawias Ta Technixa , amory i sprężyny , a jak amory jeszcze masz dobre ,to wal śmiało w same sprężyny .

ps3. jak założę na wiosnę z powrotem H&Ry -60 i koła 245/45 ( ewentualnie zamienię 245/45 na 225/50 ,a na przód wrzucę 215/55 ) nie będą obcierać o błotniki ,to sprzedam ci sprężyny -45 TaT po bardzo dobrej cenie <38>

[notri]

ps3. jak założę na wiosnę z powrotem H&Ry -60 i koła 245/45 ( ewentualnie zamienię 245/45 na 225/50 ,a na przód wrzucę 215/55 ) nie będą obcierać o błotniki ,to sprzedam ci sprężyny -45 TaT po bardzo dobrej cenie <38>

i ps3 się trzymajmy bo biorę ją pod uwagę <good>

bilsteiny mi się na szczęście nie kończą, wszystko jest oki czym sam jestem zaskoczony bo mam je w aucie odkąd go kupiłem, czyli ponad trzy lata, a odkąd są założone to sam nie wiem.

Przed wymianą sprężyn na tylnej osi wszystko było oki, nawet auto "stało" niżej o dobre kilka centymetrów (co z resztą widać było jak usiłowałem wjechać do garażu gdzie rafflex przy swoim dłubie, on wjeżdza normalnie, u mnie ktoś już musi stanąc na zderzaku bo nie wjadę).

Po tym jak sprężyny mi szczeliły wymieniłem na używki z multivana i dupa poszła sporo do góry - sądzę że ze 2-3 centymetry w porównaniu do tych gdzie mi po jednym oczku szczeliły.

[vwpitek]

A na pewno są z multivana te sprężyny?

[notri]

A na pewno są z multivana te sprężyny?

źródełko mam bardzo pewne, jak by były z transportera to też bym o tym wiedział. Te co mam są z generation

[vwpitek]

Oki,wierzę na słowo bigsmile

[chemik211]

Notri ma spręzyny od gościa z rybitw(stary złodziej) którego to bardzo dobrze znam i wiem jak wciska kit ludziom, jak by były z generation to tył był by ale niżej i dlatego kolego vwpitekmożesz mieć racje że są z transportera albo caravelle,
Kubek jak się jeździ na gwincie to ja wiem i wiem tez że nie jest tak źle jak ty to opisujesz wszystko zależy od ustawienia , wiadomo jak tani gwint to regulacji zero, gwint fk już od 800zł http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 24788.html porównywalne z ta-technix taki sam badziew tu następny http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 00190.html 1150zł, więc wybór jest, co do amorów to ostatnio coś się przekonuje ale do mts mimo że zawsze myślałem że to taki sam badziew jak ta-technix to jednak wykonanie mts-a jest dużo lepsze, a co do bielsteinów to jak by padły to warto wysłać je do regeneracji

[notri]

zakończyłem temat sprężyn

[Kubek]

co,kupiłeś już ????

[rafflex]

Wow! Jaki interior designer! <szok>