d3wz dogrzewacz i czeste niesprawnosci

[Kenobi]

na wyswietlaczu przy uruchamianiu przy 2,5 C pojawila sie sniezynka

na jakim wyświetlaczu ?? oryginalny, nie przerabiany dogrzewacz nie ma żadnego zewnętrznego oprzyrządowania ( poza czujnikiem temperatury zewnętrznej )

czy piec zalacza sie w momencie rozruchu silnika czy po nim

po nim, więc jakość baterii nie ma tu nic do rzeczy

[niebieski-n2]

Orginalnie sam dogrzewacz nie ma żadnego wyświetlacza, jeśli Ty masz to znaczy, że ktoś przerabiał dogrzewacz na ogrzewanie postojowe.
W orginale uruchamia się chwilę po uruchomieniu silnika, jeśli temp. zewn. jest poniżej 5 stopni i temp. płynu chłodzącego jest poniżej 60. Działa automatycznie, paliwa pobiera ok. 0,27 - 0,3 litra na godzinę pracy.
Mam nadzieję, że nic nie pomieszałem, ale jak cofniesz się do początku tego tylko wątku <up> i zechcesz przeczytać to wszystko albo jest napisane, albo są podane odnośniki do odpowiednich tematów.

Za wolny jestem <38>

[albert_N]

na wyswietlaczu przy uruchamianiu przy 2,5 C pojawila sie sniezynka

na jakim wyświetlaczu ?? oryginalny, nie przerabiany dogrzewacz nie ma żadnego zewnętrznego oprzyrządowania ( poza czujnikiem temperatury zewnętrznej )

Przepraszam, nieprecyzyjnie sie wyrazilem : na wyswietlaczu zegarow, kolo odczytu temperatury zewnetrznej. Sorki.

[Kenobi]

na wyswietlaczu zegarow, kolo odczytu temperatury zewnetrznej

no to moja wiedza jest zbyt mała, jeszcze nie widziałem takiego bajeru aby gdziekolwiek była sygnalizowana praca dogrzewacza
może ktoś bardziej obeznany się wypowie

za to śnieżynka przy odczycie temperatury zewnętrznej zazwyczaj jest ostrzeżeniem, że może być ślisko i ona gaśnie gdy ta temperatura wzrośnie, niestety nie wiem jak to jest w T4 z fisem

[albert_N]

No wlasnie sniezynka mnie zaskoczyla, wczesniej jej nie widzialem, mimo iz bywalo nawet -2 rano. Sniezynka zgasla jak temp zewnetrzna osiagnela 6 C i wlasnie nie wiem, czy sygnalizowala sliskosc czy dogrzewacz. Instrukcja milczy na ten temat.
Dzieki !

[arkolek]

Od +5stopni w dół Fis sygnalizuję śnieżkiem, że jest ochłodzenie i nie ma nic wspólnego z dogrzewaczem.

[albert_N]

ok, dzieki !

[festa10]

Znalazlem przyczyne ! przewody przegnite i poma paliwa do wymiany-koszt cos kolo 390zl.ps.slabo jest oslonieta pompa paliwa webasto przed sniegiem solą itp

[Stefano]

Pompa paliwa w tych autach miała fabrycznie bardzo słabej jakości te dwa wypuszczone konektorki, Nie przepłacaj, wyslę ci lepszą pompkę ze srebrzonymi stykami za 130 zł + przesyłka.
Piec to D3WZ?
Pozdrawim.

[festa10]

To .Ja poproszę sztuk 1 -do Gdanska

[Stefano]

Masz wiadomość na PW.

[festa10]

Juz sprawdzilem ! dzieki ! i czekam! <01> No pompka nowa zamontowana -dogrzewacz nie dziala nawet po obejsciu czujnika temp. <21>

[Stefano]

Czyli zamist czujnika temper. tego przy wycieraczkach wpiąłeś zworkę i nic? a temperatura silniak ponizej 75 st. C?
Jeśli dalej milczy do musi być coś uszkodzone w piecu lub w sterowniku! Obejżyj bardzo dokładnie wszystkie kabelki na 8-mio pinowym połączeniu pieca, bo tu też moze być przyczyna. Zwróć szczególnną uwagę na kabel czerwony gruby po obudwu stronach złaczą, lubią być w srodku przegnite, trzeba za każdy pociągnąć.
Pozdrawiam.

[festa10]

Ja mam czujnik pod zderzakiem ..i nic ,jade do kolegi to mi sprawdzi wszystko-ale pompka twoja dziala!!

[niebieski-n2]

Ile czasu powinien pracować dogrzewacz (D3WZ)??
Chodzi o czas, a nie o to, że dopóki płyn nie osiągnie określonej temperatury.
Wiadomo, że to zależne od temperatury płynu i co za tym idzie - temperatury początkowej płynu (temp. powietrza zewnętrznego).
Ale ile mniej więcej, godzinę czy 10 min. (mój po wymianie sitka i świecy pracuje prawidłowo, ale ok. 10 min.)

Po założeniu na wyjściu z dogrzewacza (górny króciec) dodatkowej pompki wody (takiej jak ta elektryczna orginalna) i podaniu +12V na pin 6 i 7 pieca, włącza się on owszem, ale na około 10 min przy obecnej temperaturze powietrza (i co za tym idzie początkowej temp. płynu).
Potem zapewne czujnik temp. płynu lub przegrzania w jego wnętrzu wyłącza go, chociaż płyn ledwo ciepły i wskazówka w zegarach ani drgnie, a z dmuchawy również nie czuć w zasadzie ciepła.

I przez to jestem niezadowolony z efektu, gdyż myślałem, że w zimie rozmrozi szyby.
Nie mam pojęcia gdzie tkwi błąd i czemu u innych działa piec dłużej, np. Flukem pisał, że u niego dmuchawa załącza się po dłuższym czasie niż u mnie cała praca pieca?

[tobiwro]

Witam kolegów, mam pytanie czy po wyjęciu dogrzewacza można normalnie jeździć bez niego czy trzeba zaślepić jakieś wężyki od płynu chłodniczego lub paliwa? Pytam, bo mój jest niesprawny i chciałbym oddać go w dobre ręce do naprawy. Nie wiem czy we Wrocławiu znajdę jakiegoś fachowca który mi to zrobi na miejscu, a auto potrzebne jest do pracy. Jakby dało się wyjąć i jeździć bez tego to może kolega Stefano podejmie się reanimacji. Rocznik prawdopodobnie 2001 i mimo że auto w rodzinie od nowości to niestety nie miałem okazji nim często jeździć, a dopiero od miesiąca nim codziennie śmigam, więc nie wiem od kiedy dogrzewacz nie jest na chodzie, ale podejrzewam że już parę ładnych lat. Mam jeszcze pytanie odnośnie lokalizacji dogrzewacza zrobiłem foto od strony nadkola i z góry i nie mogę go zlokalizować, mógłby ktoś podpowiedzieć gdzie go szukać?

http://images61.fotosik.pl/385/982b1daea3689314gen.jpg

http://images62.fotosik.pl/386/679fa8786d8d598cgen.jpg

[Patrick]

http://www.t4-wiki.de/wiki/Zuheizer

[niebieski-n2]

Mam jeszcze pytanie odnośnie lokalizacji dogrzewacza zrobiłem foto od strony nadkola i z góry i nie mogę go zlokalizować, mógłby ktoś podpowiedzieć gdzie go szukać?

Na końcu rury wydechowej z pierwszego Twojego zdjęcia.

Od góry go raczej nie zobaczysz, musisz położyć się pod samochód przy zdjętej osłonie silnika.
Odłączasz wydech, wężyk paliwa i rozpinasz wtyczkę elektryczną oraz oczywiście dwa węże i wyjmujesz piec od dołu (sam piec trzymany jest klamrą którą odpinasz).
Obieg płynu musisz spiąć, żeby jeździć i w tym celu nadaje się rurka pół cala.

[albert_N]

Czolem,
po naprawie podgrzewacz dziala, jednak mam pytanie - zazwyczaj pracuje normalnie, spaliny sa niewidoczne, ale zdarza mu sie wypuscic konkretna biala chmure przez kilkadziesiat sekund, po czym wraca do normalnej pracy. Pan naprawiacz twierdzi iz "musi sie powypalac" bo bardzo dlugo byl zastany. Prawda czy falsz ?
Dzieki i pozdro !

[vwpitek]

Moim zdaniem nie powinien puszczać żadnego bąka.

[cezarypl]

Witam kolegów, mam pytanie czy po wyjęciu dogrzewacza można normalnie jeździć bez niego czy trzeba zaślepić jakieś wężyki od płynu chłodniczego lub paliwa? Pytam, bo mój jest niesprawny i chciałbym oddać go w dobre ręce do naprawy. Nie wiem czy we Wrocławiu znajdę jakiegoś fachowca który mi to zrobi na miejscu, a auto potrzebne jest do pracy. Jakby dało się wyjąć i jeździć bez tego to może kolega Stefano podejmie się reanimacji. Rocznik prawdopodobnie 2001 i mimo że auto w rodzinie od nowości to niestety nie miałem okazji nim często jeździć, a dopiero od miesiąca nim codziennie śmigam, więc nie wiem od kiedy dogrzewacz nie jest na chodzie, ale podejrzewam że już parę ładnych lat. Mam jeszcze pytanie odnośnie lokalizacji dogrzewacza zrobiłem foto od strony nadkola i z góry i nie mogę go zlokalizować, mógłby ktoś podpowiedzieć gdzie go szukać?

http://images61.fotosik.pl/385/982b1daea3689314gen.jpg

http://images62.fotosik.pl/386/679fa8786d8d598cgen.jpg

Jaka jest średnica DN rury peszel do tłumika, ewentualnie średnica króćca tłumika?
Brakuje mi tych elementów i próbuję jakoś to ogarnąć bez zakupów w ASO, bo zima tuż tuż.

Pozdrawiam
Cezary

PS. Już ogarnąłem sprawę rury i tłumika, i jednocześnie chcę przestrzec przed używaniem dogrzewacza bez tych elementów. U mnie prawie spaliła się wiązka elektryczna, na którą skierowane były gorące spaliny.

[pietras81]

Panowie, gdzie przez internet można kupić czujnik temperatury zewnętrznej (ten, co jest w prawej stronie zderzaka) oprócz ebay. Bo przeglądałem aukcje na Allegro i są takie same, ale opis "czujnik temperatury wody" i zakres działania np. "65 lub 95 stopni C"?

[notri]

sprawdź na wiki numer katologowy i poszukaj na allegro. Numeru teraz nie pamiętam ale ponieważ jestem przed etapem montażu liczników z FIS to kiedyś sprawdzałem ile kosztują - jest co wybrać

[Kenobi]

ponieważ jestem przed etapem montażu liczników z FIS to kiedyś sprawdzałem ile kosztują - jest co wybrać

czujnik do fisa, a czujnik do dogrzewacza to dwie kompletnie inne sprawy

[deca247]

Witajcie, więc i ja nabyłem D3WZ pracował on jako ogrzewanie postojowe w poprzednim samochodzie z którego go wyszarpałem, częściowo udało mi sie go uruchomić na stole i sprawa wygląda tak:

Startuje, czyli robi przedmuch...
Grzeje świece, bo prąd na mierniku spada aż do 7volt i na tym się kończy, na początku tego tematu wyczytałem ze tak też sie stanie jeśli braknie prądu - jestem dobrej myśli że po ustabilizowaniu prądu zadziała ( o tym napiszę jeszcze dziś po obiedzie, bo nie mogę wysiedzieć w domu, więc pójdę majstrować)

Jednak moim większym zmartwieniem jest to, że jak wygląda sprawa sterowania już tym ogrzewaniem (bez kontroli człowieka)

Bedzie to służyło jako ogrzewanie postojowe i czy ten pieć może pracować ciągle przez np 5 godzin ?
Jak rozwiązać ponowne załączenie się pieca po nagrzaniu kabiny, aby osiągnąć stałą temperaturę pracy, chodzi mi o to czy jest opcja aby piec chodził na " pół gwizdka" ??czy po odpaleniu musi chodzić na maxa??

Może ktoś to opanował ??

[Kenobi]

Jednak moim większym zmartwieniem jest to, że jak wygląda sprawa sterowania już tym ogrzewaniem (bez kontroli człowieka)

Bedzie to służyło jako ogrzewanie postojowe i czy ten pieć może pracować ciągle przez np 5 godzin ?
Jak rozwiązać ponowne załączenie się pieca po nagrzaniu kabiny, aby osiągnąć stałą temperaturę pracy, chodzi mi o to czy jest opcja aby piec chodził na " pół gwizdka" ??czy po odpaleniu musi chodzić na maxa??

Może ktoś to opanował ??

to jest temat o niesprawnościach D3WZ, a nie o jego przeróbce na ogrzewanie postojowe
proszę nie śmiecić w tym temacie

[deca247]

A wiec opisuje swój problem:

- piec wymontowany, na stole:

- wszystko podpiete jak należy, praca wyglada tak:

Startuje włączam stoper:
10 sekund nastepuje test (przedmuch) - przy grzaniu świecy strasznie kopci, przestaje przy kopcić (lekko podkapca około 2,5 minuty)
45 sekund rusza wentylator w piecu + zaczyna podawać pompka paliwo
1,5 minuty przyśpiesza wentylator, pompa zaczyna szybciej podawać paliwo
2 minuty przestaje brać paliwo i wentylator w piecu staje
2,5 minuty rusza ponownie wentylator łącznie z pompką paliwa
4 minuta pompa paliwa staje, wentylator zwalnia (nie staje) świeca przestaje grzać, wentylator powolnym tempem kręci się do 6 minut licząc od startu i na tym koniec pracy..

w granicach 3 minuty pracy zaczyna kapać paliwo z rurki ze spalinami dość intensywnie

Zdążył rozgrzać płyn z 2 do 23 stopni (jakieś 500ml)

Pomka paliwowa jaka była do tego zestawu to eberspacher 22 4515 01 12v 3kw

[BUNIEK]

sprawdź dawkę paliwa a jak sprawdzić było gdzieś w tym temacie

[Góral]

słaba świeca, dawka paliwa, ewentualnie przekaźnik czasowy do pompki, aby później ją załączył. Tak miałem w swoim LT.

[BEN]

Czujnik w dogrzewaczu jest zwykłym włącznikiem termicznym. Natomiast czujnik temperatury zewnętrznej bez problemu można dostać w sklepach z częściami. Pasuje również od innych modeli VW.